2020 წლის მიწურულს მსოფლიო უყურებს ისეთ წელსაც, რომელიც ხალხის მოგონებებში აღარავის ჰგონია. გამონაკლისი არ იყო საჰაერო ტვირთი: მრავალი წლის განმავლობაში დამკვიდრებული ჩვეულებრივი ტენდენციები საერთოდ არ იყო მითითებები იმასთან დაკავშირებით, რაც მოხდა. არასტაბილურობა, როგორც მოცულობებში, ასევე განაკვეთებში, იყო დღის წესრიგი მრავალ ბაზარზე 2020 წელს.
ნოემბერში მსოფლიო მასშტაბით შემცირდა 12.6% -ით (წლიური წლიური), პროცენტული კლება, რომელიც მეტ-ნაკლებად იქცა ნორმად 2020 წლის მეორე ნახევარში. ამას დაერთო ყველაზე ძლიერი წლიური მაჩვენებელი / მოსავლიანობის ზრდა (აშშ დოლარი) ) აპრილის და მაისის შეშლილი თვეებიდან: + 79% წლიური, ზრდა მნიშვნელოვნად აღემატება წინა თვეების მაჩვენებელს. მოსავლიანობა / განაკვეთები ნოემბერში, ჩვეულებრივ, დაახლოებით 4% -ით აღემატება ოქტომბრის მაჩვენებელს; წელს ზრდამ 11.2% შეადგინა, 2.97 აშშ დოლარიდან 3.30 აშშ დოლარამდე (მოცულობის მოცულობა შემცირდა 2% –ით). ამ ტენდენციის შესახებ ჩვენ უკვე განვაცხადეთ ბოლო ყოველკვირეულ განახლებებში.
აზია – წყნარი ოკეანის რეგიონი ერთადერთი წარმოშობის რეგიონი იყო, რომელიც ოქტომბრიდან ნოემბრამდე ავიაკომპანიის ტვირთს აწარმოებდა (3.2% –ით). აღსანიშნავია, რომ აფრიკიდან და MESA- დან (შუა აღმოსავლეთი და სამხრეთ აზია) მოსავლიანობა / მაჩვენებლებმა შეამცირეს MoM. გასაკვირი არ არის, რომ "PPE- საქონლის" დიდი შეკვეთების გათვალისწინებით, 5000 კილოგრამზე მეტი გადაზიდვა გაიზარდა წლითან შედარებით, ხოლო ყველა მცირე წონის შესვენებამ წლიური 16% და 29% დაკარგა. ნოემბრის ყველაზე საშინელი სტატისტიკა ასეთი იყო: ადამიანის ნეშტის ტრანსპორტირება 8% –ით გაიზარდა წლიური
მთლიანი ტევადობა ოქტომბრიდან ნოემბრამდე გაიზარდა 1% -ით: სატვირთო გადაზიდვების მოცულობა შემცირდა 1% -ით MoM, ხოლო სამგზავრო თვითმფრინავების ტვირთამწეობა გაიზარდა 3% -ით. სამგზავრო თვითმფრინავებზე დატვირთვის ფაქტორები გაიზარდა 1% -ით, ხოლო სატვირთო თვითმფრინავებზე შემცირდა (მცირედი ვარდნა 1%).
საჰაერო ტვირთის ბაზარზე ცხელი დარეკვა, ალბათ, წლის შეუსრულებლობა იქნება. COVID– ის წინა დღეების ჩვეულებრივი ტენდენციები, როგორც ჩანს, მხოლოდ სუსტ მოგონებად იქცა. გაეცანით ნოემბრის მოსავლიანობას / ტარიფებს მსოფლიოს ზოგიერთ უდიდეს ბაზარზე:
- უმაღლესი საშუალო: ჰონგ კონგი აშშ – ს შუა დასავლეთიდან: 6.88 აშშ დოლარი / კგ
- წლიური ყველაზე მაღალი პროცენტული ზრდა: გაერთიანებული სამეფო აშშ – ს ჩრდილო – აღმოსავლეთიდან: + 289%
- ყველაზე მაღალი აბსოლუტური ცვლილება YOY: ჩინეთი აღმოსავლეთიდან აშშ – ს შუა დასავლეთისკენ: + 3.43 აშშ დოლარი
- ყველაზე მაღალი პროცენტული ცვლილება 2020 წლის ოქტომბრის წინააღმდეგ: სამხრეთ კორეა გერმანიაში: + 58%.
წელს ყველა ცვლილებით, ერთი რამ, რაც თითქმის არ შეიცვალა, იყო ავიაკომპანიების მიმოსვლის წესი. როგორც მათი მთლიანი ბიზნესის პროცენტული წილი, მათი საშინაო ბაზები, რომლებიც შექმნილია ან მათთვის განკუთვნილია, მხოლოდ 40% -დან 39% -მდე გაიზარდა 2019 წლის ნოემბრიდან. ავიაკომპანიები, რომლებიც მდებარეობს წყნარ ოკეანეში, აგრძელებენ ყველაზე მაღალ შეფასებას „შინ გაზრდილ / სახლზე“ შეკრული ”მოცულობები (56% –დან 58% –მდე იცვლება), ხოლო MESA– ში განთავსებულმა ავიაკომპანიებმა კიდევ უფრო გააუმჯობესეს თავიანთი პოზიცია, როგორც” მესამე ქვეყნის ტრეფიკის ჩემპიონები ”(28% -დან 25%).
3 წელს თითოეული რეგიონის ტოპ -2020 წარმოშობის ბედი ძნელად განსხვავებული იქნებოდა. ჩვენს მიერ განხილული 18 ქალაქიდან სამმა გაზარდა მათი ბიზნესი, მიუხედავად მსოფლიოში მწვავე ვარდნისა: შანხაი, ბოგოტა და ჩილე სანტიაგო. დანარჩენმა 15-მა დაკარგა ბიზნესი, მაგრამ ძალიან განსხვავებული ზომებით. ისეთი ქალაქებისთვის, როგორიცაა კაირო, ლონდონი და მუმბაი, შოკისმომგვრელი უნდა იყოს მათი სისტემებისთვის, რომ მათთან წარმოშობილი ბიზნესი შემცირდა გაცილებით მეტს, ვიდრე მსოფლიოში საშუალოდ 16% (2020 წლის იანვარი-ნოემბერი). მაგრამ ამ იშვიათ წელს მოცულობის ცვლილებები თითქმის უმნიშვნელო ნაწილია სიუჟეტისა. გაითვალისწინეთ ჩიკაგოში: გამავალი ბიზნესი 9% -ით შემცირდა (იან-ნოემბერი), მაგრამ ავიაკომპანიებისთვის 10% -ით მეტი შემოსავალი მიიღო. ამავდროულად, ჩიკაგოში შემოსული ტრაფიკიდან ავიაკომპანიის შემოსავალი გაიზარდა წლიური წარმოუდგენელი 92% -ით. რამ შეიძლება უცხო ადამიანი გახდეს?
ბოლო, მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანი, დეკემბრის პირველი ნახევრის წინასწარი მონაცემები. მსოფლიოში მოცულობა 2% -ით მეტი იყო ნოემბრის პირველ ნახევართან შედარებით, რაც უკეთეს MoM ტენდენციას აჩვენებს, ვიდრე ოქტომბრიდან ნოემბრამდე ტენდენცია. წარმოშობის რეგიონები, სადაც ყველაზე მეტი მოცულობის ზრდა დაფიქსირდა, იყო აფრიკა (+ 21%) და ცენტრალური და სამხრეთ ამერიკა (+ 8%). დატვირთვის ფაქტორები აჩვენებს ნოემბრის დასაწყისიდან თანმიმდევრულ, თუმცა მცირე ზრდას. დეკემბრის მეორე კვირაში მსოფლიოში საშუალო მოსავლიანობამ / განაკვეთმა (კგ) მიაღწია 3.32 აშშ დოლარს, ორი ცენტით მაღალია ნოემბრის საშუალო მაჩვენებელზე.
