31 წლის 2022 დეკემბერს დასრულებული წლისთვის, ავიაკომპანიამ დააფიქსირა საოპერაციო ზარალი 889 მილიონი Bt (25.6 მილიონი აშშ დოლარი), რაც გაუმჯობესდა 2.5 წლის 2021 მილიარდი Bt ზარალთან შედარებით, როდესაც ტაილანდის დიდი ნაწილი დაკეტილი დარჩა. ამის შესახებ Flight Global-ის საინფორმაციო გამოცემა იტყობინება.
საოპერაციო შემოსავალი გაორმაგდა წელიწადში 12.7 მილიარდ Bt-მდე, მგზავრთა მოგზაურობის შემოსავალი ექვსჯერ გაიზარდა. 2.6 წელს ავიაკომპანიამ 2022 მილიონი მგზავრი გადაიყვანა, რაც დაახლოებით ხუთჯერ აღემატება 2021 წელს.
თუმცა, ავიაკომპანია აღნიშნავს, რომ მისი სიმძლავრე მთელს სისტემაში რჩება პანდემიამდელი დონეების ქვემოთ. მიუხედავად მრავალი საერთაშორისო მარშრუტის გადატვირთვისა - ზოგიერთ მათგანზე სიხშირის გაზრდის მიუხედავად - ავიაკომპანია ამბობს, რომ იგი მუშაობდა დაახლოებით 40%-ით პანდემიამდელი სიმძლავრით 2022 წლის ბოლოს.
მთელი წლის ხარჯები გაიზარდა 69%-ით 13.8 მილიარდ Bt-მდე, რაც ძირითადად საწვავის ხარჯების ზრდით იყო გამოწვეული, სხვა საოპერაციო ხარჯები ყოველწლიურად იზრდებოდა, რადგან ფრენები განახლდა. Bangkok Airways-მა გამოაქვეყნა წმინდა ზარალი 2.1 მილიარდი Bt, რაც შემცირდა 8.5 მილიარდი Bt, რომელიც გამოქვეყნდა წლის წინა პერიოდში. ავიაკომპანიამ წელიწადი 35 თვითმფრინავით დაასრულა, რაც ორი თვითმფრინავით ნაკლებია 2021 წელთან შედარებით.
პოსტი Bangkok Airways ამცირებს ზარალს ტურიზმის აღდგენაში გამოჩნდა პირველი იმოგზაურე ყოველდღიურად.
