მსოფლიოში სარკინიგზო ორგანიზაციამ UIC- მა მიესალმა აფრიკის პირველი ჩქაროსნული სარკინიგზო ხაზის გახსნას და მიესალმა აფრიკაში რკინიგზის ამ მნიშვნელოვან შემობრუნებას. "ალ ბორაკის" ჩქაროსნული ტანჟირ-კასაბლანკას ხაზი გახსნეს მისმა უდიდებულესობამ მაროკოს მეფემ მოჰამედ VI- მ და საფრანგეთის პრეზიდენტმა ემანუელ მაკრონმა.

დღეს ტანჯიერსა და კენიტრას შორის ჩქაროსნული ხაზის გახსნა პირველი ეტაპია ამბიციური პროექტისა, რომელიც მიზნად ისახავს მაღალსიჩქარიანი ქსელის შექმნას რეგიონში - რაბათში, კასაბლანკაში, აგრეთვე მარაკეშსა და აგადირში უფრო შორეულ მომავალში. ამასობაში ჩქაროსნული TGV იმოძრავებს ტრადიციულ ხაზზე კენიტრადან რაბათამდე და კასაბლანკამდე. მგზავრობის დრო ტანგიერსა და მაროკოს ეკონომიკურ დედაქალაქს შორის შემცირდება ოთხი საათიდან 45 წუთიდან ორ საათამდე და ათი წუთის განმავლობაში 320 კმ / სთ სიჩქარით.

შვიდი წლის განმავლობაში სამშენებლო სამუშაოების დასრულების შემდეგ, და ბიუჯეტით დაახლოებით ორი მილიარდი ევრო, ხაზის დამტკიცების ტესტირება და ჩატარება მატარებლებზე ჩატარდა 2018 წლის განმავლობაში.

ჩენი ჩქაროსნული ხაზის მშენებლობის დაწყებამდე, კენიტრა-რაბათ-კასაბლანკას დანარჩენი მარშრუტი გადის მესამე ლიანდაგზე, ნებადართულია 180 კმ / სთ სიჩქარით მოძრაობა, ვიდრე 160 კმ / სთ ჩვეულებრივი მატარებლებისთვის.

მოგზაურობის დრო მნიშვნელოვნად შეიცვლება კომერციული გახსნის შემდეგ. მგზავრობა ტანგიერსა და კენიტრას შორის იქნება 47 წუთი, ვიდრე ჩვეულებრივი მატარებლებისთვის საჭირო სამი საათი და 15 წუთი - დროის დაზოგვა ორი საათი და 28 წუთი.

ბატონმა ჟან პიერ ლუბინუსმა, UIC– ის გენერალურმა დირექტორმა, თქვა: ”UIC– ის სახელით, განსაკუთრებით მოხარული ვარ, რომ მივესალმები ჩქაროსნული სარკინიგზო ხაზის ჩამოსვლას აფრიკის კონტინენტზე. მაროკოს რკინიგზამ, UIC– ის წევრმა, დაასრულა ეს შესანიშნავი პროექტი, ხოლო ქსელისა და მომსახურების მოდერნიზება განაგრძო ”.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

Today's opening of the high-speed line between Tangier and Kenitra is the first milestone in an ambitious project aimed at creating a high-speed network in the region – Rabat, Casablanca, as well as Marrakech and Agadir in the more distant future.
The journey time between Tangier and the economic capital of Morocco will be reduced from four hours and 45 minutes to two hours and ten minutes at a speed of 320 km/h.
ჩენი ჩქაროსნული ხაზის მშენებლობის დაწყებამდე, კენიტრა-რაბათ-კასაბლანკას დანარჩენი მარშრუტი გადის მესამე ლიანდაგზე, ნებადართულია 180 კმ / სთ სიჩქარით მოძრაობა, ვიდრე 160 კმ / სთ ჩვეულებრივი მატარებლებისთვის.