ბ-ნი St.Ange არის სეიშელის ტურიზმის, სამოქალაქო ავიაციის, პორტებისა და საზღვაო საზღვაო ყოფილი მინისტრი, რომელიც, სავარაუდოდ, 2023 წლის ITB-ის განმავლობაში წაიკითხავს ძირითად მიმართვას იმ ორგანოსთვის, რომელიც ცნობილია, რომ ამდენი წლის განმავლობაში ახორციელებდა ვაჭრობას ამ ტურისტულ გამოფენაზე. .

eTurbo News დაუკავშირდა ალენ სენტ-ენჟს ტელეფონით, რათა მიეღო მოკლე ინფორმაცია და განახლებული ინფორმაცია და მისი მუშაობა აფრიკაში ტურიზმის მხარდასაჭერად.

eTN: ახლა, როდესაც Covid ჩვენს უკან არის, ითვლება, რომ თქვენ კვლავ იქნებით ITB-ში ბერლინში წელს.

A. St.Ange: დიახ, შემიძლია დავადასტურო, რომ მივფრინავ ბერლინში ITB 2023-ზე დასასწრებად. მე მზად ვარ ამ მომავალ ITB-ზე შევხვდე აფრიკის კონტინენტის სხვადასხვა ტურიზმის სამინისტროებს, რათა განვიხილო წინადადება, რომელიც ახლა მაგიდაზეა და შემოთავაზებულია აფრიკის მთავარი ტურისტული მიმართულება. ამ პოსტში Covid-ის ხელახალი გაშვება, ეს არის ინოვაცია, ახალი ხედვა და ახალი ინსტრუმენტები ტურიზმის მარკეტინგის დეპარტამენტების განკარგულებაში. უბრალოდ დაჯდომა და გჯეროდეს იმის, რაც წარსულში მუშაობდა, დიდხანს არ იმუშავებს. ყველა ტურისტული ადგილი მთელ მსოფლიოში ერთსა და იმავე აუზიდან თევზაობს გამჭრიახი მოგზაურებისთვის. ხილვადობა ახალი მიდგომით არის წინსვლის გზა. ეს გამოყოფს დანიშნულების ადგილებს ჯგუფებად და ზოგიერთი გამოჩნდება, როგორც აშკარა წარმატება.

eTN: რომელ ქვეყნებს ხვდებით?

A. St.Ange: ამას ჯერჯერობით ვერ ვიტყვი. მე მაცნობა ერთმა ქვეყანამ, რომ შევქმნა ახალი ტურისტული სამუშაო ჩარჩო აფრიკისთვის აფრიკის მიერ. ეს მე ვაპირებ ბერლინში მომავალ ITB-ს დავაყენო და შემდეგ მოვუწოდო პრესას, რომ ამის შესახებ აცნობოს ტურისტული წყაროების ბაზრებს.

eTN: სხვადასხვა ტურისტულ წრეში ითქვა, რომ თქვენი, როგორც ტურიზმის კონსულტანტის სახელი ჩართულია აფრიკის მთავარ მოთამაშესთან. Მართალია? და თუ კი, შეგვიძლია ვიცოდეთ ქვეყანა?

A. St.Ange: დიახ, მე მაქვს კონტრაქტი მსხვილ ტურისტულ მიმართულებასთან, რათა ვიმუშაო მათ ტურიზმის სამინისტროსთან სხვადასხვა კონკრეტულ პროექტებზე. არ შემიძლია განვაცხადო რომელი დანიშნულების ადგილია. დარწმუნებული ვარ, ამას მალე გააკეთებენ. ერთადერთი, რისი თქმაც ახლა შემიძლია, არის ის, რომ აფრიკა მოძრაობაშია და მისი ტურისტული ინდუსტრიაც მოძრაობს. მე ხშირად ვმოგზაურობ აფრიკაში და ვხვდები, რომ ზოგიერთი ქვეყანა სხვაზე უკეთ არის მომზადებული ახალი ტურისტული სეზონისთვის. დაველოდოთ და ვნახოთ, რა გამოვა მომდევნო რამდენიმე კვირაში.

eTN: ახლახან თქვენ ავედით საკრუიზო გემზე ლექციის წასაკითხად, როცა ის სეიშელისკენ მიცურავდა. ეს არ არის ნორმა ტურიზმის ყოფილი მინისტრისთვის. როგორ გაჩნდა ეს?

A. St.Ange: საკრუიზო გემების ინდუსტრიის გაგება დღეს უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ოდესმე ყოფილა. თუ საკრუიზო გემზე ჩემს ყოფნას შეუძლია ფოკუსირება მოახდინოს ამ ინდუსტრიაზე, ბედნიერი ვარ, რომ გემზე ავედი. მაგრამ დიახ, საკრუიზო გემმა The World-მა შემომთავაზა, ჩავსულიყავი მათ გემზე მალდივებში და მათთან ერთად გაემგზავრებინა სეიშელის კუნძულებზე და ჩამეტარებინა ლექცია სეიშელის კუნძულებზე კუნძულებზე შესვლამდე. მე შევხვდი მგზავრებს, გავუძღვე მათ კუნძულების საკვანძო USP-ებზე (გაყიდვის უნიკალური პუნქტები). მე ვისიამოვნე კრუიზით და ნამდვილად მჯერა, რომ დავეხმარე მგზავრებს ჩამოსვლაში და სეიშელის კუნძულების უკეთ დაფასებაში. მოწვეული ლექციები ახალი არ არის, შესაძლოა, ბორტზე ტურიზმის ყოფილი მინისტრის ლექტორად ყოფნა ახალია. სეიშელის კუნძულებზე ჩვენ ვხედავთ ტურიზმს, როგორც ჩვენს პურს და ვინ სჯობს კუნძულების გაყიდვას, ვიდრე კუნძულის ტურიზმის სამინისტროს ყოფილ ხელმძღვანელს.

eTN: რატომ ამბობთ, რომ დროა უკეთ გავიგოთ საკრუიზო გემების ინდუსტრია?

A. St.Ange: საკრუიზო გემების ბიზნესი დაზარალდა, როგორც ყველა სხვა ბიზნესი ტურიზმის ინდუსტრიაში. დღეს ბევრი დანიშნულების ადგილი კამათობს საკრუიზო გემების მიღების მნიშვნელობაზე ან სიცოცხლისუნარიანობაზე. სწორედ ამიტომ მნიშვნელოვანია ტურისტული ბიზნესის ამ სეგმენტის უკეთ გაგება. მიმართულებები ან პორტები, სადაც საკრუიზო გემები დარეკავენ, ყოველთვის მიიღებენ იმდენს საკრუიზო გემებიდან, რამდენსაც ისინი ემზადებიან ამ ბიზნესისთვის. პორტის გადასახადების, ბუქსირების ხარჯების, საწვავის, წყლისა და საკვების მიწოდების გარდა, გემის ნავმისადგომების დროს მგზავრები უნდა დაეშვათ. ეს ნიშნავს, რომ მიმღები დანიშნულება უნდა იყოს ღია და მზად ბიზნესისთვის. სტატისტიკა, რომ მგზავრების 50%-ზე მეტი არ ჩამოდის პორტებში, უნდა ასახავდეს იმაზე მეტის გაკეთების აუცილებლობას, რაც ახლა გავაკეთე გემზე The World-ზე. გაყიდეთ დანიშნულება, გაიარეთ დამატებითი მილი იმით, რაც არ არის ჩვეულებრივი. შესთავაზეთ ატრაქციონები, რომლებიც ნამდვილად გააოცებს მგზავრებს და აიძულებს მათ დაჯავშნოთ ექსკურსიები. ეს ტოვებს ფულს თითოეულ პორტში, სადაც საკრუიზო გემები დადიან. მაგრამ კიდევ ერთი დიდი პლიუსი, რომელიც ხშირად დავიწყებულია, არის შესაძლებლობა მგზავრებისთვის დანიშნულების ადგილის პოპულარიზაცია, რათა მათ ოჯახს და მეგობრებს აცნობონ დანიშნულების ადგილის შესახებ სახლში დაბრუნებისას. ეს ჰგავს ტურისტულ ბაზრობას დატყვევებული ბაზრით. ტურიზმის საბჭოებმა უნდა მიჰყიდონ თავიანთი ქვეყანა მგზავრებს. ისინი ყველა პოტენციური დაბრუნების კლიენტები არიან და ყველას ჰყავთ ოჯახი და მეგობრები, რომლითაც შესთავაზებენ დანიშნულების ადგილს. ყველა დანიშნულებამ უნდა გამოიყენოს ეს შესაძლებლობა. არაფერი ღირდა.

eTN: რა არის შემდეგი თქვენთვის, როგორც აფრიკის კონტინენტის პატივცემული ტურისტული პიროვნება?

A. St.Ange: წლების განმავლობაში მე დავაგროვე ტურიზმში დიდი გამოცდილება და ბევრი კონტაქტი დამყარდა ტურიზმის სამყაროში. დაჯდომა მხოლოდ იმიტომ, რომ თანამდებობაზე არ ვარ, ფუჭი იქნება, როცა მეტის გაკეთება შემიძლია. ჩემი კონტრაქტი, რომელსაც ახლახან მოვაწერე ხელი, მომიწოდებს ტურიზმის სფეროში ბევრს მოვუწოდო, გააერთიანონ ძალები აფრიკისა და აფრიკის დიდი კონტინენტის ხალხის გასაუმჯობესებლად.