Air Seychelles– მა ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში დაიწყო ტრენინგის კალენდრის განხორციელება 320 წლის ივლისში A2019neo– ს მიწოდების მოსამზადებლად.
გასულ კვირას, ტექნიკური ოპერაციების და პროექტის მენეჯმენტის ძირითადი თანამშრომლები, მათ შორის ფრენის ოპერაციების გუნდი, ასევე სეიშელის ცივილიზაციის საავიაციო ორგანოს წარმომადგენლები დაესწრნენ A320neo- ს ზოგადი გაცნობა-ტრენინგს, რომელიც ჩატარდა შინ პეტნეს ლარუში Air Seychelles- ის სათავო ოფისში.
ოთხი დღის განმავლობაში ჩატარებულმა ტრენინგმა, რომელიც ჩატარდა Airbus- ის გამოცდილმა ინჟინერმა ბატონმა მაიკლ მაჰნმა, მონაწილეებს ზოგადი მიმოხილვა მისცა ავიაკომპანიის ჩარჩოზე, რომელიც წარმოადგენს ახალი თვითმფრინავის მთელ მექანიკურ სტრუქტურას. ამჟამად ტრენინგში მონაწილეობს თანამშრომლების კიდევ ერთი ჯგუფი, მსგავსი ბიზნესის წარმომადგენლებიდან, ტრენინგში, რომელიც დაიწყო ორშაბათს, 15 აპრილს და გაგრძელდა 18 წლის 2019 აპრილამდე.
თებერვლის თვის განმავლობაში, Airbus Hamburg სასწავლო ცენტრმა მიიღო მონაწილეობა Air Seychelles- ის თვითმფრინავების ინჟინრების პირველ ჯგუფს, A320neo- ს სასწავლო პროგრამის ფარგლებში. დღის წესრიგში შეტანილი იყო როგორც თეორია, ასევე სამუშაო გამოცდილება, რაც ტექნიკურ ოპერაციებს უფრო მეტ ცოდნას აძლევდა A320neo– ზე ტექნიკური მუშაობის ჩატარებას, გარდა იმისა, რომ ჰქონდა შესაძლებლობა დაათვალიერებინა Airbus ასამბლეის ხაზი.
ორშაბათს, 18 თებერვალს, 27 თებერვლამდე ოთხშაბათამდე ჩატარებულ სხდომებს ჰამბურგში ესწრებოდნენ ინჟინრები კლინ დე-ლეტურიდი, დევიდ სამინადენი და დენის ასანი.
ამას გარდა, სამშაბათს, 5 თებერვალს, ხუთშაბათამდე, 7 თებერვლამდე, სალონის უსაფრთხოების სტანდარტების მენეჯერს, მაგდალენა ჰუბერტსა და სალონში უსაფრთხოების სასწავლო პროგრამების მენეჯერ დერკ შარლეტს, ასევე ჰქონდათ შესაძლებლობა მონაწილეობა მიიღონ Airbus A320neo უსაფრთხოების ტრენინგში. ტურუზში გაიმართა Airbus Training Center Europe- ში.
ტრენინგი გაგრძელდება მომდევნო თვეების განმავლობაში, ახალი Air Seychelles A320neo თვითმფრინავის მომსახურების პროგრამაში შესვლის ფარგლებში.
ამასობაში სეიშელის სამოქალაქო ავიაციის სააგენტო განაგრძობს ამ ახალი თვითმფრინავის ტიპის დამტკიცებას, რომელიც მანამდე არ იყო რეგისტრირებული სეიშელის კუნძულებზე და, შესაბამისად, საჭიროებს დამატებით მარეგულირებელ ნებართვებს და სალიცენზიო ზომებს.
