GOL Linhas Aéreas Inteligentes SAბრაზილიის უმსხვილესი შიდა ავიაკომპანია დღეს აცხადებს, რომ იგი 737 დეკემბრიდან განაახლებს Boeing 9 MAX– ის კომერციულ მარშრუტებზე მის შიდა ქსელში. პირველი ფრენები შესრულდება სან – პაულოში კომპანიის ცენტრში მდებარე მარშრუტებზე. დეკემბრის ბოლოს, GOL– ის ამჟამინდელ ფლოტში მდებარე Boeing 737 MAX შვიდივე თვითმფრინავი უნდა გაიწმინდოს, რომ მთლიანად ამოქმედდეს და ეტაპობრივად ჩაირთვება კომპანიის ფრენების განრიგში, მისი ოპერაციული საჭიროებების შესაბამისად.
”ჩვენი პირველი პრიორიტეტი ყოველთვის ჩვენი მომხმარებლის უსაფრთხოებაა”, - ამბობს სელსო ფერერი, GOL– ის ოპერაციების ხელმძღვანელი და კომერციული პილოტი, რომელიც რეგულარულად დაფრინავს ბოინგის თვითმფრინავებს და უკვე მომზადებულია 737 MAX– ის ფრენაზე. ”ბოლო 20 თვის განმავლობაში ჩვენ ვნახეთ უსაფრთხოების ყველაზე ყოვლისმომცველი მიმოხილვა კომერციული ავიაციის ისტორიაში, რომელიც აერთიანებს მარეგულირებელ სააგენტოებს და ავიაკომპანიებს მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყნიდან, რათა დააკვირდნენ და ხელი შეუწყონ საჰაერო სისტემების განახლებას და მფრინავების მომზადებას. შესაბამისად, FAA- ს (ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია, აშშ) და ANAC- ის (ეროვნული სააგენტო სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაცია, ბრაზილია) მიერ Boeing 737 MAX- ს ახალი სერტიფიკაციის შემდეგ, ჩვენ დარწმუნებული ვართ, რომ MAX სერვისში დაბრუნდება, ”- დაამატა Celso.
MAX-8– ის ფლოტში რეინტეგრაციამდე, GOL– მა ჩაატარა ტრენინგი 140 მფრინავისთვის, ბოინგთან ერთად, დააკმაყოფილა ყველა ტექნიკური და ოპერატიული მოთხოვნა, რომლებიც აღწერილია FAA– ს და ANAC– ის მიერ დამტკიცებულ გეგმაში. ტრენინგები ჩატარდა შეერთებულ შტატებში MAX სიმულატორის გამოყენებით. კომპანიამ ასევე დაასრულა ტექნიკური ფრენების მკაცრი სერია, რაც გადააჭარბა საავიაციო მარეგულირებელი სააგენტოების მიერ დადგენილ მოთხოვნებს.
უსაფრთხოების ეს ქმედებები აძლიერებს სატვირთო მანქანების MAX-8 საწყობიდან გატანას GOL Aerotech– ში, კომპანიის ბიზნეს განყოფილებაში, სპეციალიზირებული ტექნიკური მომსახურებით, რემონტით, თვითმფრინავების მომსახურებით და კომპონენტებით. ბრაზილია და სადაც თვითმფრინავი იყო განთავსებული ბოლო 20 თვის განმავლობაში. კომპანიის პროფესიონალების მიერ ყველა ეტაპზე შესრულებული სამუშაო დასტურდება GOL– ის უსაფრთხოების საუკეთესო კულტურის შესახებ.
კომპანიის გამოცდილებამ და რესურსებმა ბოინგის თვითმფრინავების შენარჩუნებაში ასევე შეუწყო ხელი MAX– ის სწრაფად და უსაფრთხოდ დაბრუნების შესაძლებლობას ქსელში. GOL Aerotech– ს აქვს ტექნიკური შესრულება Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX და Boeing 767 ოჯახის თვითმფრინავებში. 760-ზე მეტი თანამშრომლით, ინჟინრებისა და ტექნიკოსების ჩათვლით, ბიზნეს განყოფილებას შეუძლია წელიწადში 80 თვითმფრინავის მოვლა და საშუალოდ 600,000 საათზე მეტი ტექნიკური მომსახურეობა. ის დამოწმებულია ეროვნული და საერთაშორისო მარეგულირებლის მიერ, როგორიცაა ANAC, FAA (ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია, აშშ) და EASA (ევროკავშირის საავიაციო უსაფრთხოების სააგენტო).
GOL მუშაობს 127 თვითმფრინავის ერთ ფლოტთან და აქვს შეკვეთები 95 737 MAX თვითმფრინავისთვის NG- ების შეცვლისთვის, დაგეგმილია მიწოდების 2022-2032 წლებში. 737 MAX კრიტიკულია GOL– ის გაფართოების გეგმებისათვის, საწვავის უფრო დიდი ეფექტურობისა და ნახშირბადის გამონაბოლქვის შემცირების გამო. 737 MAX– ის ძრავებში, ფრთებსა და ბრძანების ზედაპირებზე გამოყენებული მოწინავე ტექნოლოგია ზრდის პროდუქტიულობას 24% –ით, ამცირებს საწვავის მოხმარებას დაახლოებით 15% –ით და აძლევს თვითმფრინავს 1,000 კილომეტრის მანძილზე მეტს (6,500 კმ – მდე), ვიდრე ამჟამინდელი 737 NG თვითმფრინავი. Boeing 737 MAX-8– ით მუშაობის დაწყებიდან 2018 წლის ივნისში კომპანიამ განახორციელა 2,933 12,700 ფრენა, ჯამში XNUMX საათზე მეტი ჰაერში.
აღმასრულებელმა დირექტორმა პაულო კაკინოვმა განაცხადა: ”მოხარულები ვართ Boeing 737 MAX– ის ჩვენს ქსელში დაბრუნების გამო. MAX არის ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური თვითმფრინავი საავიაციო ისტორიაში და ერთადერთია, ვინც გაიარა სრული გადამოწმების პროცესი, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხოების და საიმედოობის მაღალ დონეს. ჩვენ მადლობელი ვართ იმ ხელისუფლების, ვინც მონაწილეობა მიიღო ვალიდაციის ეტაპებში, განსაკუთრებით ANAC, რომელმაც წამყვანი როლი ითამაშა სერთიფიცირებაში, სხვა საერთაშორისო მარეგულირებლის გარდა, თავისი ცნობილი კომპეტენციისა და ტექნიკური უნარების წყალობით. ჩვენ კიდევ ერთხელ ვიმეორებთ ნდობას ბოინგის მიმართ, ჩვენი ექსკლუზიური პარტნიორი GOL– ის დაარსების დღიდან, 2001 წელს. ”
Landon Loomis- მა, ბრაზილიის ბოინგის მმართველმა დირექტორმა, დასძინა: ”Boeing და GOL თითქმის XNUMX წლის განმავლობაში მუშაობდნენ გვერდიგვერდ და სხვა არაფერი იყო იმ პერიოდში, როდესაც MAX– მა გაიარა სერტიფიკაციის პროცესი, რამაც შესაძლებელი გახადა მისი უსაფრთხო დაბრუნება. სასიამოვნოა ვიყოთ GOL- ის პარტნიორები ამ მნიშვნელოვანი ეტაპის მიღწევაში და ჩვენ ველით იმას, რაც ჩვენს პარტნიორობაში ჯერ კიდევ მოსალოდნელია. ”
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- These Safety actions reinforced the meticulous work of removing the MAX-8 aircraft from storage by the aviation engineers at GOL Aerotech, the Company’s business unit specialized in maintenance, repairs, aircraft servicing and components, based in Confins near the city of Belo Horizonte in southeast Brazil and where the aircraft were located for the past 20 months.
- Advanced technology used in the engines, wings and command surfaces of the 737 MAX increase productivity by 24%, reduce fuel consumption by approximately 15%, and enable the aircraft to have a range of around 1,000 kilometers more (up to 6,500 km) compared with the current 737 NG aircraft.
- “Over the past 20 months, we have watched the most comprehensive safety review in the history of commercial aviation unfold, bringing together regulatory agencies and airlines from around the world to monitor and contribute to the upgrades in aircraft systems and pilot training.
