APAC EV დატენვის ინფრასტრუქტურის ბაზარი - ტოპ 3 ტენდენცია, რომელიც ახასიათებს ინდუსტრიის ზრდას 2025 წლამდე

eTN სინდიკატი
სინდიკატური სიახლეების პარტნიორები

სელბივილი, დელავერი, შეერთებული შტატები, 23 წლის 2020 სექტემბერი (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc –: Pune, ინდოეთი, 23 სექტემბერი, 2020 (Wiredrelease) გრაფიკული კვლევა –: აზიის წყნარი ოკეანის ელექტრომობილების დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ბაზრის შემოსავალი ექსპონენტურად გაიზრდება ცვლილების გამო სამომხმარებლო ნიმუში სუფთა და უსაფრთხო მობილურობისკენ მდგრადი მომავლისთვის. ბოლო დროს, დამუხტვის ინფრასტრუქტურის დაყენების შესამჩნევმა სწრაფვამ კარგი შედეგი გამოიღო დაინტერესებული მხარეებისთვის, რომლებიც იბრძვიან APAC-ის რეგიონში შეღწევადობის გაფართოებისთვის.

ელექტრო მანქანების მასიური განლაგება შეესაბამება მთავრობების ხელსაყრელ პოლიტიკას ელექტრომობილების წარმოების მიმართ. უფრო მეტიც, გლობალურმა სწრაფვამ სათბურის გაზების ემისიების შესამცირებლად ჩვეულებრივი ავტომობილებიდან, ნდობა აღძრა დაინტერესებულ მხარეებს შორის.

ბოლოდროინდელი შეგროვების მიხედვით კვლევის ანგარიშიAPAC EV დამტენი ინფრასტრუქტურის ბაზრის ზომა 2025 წლისთვის მნიშვნელოვანი ზრდა იქნება.

ზოგიერთი ტენდენცია, რომელიც მოსალოდნელია შეცვალოს ბიზნესის პერსპექტივა, ჩამოთვლილია ქვემოთ:

2 დონის დამუხტვის ინფრასტრუქტურა იმპულსების მოსაპოვებლად

ნახევარგამტარული მოწყობილობების მყარმა ტექნოლოგიურმა ინოვაციამ, ბატარეის მუშაობის გაუმჯობესებულმა ციკლმა გამოიწვია მე-2 დონის დამტენის ინფრასტრუქტურის მიღება. აღსანიშნავია, რომ სწრაფი დატენვა, რომელიც თავსებადია ელექტროენერგიის ქსელთან, მოწმობს მწვავე მოთხოვნას და გაზრდის 2 დონის დამტენის ინფრასტრუქტურის შეღწევას.

ულტრა სწრაფი დატენვის თვალსაჩინო ტენდენცია დაეხმარა DC დამტენი სადგურების პორტფოლიოს მოპოვებაში იმპულსების მოპოვებაში R&D აქტივობების შემდეგ და DC დამტენების მოქნილობა ქსელთან დასაკავშირებლად და ენერგიის შესანახად, რაც უფრო აშკარა გახდა ბოლო წლებში. აქტუალურია აღვნიშნოთ, რომ ტიპიურ DC დამტენს სჭირდება დაახლოებით 30-დან 45 წუთამდე EV ბატარეის დამუხტვა 0%-დან 80%-მდე.

იაპონიის სვლა უფრო გამოხატული უნდა იყოს

მოსალოდნელია, რომ დაინტერესებული მხარეები აფინანსებენ იაპონიას, რადგან კუნძულოვანმა ქვეყანამ მოიპოვა ფინანსური მხარდაჭერა მისი მთავრობისგან. იაპონია მოწმეა ელექტრომობილების შემოდინებაზე მკაცრი სამთავრობო პოლიტიკისა და მანდატის შესაბამისად, რათა შეიცავდეს ნახშირბადის კვალს და გაზარდოს ენერგოეფექტურობა. მაგალითად, იაპონიის მთავრობამ 2009 წელს შეიმუშავა მწვანე ავტომობილების შესყიდვის ხელშეწყობის ღონისძიება, რათა უზრუნველყოს გადასახადების გათავისუფლება და გამოქვითვა და ელექტრო მანქანების წარმოება და გაყიდვა.

ინდოეთი თანდათან ჩნდება, როგორც ელექტრომობილების უზარმაზარი ბაზარი, რადგან მთავრობები აგრძელებენ ელექტრომობილების წარმოებისა და შესყიდვის ხელშეწყობას. მაგალითად, ინდოეთის მთავრობამ გამოაცხადა საგადასახადო შეღავათები 2,100 აშშ დოლარამდე სესხზე გადახდილ პროცენტებზე ელექტრომობილების შესაძენად.

წვდომა "აზიის წყნარი ოკეანის ელექტრომობილების დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ბაზრის ანგარიშის" ნიმუშზე, დეტალურად სარჩევთან ერთად @

https://www.graphicalresearch.com/request/1281/sample

საჯარო დატენვის ინფრასტრუქტურა ძალიან მოთხოვნადია

ელექტრომობილების წარმოების ზრდასთან ერთად, დამტენის საჯარო ინფრასტრუქტურა მეტად მოთხოვნადია ინდოეთში, ჩინეთში, იაპონიასა და სამხრეთ კორეაში. ძლიერმა ინვესტიციებმა და ბატარეის ტექნოლოგიის დაუნდობელმა განვითარებამ შემდგომში გამოიწვია ბატარეის შემცვლელ სადგურებზე მოთხოვნა. გარდა ამისა, მასიური კომერციული პარკირების ადგილები და სივრცის ნაკლებობა ქალაქებში ხელს უწყობს საზოგადოებრივი დამუხტვის სადგურების გაფართოებას.

მეორეს მხრივ, ელექტროენერგიის ინფრასტრუქტურის ნაკლებობამ და ინსტალაციის მაღალმა ღირებულებამ შეიძლება შეაფერხოს ინდუსტრიის ზომის გაფართოება; თუმცა, R&D აქტივობები, რომლებიც მიზნად ისახავს ხარჯების შემცირებას, გაზრდის ბიზნესის პერსპექტივას. მაგალითად, BP-მ 2019 წელს გააფორმა ხელშეკრულება DiDi-სთან, ჩინეთში დაფუძნებულ სატრანსპორტო კომპანიასთან, რათა ითანამშრომლოს მატერიკზე ელექტრომობილების დამტენის ინფრასტრუქტურის შესაქმნელად.

მოსალოდნელია, რომ წამყვანი კომპანიები ფოკუსირებას მოახდენენ პროდუქტების გამოშვებაზე და შერწყმასა და შესყიდვაზე, რათა მოიპოვონ უპირატესობა ინდუსტრიაში. აზიის წყნარი ოკეანის ელექტრომობილების დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ბაზრის ზოგიერთი მოთამაშე, რომლებიც ანგარიშშია წარმოდგენილი, მოიცავს, მაგრამ არ შემოიფარგლება ამით, Renault, BMW, Volkswagen, Exxon Mobil, Mercedes და Hyundai.

გრაფიკული კვლევის შესახებ:

გრაფიკული კვლევა არის ბიზნესის კვლევითი ფირმა, რომელიც გთავაზობთ ინდუსტრიულ წარმოდგენებს, ბაზრის პროგნოზსა და სტრატეგიულ მონაცემებს მარცვლოვანი კვლევის ანგარიშებისა და საკონსულტაციო მომსახურებების საშუალებით. ჩვენ ვაქვეყნებთ კვლევის მიზნობრივ ანგარიშებს, რათა განვსაზღვროთ მომხმარებელთა მრავალფეროვანი საჭიროებები, დაწყებული ბაზრის შეღწევით და შესვლის სტრატეგიებით, პორტფელის მენეჯმენტით და სტრატეგიული პერსპექტივებით. ჩვენ გვესმის, რომ ბიზნესის მოთხოვნები უნიკალურია: ჩვენი სინდიკატების ანგარიშები შექმნილია იმისთვის, რომ ინდუსტრიის მონაწილეებისთვის შესაბამისობა უზრუნველყონ ღირებულების ჯაჭვში. ჩვენ ასევე გთავაზობთ საბაჟო რეპორტებს, რომლებიც მორგებულია მომხმარებლის ზუსტ საჭიროებებზე, ანალიტიკოსების დახმარებით, შესყიდვების მთელი ციკლის განმავლობაში.

მოგვწერეთ:

პარიხიტ ბ.
კორპორატიული გაყიდვები,
გრაფიკული კვლევა
ელ-ფოსტა: [ელ.ფოსტით დაცულია]

ეს შინაარსი გამოქვეყნებულია კომპანია Global Market Insights, Inc– ის მიერ. WiredRelease ახალი ამბების დეპარტამენტი არ მონაწილეობდა ამ შინაარსის შექმნაში. პრესრელიზების მომსახურების გამოსაკითხად, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ შემდეგ მისამართზე: [ელ.ფოსტით დაცულია].

<

ავტორის შესახებ

სინდიკატური შინაარსის რედაქტორი

Გაზიარება...