British Airways Plc– ის მფრინავებმა დღეს ლონდონის შტაბ-ბინაში მიიღეს დემონსტრაცია ახალი ავიაკომპანიის შექმნის კომპანიის გეგმის წინააღმდეგ.
დაახლოებით 1,000 მფრინავი და მათი ოჯახის წევრები გაემგზავრნენ ბრიტანეთის ავიახაზების ოფისებისკენ ლონდონის ჰითროუს აეროპორტის მახლობლად, პროტესტის ნიშნად, რომელიც ორნახევარ საათს გაგრძელდა. ამის შესახებ სპიკერმა კიტ ბილმა სატელეფონო ინტერვიუში განაცხადა. პოლიციამ დახურა A4 გზა, რათა მფრინავებზე შესვლა დაშვებულიყო.
ბრიტანეთის საჰაერო ხაზის მფრინავების ასოციაციამ ან Balpa- მ ხმა მისცა გაფიცვას BA- ს OpenSkies განყოფილების პროტესტის ნიშნად, რომელიც ივნისში პარიზსა და ნიუ-იორკს შორის გაფრინდება. British Airways- ს სურს აიღოს მფრინავები ახალი ბიზნესისთვის მისი ამჟამინდელი აუზის გარედან და პროფკავშირების თანახმად, BA გამოიყენებს შვილობილ კომპანიას, რათა აიძულოს ცვლილებები გადახდაში და სამუშაო პირობებში ავიაკომპანიის ყველა ფრენის ეკიპაჟისთვის.
”ჩვენ გვინდა, რომ მფრინავები მფრინავები იყვნენ BA მფრინავები”, - თქვა დღეს ჯიმ მაკაუსლანმა, ბალპას გენერალურმა მდივანმა სატელეფონო ინტერვიუში, როდესაც პროტესტი დასრულდა. ”ეს ეხება სამსახურის უსაფრთხოებას, კარიერასა და პატივისცემას.”
ბრიტანეთის ავიახაზების აღმასრულებელმა დირექტორმა უილი უოლშმა განაცხადა, რომ ახალ გადამზიდავს სჭირდება დაბალი ღირებულების ბაზა, თუ იგი კონკურენციას გაუწევს უფრო დიდ ქსელურ ავიაკომპანიებს. OpenSkies არის ავიაკომპანიის რეაგირების ნაწილი ევროკავშირისა და აშშ-ს შეთანხმებაზე, რომელიც 31 მარტიდან ტრანს-ატლანტიკური საჰაერო მიმოსვლის ლიბერალიზაციას მოახდენს.
გარანტიები მფრინავებისთვის
ავიაკომპანიამ მოგვცა დარწმუნება, რომ OpenSkies გავლენას არ მოახდენს მაგისტრალური მფრინავების ხელფასებსა და პირობებზე. OpenSkies გამოიყენებს ერთ Boeing Co. 757 ერთ თვითმფრინავს პარიზ-ნიუ იორკის პირველი სერვისის ოპერირებისთვის, 2009 წლის ბოლოსთვის ექვს თვითმფრინავამდე გაიზრდება.
”British Airways– ს სურს შეინარჩუნოს მოქნილობა - მას სურს OpenSkies– ის საქმიანი მგზავრები, ისინი ძალიან გაიმარჯვებენ და ამის გაკეთება ეკონომიკურად უნდა გახდეს,” - თქვა ჯონ სტრიკლენდმა, შპს JLS Consulting– ის ლონდონში მყოფმა საავიაციო სპეციალისტმა. როგორც ჩანს, ყველაფერი გააკეთეს ბალპას შიშის დასაწყნარებლად, მაგრამ კავშირის გავლენა მოახდინა მან, რაც მათ შტატებში ნახეს. ”
ე.წ. ღია ცის ხელშეკრულება საშუალებას მისცემს ევროკავშირს ავიაკომპანიებს ფრენის ნებისმიერი სხვა აეროპორტიდან შეერთებულ შტატებში, მათი სამშობლო ქვეყნების ნაცვლად. ამით ასევე მთავრდება საკეტი, რომელიც ბრიტანეთის ავიახაზებსა და კიდევ სამ სხვა გადამზიდველს ჰქონდათ აშშ – ის მიმართულებით ჰიტროუდან, ევროპის ყველაზე დატვირთული აეროპორტიდან.
ბალპას მფრინავებმა 21 თებერვალს გაფიცვის ხმა მისცეს. ბრიტანეთის კანონმდებლობის თანახმად, მათ 28-დღიანი ფანჯარა ჰქონდათ, რომელშიც დატვირთვა დაიწყებოდა. გაერთიანებული სამეფოს უმაღლესმა სასამართლომ ვადა გააგრძელა მას შემდეგ, რაც ორ მხარეს შორის მოლაპარაკებები ჩაიშალა და კავშირი შეეცადა აევიაკომპანიის მიერ დაშინებული ბრძანების დაბლოკვას.
გაფიცვის პრევენცია
ბალპას თქმით, British Airways ცდილობს გამოიყენოს ევროკავშირის კონკურენციის კანონი, გაფიცვის თავიდან ასაცილებლად. კანონი ევროკავშირის მოქალაქეებს აძლევს უფლებას შექმნან ბიზნესი ბლოკის სხვა ქვეყნებში.
Balpa წარმოადგენს ავიაკომპანიის 3,000 მფრინავიდან დაახლოებით 3,200-ს. საჰაერო ხაზის მფრინავების ასოციაციამ განაცხადა, რომ იგი მხარს დაუჭერს Balpa- ს დემონსტრაციას ამ შაბათ-კვირას აშშ-ს აეროპორტებში პიკეტირებით, მათ შორის ნიუ-იორკის ჯონ კენედის საერთაშორისო, ვაშინგტონში, ლოს-ანჯელესის საერთაშორისო, სან-ფრანცისკოს საერთაშორისო და სიეტლის თაკომის საერთაშორისო.
მაკასლანმა განაცხადა, რომ American Airlines Inc.– ის მფრინავები პიკეტირებას ახდენდნენ ბრიტანეთის ავიახაზების ტერმინალზე ჯონ კენედის აეროპორტში, ლონდონში საპროტესტო მსვლელობის პარალელურად.
bloomberg.com
