ექსპორტისთვის განკუთვნილი მილიონობით შილინგიანი ტონა ყვავილები დევს ელდორეტის აეროპორტში, სატვირთო ფრენების არარსებობის გამო საერთაშორისო ბაზრებზე გადასასვლელად.
კრიზისი მოჰყვა ქალაქში საერთაშორისო სატვირთო ფრენების შეწყვეტას არჩევნების შემდგომი ძალადობის გამო, რომელიც რეგიონში შეძრა.
ტრანსპორტის მუდმივმა მდივანმა გერიშონ იკიარამ განაცხადა, რომ აეროპორტი, რომელმაც ფრენების გაზრდილი რაოდენობა დააფიქსირა გასული წლის საყოველთაო არჩევნებამდე, კრიზისის გამო უარყოფითად დაზარალდა.
მისი თქმით, მიუხედავად იმისა, რომ ელდორეტისგან დიდი მოთხოვნილება იყო ყვავილებზე, ავიაკომპანიების უმეტესობა გაურბოდა მარშრუტს დაუცველობის გამო. მან დასძინა, რომ იმპორტიორები ახლა ნაივაშას ყვავილებს ეყრდნობოდნენ.
”ტვირთების ავიაკომპანიები ელდორეტზე დაზარალდნენ მას შემდეგ, რაც იქ ძირითადი საერთაშორისო ავიაკომპანიები შეჩერდნენ. თუმცა, ჩვენ ვცდილობთ დაარწმუნოთ ისინი დაბრუნდნენ ”, - თქვა იკიარამ.
”ისინი შიშობენ, რომ მათი ტვირთი არ იქნება უსაფრთხო. მაშინაც კი, თუ ბარგი მოიტანეს, ისინი არ არიან დარწმუნებული, მიაღწევენ თუ არა დანიშნულების ადგილს ქაოსის გამო, ”- დასძინა მან.
”მას შემდეგ, რაც აეროპორტში ძირითადი ჩარტერული ფრენები შეჩერდა, სხვებიც მიჰყვნენ. ჯერ იყო დაგეგმილი ავიაკომპანიები, შემდეგ ჩარტერული ფრენებიც შეჩერდა ”, - დასძინა მან.
მისი თქმით, სხვა მარშრუტების სხვა სამგზავრო ფრენებს მსგავსი გამოწვევები აქვთ.
მათ შორისაა კისუმუ, მომბასა, მალინდი, ლამუ და მასაი მარა.
”ავიაკომპანიების უმეტესობას არ შეუძლია ფუნქციონირება მაქსიმალური სიმძლავრით, განსაკუთრებით ისეთები, რომლებიც ტურისტებს ეყრდნობიან.
ამასობაში, კენიის პორტების ადმინისტრაციამ (KPA) და რიფტ ველის რკინიგზამ დაიწყეს სამარშრუტო ტაქსი მომბასასა და ნაირობის შორის პორტის ჩამოსაშლელად.
სერვისი, რომელიც შაბათს იწყება, მიზნად ისახავს ნაირობიში, დასავლეთ კენიასა და მის ფარგლებს გარეთ მდებარე უფრო მეტი ფართო KPA ნაირობში მდებარე შიდა კონტეინერების დეპორტირებისთვის განკუთვნილი კონტეინერების გადატანას.
KPA– ს ნავსადგურის მთავარმა და ოპერაციების მთავარმა მენეჯერმა, კაპიტანმა ტვალიბ ხამისმა თქვა, რომ პორტს ჰქონდა სულ 17,000 TEU– ოცი ფუტის ექვივალენტური ერთეული - ნომერი, რომელიც ზღუდავდა ოპერატიულ ეფექტურობას.
ნავსადგურის ოპერაციებზე უარყოფითად აისახა არჩევნების შემდგომი ქაოსი, რამაც ხელი შეუშალა სატრანსპორტო სისტემას, მათ შორის სარკინიგზო ოპერაციებს დასავლეთ კენიასა და უგანდაში.
”ყველა დაინტერესებული მხარის თანამშრომლობით, პორტი დღეში საშუალოდ 800 კონტეინერს აწვდის 24 საათის განმავლობაში,” - თქვა ხამისმა განცხადებაში. ”ეს არჩევნების შემდეგ დაუყოვნებლივ იზრდება 30 კონტეინერთან დღეში”. მისი თქმით, 16 გემი ნავსადგურში იყო მოთავსებული და ხუთი მათგანი ელოდა.
მან გამოავლინა, რომ KPA– ს მიერ გაცემული რვადღიანი უარის თქმა, დიდი ხნის განმავლობაში არჩევნების არდადეგების დროს დაკარგული სამუშაო დღის კომპენსაციისთვის, კარგ გამოხმაურებას იწვევს და ბევრი ტვირთი შეგროვდა.
ხამისმა დაადასტურა, რომ პორტმა დროებით შეწყვიტა სატრანზიტო ტვირთების გადატანა ტანზანიისთვის და ამის ნაცვლად გამგზავნებს სთხოვა ტვირთის პირდაპირ გადაყვანა.
