ახალი ტრანსატლანტიკური ერთობლივი საწარმო ფრანკო-ჰოლანდიურ გადამზიდავ Air France-KLM- სა და Delta Air Lines Inc.- ს შორის 150 მილიონი დოლარით გაზრდის პარტნიორის მოგებას, განაცხადეს ორი ავიაკომპანიის ხელმძღვანელებმა ოთხშაბათს, გაფართოვდა ალიანსი, რომელიც ამ ორ კომპანიას ჰქონდათ ადრე საკუთრებაში.
Air France-KLM- ის აღმასრულებელმა დირექტორმა პიერ-ანრი გურგენმა პრესკონფერენციაზე განაცხადა, რომ შეთანხმება ევროპასა და აშშ-ს შორის ფრენების შემოსავლებისა და ხარჯების დასაფინანსებლად და ბევრ სხვა ფრენაზე მჭიდრო თანამშრომლობის შესახებ მნიშვნელოვნად გააუქმებს ორივე გადამზიდველის შემოსავლებს ხარჯების შემცირებისას. 300 მილიონი დოლარის ჯამში მიღწევა უნდა მოხდეს მომავალი წლიდან, მაგრამ პაქტი, რომელიც ძალაშია გასული თვის შემდეგ, ასევე გთავაზობთ დიდ სინერგიებს ამ წელს, თქვა ბატონმა გურჯონმა.
შეთანხმება, რომელიც გაგრძელდება მინიმუმ 13 წლის განმავლობაში, ემყარება დიდხანს ერთობლივ საწარმოს Northwest Airlines- სა და KLM Royal Dutch Airlines- ს შორის და უფრო გვიან შეთანხმებას დელტასა და Air France- ს შორის. Air France– მა იყიდა KLM 2004 წელს, ხოლო Delta– მ შარშან იყიდა Northwest.
გაერთიანებულმა ავიაკომპანიებმა, რომლებიც SkyTeam– ის მარკეტინგულ ალიანსში არიან, განაცხადეს, რომ ისინი აპირებენ თანამშრომლობის რეორგანიზაციას და გაფართოებას. მოგების ზრდა მოიცავს სარგებელს ადრინდელი ალიანსებიდან. კომპანიებმა უარი განაცხადეს, რამდენად გაზრდის მოგებას ახალი პაქტი
წყვილების თქმით, მათი საწარმო ახლა წარმოადგენს ინდუსტრიის მთლიანი ტრანსატლანტიკური შესაძლებლობების დაახლოებით 25% -ს და გაამძაფრებს მათ კონკურენციას სხვა ავიაკომპანიების ალიანსების, Star და სამყაროს წინააღმდეგ. კომპანიების თქმით, 2008-2009 წლების მონაცემებით, ერთობლივი საწარმოს წლიური შემოსავალი 12 მილიარდ დოლარად არის შეფასებული.
კომპანიების თქმით, ახალი საწარმო მოიცავს 200-ზე მეტ ტრანსატლანტიკურ ფრენას და დაახლოებით 50,000 ადგილს.
ავიაკომპანიებს შეეძლებათ ითანამშრომლონ მგრძნობიარე ფასების და მარკეტინგის მონაცემების გაზიარებით - ქცევა, რომელიც ჩვეულებრივ აკრძალულია უკანონო შეთქმულებით, რადგან აშშ-ს მარეგულირებელმა ორგანოებმა მათ ანტიმონოპოლური იმუნიტეტი მიიღეს. ევროკავშირი მრავალი წლის განმავლობაში განიხილავს ანტიმონოპოლური გავლენას ავიაკომპანიების ალიანსებზე.
დელტას აღმასრულებელმა დირექტორმა, რიჩარდ ანდერსონმა თქვა, რომ დაჯგუფება ”საფუძვლიანად განიხილეს ატლანტის ოკეანის ორივე მხარეს.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- The agreement, which will run for at least 13 years, builds on a longstanding joint venture between Northwest Airlines and KLM Royal Dutch Airlines and a more recent one between Delta and Air France.
- Air France-KLM CEO Pierre-Henri Gourgeon told a press conference that the agreement to pool revenue and costs for flights between Europe and the U.
- The pair said their venture now represents about 25% of the industry’s total transatlantic capacity and will sharpen their ability to compete against the other airline alliances, Star and oneworld.
