Air Tanzania ავიაკომპანიამ დაასახელა ქვეყნის ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა

როდესაც პარასკევს ტანზანიის მეხუთე პრეზიდენტმა, დოქტორმა ჯონ მაგუფულმა ინაუგურა ახალი პარლამენტი დოდომაში, აღმოსავლეთ აფრიკის უდიდესი ქვეყნის პოლიტიკურ დედაქალაქში, ყველა თვალი და ყური მიიკრა.

როდესაც ტანზანიის მეხუთე პრეზიდენტმა, დოქტორმა ჯონ მაგუფულმა პარასკევს ინაუგურა ახალი პარლამენტი დოდომაში, აღმოსავლეთ აფრიკის უდიდესი ქვეყნის პოლიტიკურ დედაქალაქში, ყველა თვალი და ყური მიაჩერდა ტელევიზორს ან რადიოს, რათა მოესმინა მისი პოლიტიკის დახატვა მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში.

მალევე გაირკვა, რომ მაგუფული უკვე საკუთარ თავში მოვიდა, როდესაც აღნიშნა, რომ მისი მომავალი კაბინეტი პატარა იქნება და დანიშნულები ცნობილი შემსრულებლებიდან შერჩეულნი იქნებიან, რაც სავარაუდოდ მიუთითებს მისი ყოფილი კაბინეტის კოლეგების დიდი ნაწილის გასვლაზე, რომლებიც მუშაობენ ეთიკისა და ნაკლოვანებები მან, რა თქმა უნდა, ძალიან კარგად იცის. მან ასევე კიდევ ერთხელ შეატყობინა კორუმპირებულ და ზარმაცი ბიუროკრატებს, რომ მათი დღეები დათვლილი იყო, რაც კიდევ ერთხელ მიანიშნებდა საჯარო მოხელეებს შორის დიდი დასუფთავების შესახებ. მიმღები სასამართლოების დაარსების შემოთავაზებამ, ეჭვგარეშეა, ასევე შეაძრწუნა ბევრს, ვინც ახლა შეიძლება მოელოდეს, რომ წარსულში თავიანთი ეკონომიკური დანაშაულისთვის სრულად პასუხისმგებელნი იქნებიან.

მიუხედავად იმისა, რომ მან გაიმეორა თავისი კამპანიის დაპირებები, რომ უფასო განათლება მიეღო ყველა ტანზანიელი ბავშვისთვის და ბევრად გაუმჯობესებული ჯანდაცვის სერვისი, შემდეგ მან ყურადღება მიაქცია წარუმატებელ და წარუმატებელ სახელმწიფო კორპორაციას.

ყურები უნდა ჟღერდეს ეროვნული ენერგეტიკული კომპანიის TANSECO-ს, ტანზანიის რკინიგზის, მათ შორის TAZARA-ს, ტანზანიის შემოსავლების ორგანოს და განსაკუთრებით Air Tanzania-ს აღმასრულებელ კომპანიებში, რომელიც მან გამოავლინა ახალი პარლამენტისადმი მიმართვისას. ეგრეთ წოდებული ეროვნული ავიაკომპანია ბოლო წლებში იყო უძირო ორმო, რომელიც ყლაპავს სუბსიდიებს სუბსიდიის შემდეგ და დამოკიდებულია მრავალრიცხოვან დახმარებაზე, აბრუნებს სათამაშო მოედანს ტანზანიაში კომერციული ავიაციისთვის.

ორმა დომინანტურმა მსხვილმა კომერციულმა ავიაკომპანიებმა, Fastjet-მა და Precision Air-მა, არაერთხელ გამოხატეს შეშფოთება ასეთი დახმარების შესახებ, რამაც საშუალება მისცა Air Tanzania-ს დარჩეს ბიზნესში, ყველა განზრახვისა და მიზნებისათვის. პრეზიდენტის მტკიცება, რომ ის ამ ოთხ პარასახელმწიფოს „განსაკუთრებულ ყურადღებას“ დაუთმობს, შეიძლება ნიშნავდეს ყველაფერს, დაწყებული მენეჯმენტის ცვლილებების დაწესებიდან დაწყებული პოტენციური ფინანსური და სექტორული დარღვევების მიზეზების გამოკვლევით, მაგრამ Air Tanzania-სთვის ჰაერი იქ კლებულობს, რადგან აღორძინების შემდეგ აღორძინება აფრქვევდა ტრანსპორტირებისას. მილიარდობით შილინგის ვალდებულებები და კიდევ მილიარდების გადაყლაპვა დახმარების სახით.

როგორც პირველი დანიშვნა, პრეზიდენტმა მაგუფულმა ასევე დაასახელა ახალი პრემიერ მინისტრი, რუანგვას პარლამენტის წევრი, ბ-ნი მაჯალივა კასიმ მაჯალივა, რომელმაც ფიცი დადო შაბათ-კვირას და ახლა ყველა თვალი იქნება კაბინეტის მომავალ ნომინაციებზე, განსაკუთრებული ინტერესით. ბუნებრივი რესურსების და ტურიზმის სამინისტრო და ტრანსპორტის სამინისტრო.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • The president's assertion that he will give those four parastatals “special attention” may mean anything from imposing management changes to investigating causes for potential financial and sectoral malfeasance, but for Air Tanzania the air is getting thin up there as revival after revival ran aground while carrying billions of shillings in liabilities and swallowing yet more billions in bailouts.
  • It soon became obvious that Magufuli has already come into his own when he mentioned that his upcoming cabinet will be small, and those appointed selected from among known performers, probably signaling the exit of a large number of his former cabinet colleagues, who's working ethics and flaws he knows only too well, of course.
  • Majaliwa Kassim Majaliwa, who was sworn in over the weekend, and all eyes will now be on upcoming cabinet nominations with particular interest in the Ministry of Natural Resources and Tourism and the Ministry of Transport.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...