ბოინგის რეაგირება ბოლოდროინდელ ტრაგედიებზე არის კვლევა იმის შესახებ, თუ რა არ უნდა გაკეთდეს კრიზისულ კომუნიკაციებში. კრიზისული პიარის ძირითადი წესია თხრობის წარმართვა მანამ, სანამ სხვები არ შეგიწყობენ მას, და მათ პირიქით გააკეთეს. ისინი ელოდნენ სხვების ამბის მოყოლას.
რაც თვითმფრინავის უსაფრთხოების შესახებ შეშფოთებამ და ეჭვებმა გამოიწვია, გადაიქცა პოლიტიკურ საკითხად და გლობალურ საკითხად, რომელიც მათი თვითმფრინავების დასაბუთებას ითხოვს.
ბოინგი არ აღიარებს ამ სიტუაციის რეალურ გავლენას. იმის ნაცვლად, რომ აშკარად მიმართონ შიშისმომგვრელ მომხმარებლებს, ისინი ლობირებენ პრეზიდენტ ტრამპს თვითმფრინავის უსაფრთხოების შესახებ - ეს არის პიარის უზარმაზარი შეცდომა. ეს ქმნის გარეგნობას, რომ მოგებას უფრო მეტი მნიშვნელობა აქვს, ვიდრე ხალხის სიცოცხლეს. ახლა შეიქმნა მოსაზრება, რომ ბოინგის 1 მილიონი დოლარი დაპირება პრეზიდენტ ტრამპისადმი რატომღაც "ანაზღაურებს" ეთიოპიის ავიახაზების ფრენის 407 და Lion Air ფრენის 610 ფრენისგან დაღუპულთა სიცოცხლეს.
რა თქმა უნდა, ბოინგის გუნდი შეშფოთებულია მათი თვითმფრინავების უსაფრთხოებით, მაგრამ ეს ასე არ გამოიყურება. ძალიან გასაგებია, რატომ არ უნდათ ადამიანებს ფრენა თვითმფრინავით, რომელიც შეიძლება ჩამოვარდეს და Boeing-ის მიერ ამ საკითხის მოგვარება მათ წლების განმავლობაში დასდევს.
ბოინგი არ არის მხოლოდ თვითმფრინავების გაყიდვის საქმე, ისინი უსაფრთხოების გაყიდვის საქმეში არიან. თუ არსებობს ეჭვი იმის შესახებ, არის თუ არა ადამიანი უსაფრთხო, მათი ბიზნესი, აქციების ფასი და რეპუტაცია შეუსრულებლად ზიანდება.
1982 წელს, როდესაც ვიღაცამ მოიწამლა Tylenol, კომპანიამ დაუყოვნებლივ გამოაქვეყნა პროდუქტი. მათ ბოლომდე მიაღწიეს იმას, რაც არასწორად მოხდა.
Boeing– მა უნდა გააკეთოს მეტი, ვიდრე უბრალოდ თქვა, რომ იძიებს რა მოხდა არასწორად. მათ უნდა გამოხატონ თანაგრძნობა მსხვერპლის მიმართ და თანაგრძნობა ნერვიული მგზავრების მიმართ. მომდევნო დღეებში, კვირებსა და თვეებში Boeing– ს საზოგადოებასთან ურთიერთობის ძალიან რთული გამოწვევა აქვს.
Boeing-მა ყურადღება უნდა გაამახვილოს უსაფრთხოებაზე, უსაფრთხოებაზე და უსაფრთხოებაზე. და რომ ისინი არ მოისვენებენ - ან გაფრინდებიან - სანამ არ გაიგებენ, რომ ყველაფერი უსაფრთხოა. მოგება არასოდეს უნდა იყოს უპირატესი სიცოცხლესა და სიკვდილზე.
საბოლოოდ, ბოინგმა იცის, რომ აქ ორი სასამართლოა - სასამართლო და საზოგადოებრივი აზრის სასამართლო. მათ იციან, რომ პოტენციურად აწყდებიან სასამართლო პროცესებს მათი თვითმფრინავში დაღუპულთა ოჯახებისგან, ავიაკომპანიებისგან, რომლებიც ყიდულობენ და აღარ სურთ თავიანთი პროდუქტი და სხვები. ამას წლები დასჭირდება. საზოგადოებრივი აზრის სასამართლო ასე დიდხანს არ დაელოდება.
