საჰაერო ახალი ზელანდია შეესაბამება ფრთებს საწვავის, ემისიების შესამცირებლად

Air New Zealand-ის შეფასებით, იგი ყოველწლიურად დაზოგავს 7.5 მილიონ დოლარზე მეტ საწვავს და 16,000 ტონა CO2-ის გამოყოფას თავის ხუთ Boeing 767-300ER თვითმფრინავზე მუშაობის გაუმჯობესების შერეული ფრთების დამონტაჟებით.

767 ფლოტი, რომელიც ოპერირებს ავსტრალიაში, წყნარი ოკეანის კუნძულებსა და ჰონოლულუში, მომავალი წლის ივლისიდან ეტაპობრივად დამონტაჟდება ფრთებით. სამუშაოებს Air New Zealand Technical Operations-ი განახორციელებს და სავარაუდოდ დასრულდება 2009 წლის ბოლომდე.

ფრთები, შემუშავებული Aviation Partners Boeing-ის მიერ, Aviation Partners Incorporated-ისა და The Boeing Company-ის ერთობლივი საწარმო, არის 3.4 მ სიმაღლის ფრთა-წვერის მოწყობილობები, რომლებიც თვითმფრინავის ფრთას უფრო ეფექტურს ხდის ფრთის წვერთან წევის შემცირებით. ეს ნიშნავს, რომ თვითმფრინავი მოიხმარს ნაკლებ საწვავს და შეუძლია უფრო სწრაფად ასვლა.

Air New Zealand-ის ავიახაზების ოპერაციების გენერალურმა მენეჯერმა, კაპიტანმა დევიდ მორგანმა თქვა, რომ ფრთების დაყენება იყო Air New Zealand-ის მუდმივი ვალდებულების ნაწილი საწვავის მოხმარებისა და CO2-ის გამოყოფის შემცირების შესახებ.

მიუხედავად იმისა, რომ ფრთები იყო მნიშვნელოვანი ინვესტიცია, ისინი უზრუნველყოფენ გრძელვადიან გარემოსდაცვით, ეფექტურობას და კომერციულ სარგებელს საჰაერო ხომალდების მომსახურეობისთვის უფრო გრძელი სექტორებისთვის, თქვა მან.

„ამ ინიციატივის შედეგად, ჩვენ ველოდებით, რომ საწვავის მოხმარება შევამცირებთ ჩვენს 767 ფლოტში ყოველწლიურად დაახლოებით 1.6 მილიონი ბარელით. ეს ითარგმნება მრავალ მილიონი დოლარის დაზოგვაში ბიზნესისთვის, თვითმფრინავის საწვავის ძალიან მაღალი ღირებულების გათვალისწინებით. ”

ავიაკომპანია ასევე განიხილავს ფრთებს მისი ზოგიერთი სხვა თვითმფრინავისთვის, რომელიც ახორციელებს შორ მანძილზე გადაადგილებას, როგორიცაა Boeing 777-200ER, რადგან ისინი ხელმისაწვდომი გახდა.

კაპიტანი მორგანი ამბობს, რომ Air New Zealand იყო მსოფლიო ლიდერი თავისი ფრენის ოპერაციების ყველა ასპექტის შესწავლაში, რათა შეამციროს ნახშირბადის გამონაბოლქვი საწვავის დაზოგვით.
„Air New Zealand მოწინავე იყო ჩვენი გარემოზე ზემოქმედების შესამცირებლად გზების მოძიებაში და ჯერჯერობით ჩვენი ფრენის ოპერაციების პროგრამამ 91,000 ტონა შემცირებული ნახშირბადის გამონაბოლქვი სამი წლის განმავლობაში მოიტანა. ჩვენ გვქონდა მიზანი ხუთი წლის განმავლობაში 100,000 ტონაზე მეტის მიღწევა და, როგორც ჩანს, ამას თითქმის ორი წლით დავამარცხებთ“, - თქვა მან.

ავიაკომპანიის მიერ მიღებული ინიციატივები მერყეობს თვითმფრინავის წონის შემცირებიდან საწვავის უფრო ზუსტ დატვირთვამდე, ფრენის სიჩქარის ოპტიმიზაციამდე, სახმელეთო ენერგიის უკეთ გამოყენებამდე, როდესაც თვითმფრინავები აეროპორტის კარიბჭესთან არიან და დაღმართის გაუმჯობესებული პროფილები.

ავიაკომპანია არის სან-ფრანცისკოს აეროპორტის ინოვაციური ინიციატივის ნაწილი, რათა გაზარდოს საჰაერო მიმოსვლის ეფექტურობა, რამაც პირველ ექვს თვეში დაზოგა დაახლოებით 48,000 ლიტრი საწვავი და 120 ტონა CO2 გამონაბოლქვი.