ბორაკაი გავლენას არ ახდენს კატიკლანის აეროპორტის პრობლემებზე

თითქმის შეუმჩნეველი დარჩა, გარდა ფილიპინებისა. 29 ივნისს, შიდა ადგილობრივ გადამზიდავ Zest Air- ის 60-კაციანმა თვითმფრინავმა ააფეთქა Caticlan აეროპორტის ასაფრენი ბილიკი და აიძულა აეროპორტის დახურვა.

თითქმის შეუმჩნეველი დარჩა, გარდა ფილიპინებისა. 29 ივნისს, შიდა ადგილობრივ გადამზიდავ Zest Air- ის 60-კაციანმა თვითმფრინავმა ააფეთქა Caticlan აეროპორტის ასაფრენი ბილიკი და აიძულა აეროპორტის დახურვა. ექვსი თვის განმავლობაში ეს იყო მეორე სერიოზული ინციდენტი აეროპორტში.

პრობლემა ისაა, რომ Caticlan ემსახურება ბორაკაის, ფილიპინების ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ საკურორტო ადგილს. აეროპორტი გაიხსნა, მაგრამ მხოლოდ მცირე ზომის 19 ადგილიანი თვითმფრინავებისთვის სამგზავრო ავიაკომპანია SE Air და მხოლოდ ცალმხრივი ოპერაციებისათვის. ყველა დანარჩენ ავიაკომპანიას, 60 – დან 70 ადგილიანი თვითმფრინავით, უნდა გადაეტანა ოპერაცია კალიბოს შემდეგ აეროპორტამდე, ბორაკაის კუნძულიდან ორი საათის სავალზე და ნავით გასეირნებაზე.

Caticlan აეროპორტის განახლება დიდი ხანია ფილიპინების ტურიზმის თემაა აეროპორტის განახლების პროექტით. აეროპორტი გარშემორტყმულია ზღვით და გორაკით, რაც უზრუნველყოფს თვითმფრინავების სადესანტო რთულ პირობებს. მისი ასაფრენი ბილიკი ფაქტობრივად მხოლოდ 970 მეტრით არის შეზღუდული. გადაუდებელი აუცილებლობა გამომდინარეობს იქიდან, რომ აეროპორტი ახლა ქვეყნის ყველაზე დატვირთული ხუთეულშია 800,000 მგზავრით წელიწადში.

2007 წელს ფილიპინების ეკონომიკურმა და განვითარების ეროვნულმა ორგანომ (NEDA) დაამტკიცა 44 მილიონი აშშ დოლარის ახალი სამგზავრო ტერმინალის მშენებლობა, რომელიც ემსახურება ბორაკაის კუნძულზე ვიზიტორთა მზარდ ნაკადს. საბოლოო პროექტში, რომელიც თავდაპირველად დასრულდა 2014 წელს, წინსაფარი და ასაფრენი ბილიკი გაფართოვდება მიწის დაბრუნებით. შემდეგ აეროპორტის ასაფრენ ბილიკს 2,100 მეტრზე გადააჭარბებს, რაც საკმარისია Boeing 737- მდე თვითმფრინავების მისასალმებლად. საერთაშორისო ტრაფიკი გააგრძელებს კალიბოს აეროპორტში დაშვებას.

ავარიის შემდეგ, ფილიპინების ტურიზმის დეპარტამენტმა და ფილიპინების ტრანსპორტირების დეპარტამენტმა ერთად იმუშავეს აეროპორტის განახლების დასაჩქარებლად. გეგმაა მეზობელი გორაკის ნაწილის შერბილება ასაფრენი ბილიკის გასწვრივ დაბრკოლებების მოსაცილებლად. სამუშაოები უნდა დასრულდეს ამ თვეში, პიკ-სეზონის დაწყებამდე, ICAO (საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაცია) ეხმარება მთავრობას ძალისხმევაში, ასაფრენი ბილიკისა და აეროპორტის უსაფრთხოების განახლებაში.

ისინი ადრე გეგმავდნენ ახლომდებარე გორაკის სრულად გაბრტყელებას, მაგრამ, სავარაუდოდ, ეს პროტესტი ექცეოდა როგორც მოსახლეობის, ასევე გარემოს დამცველების მხრიდან, რომლებიც ქვეყანაში უფრო მეტ ხმას იღებენ. Caticlan– ის აეროპორტის განვითარების დანარჩენ პროექტს შემდეგ დააფინანსებს Caticlan– ის საერთაშორისო აეროპორტი და განვითარების კომპანია (CIADC), ფილიპინების საკუთრებაში არსებული კომპანია, აშენება – ოპერაცია – გადაცემის (BOT) ოპერაციის სახით. ამასთან, ტურიზმის სფეროში მომუშავე მრავალი ადგილობრივი და უცხოელი დამკვირვებლისთვის, კატიკლანის აეროპორტის წინაშე მდგარი პრობლემები კიდევ ერთი ტიპიური ამბავია, რომელიც ”შექმნილია ფილიპინებში”. ”დიდი ხანია გვსმენია კატიკლანის აეროპორტის საჭირო განახლების შესახებ. რაც მოხდა გასულ ივნისში, არის მხოლოდ ასახვა იმ პრობლემებისა, რომლებიც ჩვენი ქვეყნის წინაშე დგას, როდესაც საქმე ეხება ინფრასტრუქტურის განვითარებას. სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის საერთაშორისო სტანდარტამდე მისასვლელად გრძელი გზაა და ეს ჩვენი კუნძულებზე ტურიზმის სწორად განვითარების მნიშვნელოვანი ფუნდამენტია “, - თქვა კანდიზ იიოგმა, ვიცე-პრეზიდენტმა მარკეტინგისთვის Cebu Pacific Air.

Boracay in Western Visayas ფილიპინების ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული ისტორიაა ბოლო ათწლეულის განმავლობაში. სტატისტიკის ეროვნული საკოორდინაციო საბჭოს მონაცემების თანახმად, ბორაკაიმ დაინახა ტურისტების საერთო რაოდენობა, რომლებიც 200,000 წელს 2000 635,000-დან გაიზარდა 2008-მდე 200,000 წელს - 275 უცხოელი ჩამოსვლის ჩათვლით. მხოლოდ კუნძული ყოველწლიურად XNUMX მილიონ აშშ დოლარს გამოიმუშავებს ტურისტული შემოსავლებიდან.

მონაცემების თანახმად, ბორაკაის საერთაშორისო მოგზაურთა 69 პროცენტი ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიიდან მოდის, მხოლოდ კორეა წარმოადგენს უცხოელთა ჩამოსვლის 46 პროცენტს, ხოლო 13 პროცენტს ევროპიდან.

H1N1 ვირუსმა ჯერ ვერ მოახერხა დანიშნულების ადგილის ზრდას მიმდინარე წელს. 2009 წლის პირველი ექვსი თვის განმავლობაში, ბორაკაიში ჩამოსვლამ 5 პროცენტით მოიმატა და 400,000 ვიზიტორს მიაღწია.

წელს Boracay შეიძლება დასრულდეს 675,000 - 700,000 ტურისტით მის სანაპიროებზე. ბოლო სამი წლის განმავლობაში ახალი დელუქსი სასტუმროები გაიხსნა, მათ შორის უკანასკნელი Fairways Golf Resort and Country Club, Discovery Shores Boracay, Mandala Spa and Villas Boracay და ახლახან ექსკლუზიური Shangri-La Boracay Resort and Spa.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • ჯერ კიდევ დიდი გზაა სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის საერთაშორისო სტანდარტებამდე მისასვლელად და ეს არის მთავარი ნაკლი ჩვენს კუნძულებზე ტურიზმის სათანადო განვითარებისთვის“, - თქვა კენდის აიოგმა, Cebu Pacific Air-ის მარკეტინგის ვიცე-პრეზიდენტმა.
  • სამუშაოები ამ თვეში უნდა დასრულდეს, პიკური სეზონის დაწყებამდე, ICAO (სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაცია) ეხმარება მთავრობას ასაფრენი ბილიკისა და აეროპორტის უსაფრთხოების განახლების მცდელობებში.
  • ბოლო სამი წლის განმავლობაში გაიხსნა ახალი ლუქსი სასტუმროები, უახლესი იყო Fairways Golf Resort და Country Club, Discovery Shores Boracay, Mandala Spa და Villas Boracay და ბოლო დროს ექსკლუზიური Shangri-La Boracay Resort and Spa.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...