შპს "ეარ ჩინეთი" დახარჯავს 6.3 მილიარდ ჰონკონკარდს ($ 813 მილიონი დოლარი) შპს "Cathay Pacific Airways" - ში თავისი წილის 29.99 პროცენტამდე ასამაღლებლად, შანხაიში გათიშვის შემდეგ ჰონგ კონგში გაფართოებას.
მსოფლიოს უდიდესი ავიაკომპანია საბაზრო ღირებულებით შეიძენს 491.9 მილიონ Cathay აქციას 12.88 აშშ დოლარად HK დოლარად, Citic Pacific Ltd.– სგან, ნათქვამია დღეს საფონდო ბირჟის განცხადებაში. შპს Swire Pacific ასევე იყიდის Citic– ისგან $ 1 მილიარდ კათეის აქციებს იმავე ფასად, 11 პროცენტიანი პრემიით. Swire დარჩება Cathay– ს უდიდეს აქციონერად.
პეკინში დაფუძნებული Air China გაზრდის თავის წილს Cathay- ში 17.5 პროცენტიდან მას შემდეგ, რაც ჩინეთის აღმოსავლეთ ავიახაზების კომპანია გეგმავს Shanghai Airlines Co. რადგან ქვეყანამ თავი აარიდა საჰაერო მიმოსვლის გლობალურ კრიზისს მთავრობის ეკონომიკური სტიმულირების პაკეტის გამო.
”Air China გაფართოების პროცესში აქტიური უნდა იყოს, თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ მან შანხაიში დაკარგა შესაძლებლობა”, - თქვა ჯეკ ხუმ, შპს ”სინოპაკ სიქურითიზ აზიის” ანალიტიკოსმა, ”ჰონგ კონგი კარგი ალტერნატივაა და გაზრდილი წილით, შესაძლოა, ოპერაციებში, როგორიცაა მარშრუტის დაგეგმვა. ”
Cathay, Citic და Air China ხვალ განაახლებენ ვაჭრობას ჰონგ კონგში, განცხადებების მოლოდინში შეჩერების შემდეგ. შეთანხმების საფუძველზე Swire- ს წილი Cathay- ში 42 პროცენტამდე გაიზრდება.
Cathay არ აპირებს დაუყოვნებლად დაგეგმოს Air China– ს 18 პროცენტიანი წილის დამატება, განუცხადა ჰონგ კონგში ჟურნალისტებმა ჯონ სლოსარმა. მან განაცხადა, რომ Air China არ დანიშნავს მენეჯერებს Cathay– ში.
აღების მოკლე დრო
Air China– მა და Swire– მა ორივე იყიდეს რაც შეიძლება მეტი Cathay, რაც მათ შეეძლოთ, საჰაერო მიმოსვლის შეთავაზების გარეშე, თქვა კრისტოფერ პრატმა, Swire– ის და Cathay– ის თავმჯდომარემ. მან გაყიდვების შესახებ საუბარი ”ძალიან ჩქარმა” ჩაიარა, დასძინა მან.
”მიუხედავად იმისა, რომ მე დარწმუნებული ვარ, რომ ჩვენი სტრატეგიული პარტნიორობა Air China– სთან განაგრძობს ზრდას, მე ხაზგასმით აღვნიშნავდი, რომ ახალი აქციონერები არ ნიშნავს Cathay Pacific– ის ამჟამინდელ სტრატეგიასა და ოპერაციულ და ფინანსურ მენეჯმენტში რაიმე ცვლილებას,” - თქვა პრატმა.
განცხადებაში ნათქვამია, რომ Air China დაიკავებს Cathay– ს დირექტორის ორ ადგილს, რომელსაც ამჟამად Citic ფლობს. ორი გადამზიდავი გეგმავს თანამშრომლობის გაღრმავებას გაყიდვების, ტრენინგისა და სხვა სფეროებში, თქვა პრატმა.
Air China– ის უფრო დიდი წილი Cathay– ში ”ნამდვილად გააძლიერებს პარტნიორობას”, - თქვა ჰემი ჰონგ კონგის UBS AG– ს ანალიტიკოსმა დემიენ ჰორთმა. მისი თქმით, იგი "გაკვირვებული" იყო გარიგებით.
Citic მიმოხილვა
Cathay- ის აქციების გაყიდვით Citic Pacific უკეთეს ყურადღებას გაამახვილებს მის მთავარ ოპერაციებზე, განაცხადა ჰონგ კონგში მშობელი Citic ჯგუფის თავმჯდომარემ კონგ დანმა. Citic Pacific– მა მაისში განაცხადა, რომ იგი გაყიდის აქტივებს, რომლებიც ეფექტურად არ იმართებოდა, ან რომლებსაც დაბალი შემოსავალი ჰქონდათ მას შემდეგ, რაც იგი ცდილობდა სახელმწიფო დახმარების გაღებას წარმოებული ზარალის შედეგად. კომპანია აპირებს შეინარჩუნოს დარჩენილი 3 პროცენტი, განაცხადა Swire's Pratt- მა.
კეტჰეი 1.9 პროცენტით დაეცა 14 აგვისტოს და ჰონგ კონგში 11.62 ჰონკონკარდი შეადგინა. წელს მან 33 პროცენტი მოიპოვა. Air China– მ, ქვეყნის უდიდესმა საერთაშორისო გადამზიდავმა, ცოტათი შეიცვალა და ის $ 4.57 კუბურ დოლარად შეიცვალა. წელს 90 პროცენტით მეტია.
Cathay– ის მგზავრთა პირველ ნახევარში შემცირდა 4.2 პროცენტი და გაყიდვები 27 პროცენტით შემცირდა, რადგან გლობალურმა რეცესიამ შეაჩერა საერთაშორისო მოგზაურობა. მან სუფთა შემოსავალი $ 812 მილიონი შეადგინა, რაც მას შემდეგ შეადგენდა, რაც 2.1 მილიარდი დოლარი შეადგინა საწვავის ჰეჯირების ხარჯზე.
კატაი ფლოტი
მისი ვებ – გვერდის თანახმად, ავიაკომპანია მუშაობს 123 თვითმფრინავით, ფრენა 36 ქვეყნის ან ტერიტორიისკენ. მისი შპს ჰონგ კონგის Dragon Airlines– ის 29 მიმართულება ემსახურება, ძირითადად მატერიკზე. ამერიკელმა როი ფარელმა და ავსტრალიელმა სიდნეი ჰ. დე კანცოვმა დააფუძნეს კატაი 1946 წელს. Swire Group- ის წინამორბედმა 45 წელს 1948 პროცენტიანი წილი შეიძინა.
გასულ წლის ბოლოს Air China– ს 243 თვითმფრინავი ჰყავდა, მათ შორის მისი სატვირთო დანადგარი და ქსელი, რომელიც მოიცავს 129 ქალაქს და 259 მარშრუტს, ნათქვამია ყოველწლიურ ანგარიშში. მარშრუტები მოიცავს 82 საერთაშორისო ან რეგიონალურ მომსახურებას და 177 ადგილობრივ მომსახურებას.
გადამზიდავმა გასულ თვეში განაცხადა, რომ ელოდება პირველი ნახევრის მოგების 50 პროცენტიანი პლუს ზრდის შესახებ. მისი მგზავრების რაოდენობა 14 პროცენტით გაიზარდა, რადგან ჩინეთის სტიმული ხელს უწყობდა შიდა მოგზაურობას. ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის მონაცემებით, ქვეყნის მასშტაბით მგზავრთა რაოდენობა 20 პროცენტით გაიზარდა და 100.4 მილიონი შეადგინა.
Air China- ს მშობელმა გასულ წელს შემოთავაზება იყიდა China East- ის წილის შესაძენად, რათა გაეფართოებინა თავისი ადგილი შანხაიში. China Eastern- მა უარყო შეთავაზება და ახლა ის შეთანხმდა მცირე მეზობლის შანხაის ავიახაზების აღებაზე, ჩინეთის ფინანსურ კაპიტალში 50 პროცენტიანი წილის მოსაპოვებლად.
