Air Georgia მხარს უჭერს საპილოტე ფრენის, მორიგეობის, დაღლილობისა და დასვენების წესების შესწორებებს

0a1a-103
0a1a-103

Air Georgian Limited– მა დღეს განაცხადა, რომ ისინი მხარს უჭერენ საპილოტე ფრენის, მოვალეობისა და დაღლილობის / დასვენების დროში დღეს გამოქვეყნებულ ცვლილებებს.

მიუხედავად იმისა, რომ რაიმე რეგლამენტი არ უნდა მოიცავდეს რომელიმე დაინტერესებული მხარის პრობლემებს, ხოლო Air Georgia– მ გამოთქვა თავისი რეზერვები რეგულაციების ასპექტებთან დაკავშირებით, Air Georgia ამ ცვლილებას მიიჩნევს როგორც პოზიტიურ პირველ ნაბიჯს სამეცნიერო კვლევებისა და მტკიცებულებებზე დაფუძნებული პიროვნების ჩართვისკენ. მონაცემები პილოტის დაღლილობის მართვის შესახებ.

ეს რეგულაციები უზრუნველყოფს მოქნილობას, რომელიც საჭიროა Air Georgia- მ განაგრძოს იმ ოპერატორთა შორის, რომლებიც წამყვან ინდუსტრიას წარმოადგენენ ადამიანის დასვენების, დაღლილობის შედეგების და დაღლილობის აღმოფხვრის უმოქმედობის რისკებში.

Air Georgian მჭიდროდ თანამშრომლობს მათ მფრინავებთან და Fatigue Science- თან, კანადურ კომპანიასთან, რომელიც გთავაზობთ ყველაზე მაღალ დახვეწილ ტექნოლოგიას, ძილის დე-იდენტიფიცირებული მონაცემების შეგროვებაზე. ეს მონაცემები შეგროვდა ბოლო ერთი წლის განმავლობაში და განსაზღვრავს ძილის ჰიგიენის საფუძველს მათი დაღლილობის პროგრამისთვის. ეს საშუალებას მისცემს Air Georgia გამოიყენოს მათი ცოდნის ცოდნა ადამიანის დასვენების რიტმზე და დაღლილობის ეფექტებზე, რადგან ეს ეხება დაღლილობის შესაბამისი გრაფიკის შექმნას.

Air Georgia- ს წინსვლისთანავე, ისინი აუმჯობესებენ ძილის ანალიზს, რათა უკეთ გააცნობიერონ და გამოიყენონ დასვენების ჰიგიენის, დაღლილობასთან დაკავშირებული რისკის კონცეფციები და როგორ შეძლონ პილოტის ეფექტურობის მაქსიმალურად უსაფრთხო ოპტიმიზაცია.

Air Georgia– ს მიზანი, მათი პილოტებისა და Fatigue Science– სთან თანამშრომლობით, არის Transport Canada– ს შესაბამისი დაღლილობის დასვენების მართვის სისტემის (FRMS) შემუშავება, რაც ხელს შეუწყობს საავიაციო უსაფრთხოებას და პილოტების ძილის ჰიგიენას. დღეს გამოცხადებული დებულებები უზრუნველყოფს მათი FRMS– ის საჭირო ჩარჩოს.

წლების განმავლობაში Air Georgian კითხვის ნიშნის ქვეშ დგამდა დაღლილობას. დაღლილი მფრინავი არ უნდა დაფრინავდეს; ისინი უნდა ისვენებდნენ.

”სულ უფრო მეტი ყურადღება ექცევა ფრენის საფრთხეებს დაღლილობის დროს ან დაღლილობის საფრთხის წინაშე”, - ამბობს ჯონ ტორი, VP Corporate Development, Air Georgian. ”დღევანდელ მარეგულირებელ შესწორებას ენერგია ეძებს და უზრუნველყოფს დამტკიცების ჩარჩოს Air Georgia- ს ძილის ჰიგიენის, დასვენების დაგეგმვისა და მფრინავების დაღლილობის ციკლის მიმდინარე კვლევების შესახებ.”

<

ავტორის შესახებ

დავალების მთავარი რედაქტორი

მთავარი დავალების რედაქტორია ოლეგ სიზიაკოვი

Გაზიარება...