კანდან კარლიტეკინი: Turkish Airlines მუშაობს

ჟურნალისტებთან საუბრისას, რომლებიც ესწრებოდნენ თურქეთის ავიაკომპანიის (THY) პირველი რეისი ინდონეზიის დედაქალაქ ჯაკარტამდე, THY– ის თავმჯდომარემ კანდან კარლიტეკინმა განაცხადა, რომ თურქეთის დროშის გადამზიდავი მზადაა გაფართოვდეს გლობალურ ბაზრებზე და აღმასრულებელი საბჭო მალე გადაწყვეტს ახალ მიმართულებებს.

„ჩვენი მთავარი მიზანია დავაკავშიროთ თურქეთი ყველა ქვეყანასთან THY ფრენებით“, - თქვა ავიაკომპანიის აღმასრულებელმა. ”THY-მ შეინარჩუნა მდგრადი ზრდა გლობალურ საავიაციო ბაზარზე ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ხოლო გაზარდა თავისი მომხმარებელთა ბაზა.”

Karlıtekin-ის თქმით, კომპანია მოელის, რომ გამკაცრდეს თავისი ძალა ბაზარზე. მან დასძინა, რომ სტამბულის გამორჩეულმა მდებარეობამ საერთაშორისო საჰაერო მიმოსვლაში ასევე შეუწყო ხელი THY-ის წარმატებას. ჩვენ თურქეთს დავუკავშირებთ მსოფლიოს ყველა კუთხეს.

THY-ის აღმასრულებელი დირექტორის თქმით, იგეგმება 20 ახალი საერთაშორისო მიმართულების დამატება მის ფრენების ქსელში მომდევნო სამი წლის განმავლობაში. ახალი რეისები დაემატება ჩრდილოეთ ამერიკის მარშრუტებს, მათ შორის ყოველდღიური ფრენები ტორონტოში და ფრენები ლოს ანჯელესში და ვაშინგტონში, კარლიტეკინის თანახმად. „ჩვენ გამოვყოფთ ბრაზილიის მარშრუტს დაკარიდან და პირდაპირ სან პაულოში გავფრინდებით. მესამე და შესაძლოა მეოთხე დანიშნულებაც კი შეიძლება ჩაითვალოს ინდოეთში“.

მან დასძინა: ”რამდენიმე მიმართულება უკვე დანიშნულია ჩინეთში. ასევე ვგეგმავთ ფრენებს კამბოჯაში. ჩვენ მივფრინავთ ჰო ჩი მინში ვიეტნამში და დარ-ეს სალამში ტანზანიასა და კინშასაში. ჩვენ ასევე ვგეგმავთ ფრენების ორგანიზებას შრი-ლანკაში, კოლომბოში.

კარლტეკინმა დაასახელა ბოლონია იტალიაში, გლაზგო დიდ ბრიტანეთში და ზალცბურგი ავსტრიაში, რომლებიც THY– ს ახალი მიმართულებებია ევროპაში. ”ჩვენ გავემგზავრებით პოდგორიცა მონტენეგროში და თესალონიკში, როგორც მეორე ადგილი საბერძნეთში. სხვა დაგეგმილი ადგილებია ტალინი ესტონეთში, ვილნიუსი ლატვიაში და ბრატისლავა სლოვაკეთში. სავარაუდოდ, 2012 წლისთვის დავასრულებთ ახალი ფრენების დაწყებას, ”- დასძინა მან და აღნიშნა, რომ ავიახაზერი დაიწყებს ფრენას სომხეთში, მას შემდეგ რაც თურქეთსა და სომხეთს შორის ურთიერთობები ნორმალიზდება.

აღარ არის პირველი კლასი
კარლიტეკინმა თქვა, რომ THY აღმოფხვრის პირველ კლასს და შექმნის ახალ კლასს ბიზნესსა და ეკონომიკას შორის. „ჩვენ ვგეგმავთ მას ვუწოდოთ ან „პრემიუმი“ ან „კომფორტი“. სავარძლები იქნება 16 დიუმიდან 17 ინჩამდე ეკონომიურ კლასში და 20 ინჩამდე ახალ კლასში. ვიწრო ტანის თვითმფრინავებში დიდი ორმაგი სავარძლები ჩაანაცვლებს სამ ადგილებს. ამ ცვლილებების ფარგლებში განხორციელდება „ბიზნეს-პლუს“ სერვისები.

THY დიდ აქცენტს აკეთებს თავისი ფლოტის მოდერნიზებაზე, პროფესიონალი ეკიპაჟის მომზადების გარდა, თქვა მან. THY-ს ამჟამად 1,500-ზე მეტი პილოტი ჰყავს და რომ ისინი განიხილავენ უახლოეს მომავალში 10 პროცენტამდე უცხოელი პილოტების დაქირავებას. „ჩვენ არ გვინდა დავაკმაყოფილოთ ჩვენი საპილოტე მოთხოვნა შიდა ბაზრიდან. თუ ასე მოვიქცევით, პილოტების უმეტესობა სხვა გადამზიდავებიდან მოვა THY-ში“, - თქვა მან. „ჩვენ გვაქვს საფრენოსნო აკადემია და ველოდებით ეკიპაჟის ახალი წევრების დაქირავებას იქიდან „რაც უფრო მეტი თურქი მფრინავი გამოჩნდება, ჩვენ დავაკმაყოფილებთ ჩვენს მოთხოვნას ქვეყნიდან.

რაც შეეხება THY შვილობილ Anadolu Jet– ს გეგმას, რომელიც მხოლოდ შიდა ბაზარს ემსახურება, კარლატეკინმა თქვა, რომ ისინი კომპანიის ფლოტის გაფართოებას 12 თვითმფრინავამდე აპირებენ.

”კრიზისულ ვითარებაში THY- მ შეძლო თავისი შესაძლებლობების 16 პროცენტით და მგზავრების 10 პროცენტით გაზრდა”, - დასძინა თავმჯდომარემ. ”კომპანიამ მოგება გამოაქვეყნა წლის პირველ ნახევარში. მოგების მაჩვენებელი წინა წლებთან შედარებით დაბალია, მაგრამ გლობალური კრიზისის მკაცრი პირობების ფონზე ფასების დათმობაზე გადასვლა გარდაუვალია. ჩვენ, რა თქმა უნდა, ველოდებით უფრო მეტ აღმავლობას წლის მეორე ნახევარში. ”