როდესაც აფრიკის მარშრუტები იწყება, რეგიონის საჰაერო მომსახურების ინდუსტრია ემზადება მარშრუტების განვითარების მეხუთე წლიური ქსელური ფორუმისთვის, რომელსაც წელს მასპინძლობს სვაზილენდში სიხუფეს საერთაშორისო აეროპორტი 30 მაისიდან 1 ივნისამდე.
ავიაკომპანიების რეგისტრაცია უმაღლეს დონეზეა მას შემდეგ, რაც Routes-მა წამოიწყო თავისი პირველი Routes Africa ღონისძიება, სადაც უკვე დარეგისტრირებულნი არიან მატარებლები, მათ შორის South African Airways, South African Express, Kenya Airways, Gabon Airlines, Malaysian Airlines, Egypt Air და Spanair. ნაიჯელ მაისმა, Routes-ის მმართველმა დირექტორმა, კომენტარი გააკეთა:
„საინტერესოა ტენდენციის დანახვა ავიაკომპანიებს შორის, რომლებიც ცვლის ავიაკომპანიებს თავად რეგიონში მყოფი ავიაკომპანიების მიმართ, მათ შორის ტერიტორიის გარედან, რომელთაც სურთ შექმნან კავშირები, როგორიცაა Spanair, მაგალითად, რომლებიც მოდიან აფრიკის აეროპორტების სამიზნეზე, რათა მიაღწიონ გადამზიდველის ბიზნეს მიზნებს. ამ რეგიონში საჰაერო მომსახურების ქსელის გაფართოების შესახებ.
ფორუმი მოიცავს ყველა იმ ელემენტს, რასაც დელეგატები ელოდნენ მარშრუტების ღონისძიებისგან, მათ შორის ფორმალური და არაფორმალური ქსელის შესაძლებლობებს, მარშრუტების აფრიკის სტრატეგიის ფორუმს და მარშრუტების გაცვლას. ასევე გაიმართება ვორქშოფები ASM-ის მიერ კვირას, 30 მაისს.
უფასო ASM სემინარები, მხოლოდ აეროპორტის დელეგატებისთვის, ნახავენ ASM-ის წარმომადგენლებს, რომლებიც წარმოადგენენ თავიანთ დასკვნებს ყურის მატარებლების აფრიკაში, განსაკუთრებით სუბსაჰარის აფრიკაში აწევისა და აღმავლობის შესახებ.
გორდონ ბევანმა, ASM-ის ვიცე-პრეზიდენტმა, რომელიც კონსულტაციას უწევს აზიის წყნარ ოკეანეს და ინდოეთის ოკეანეს, განმარტა:
„როგორც მსოფლიოში წამყვანი მარშრუტების განვითარების კომპანია, ASM-ს მეტი კვალიფიკაცია აქვს იმ ზრდისა და გავლენის შესაფასებლად, რაც ყურის ქვეყნების მატარებლებს ჰქონდათ აფრიკის საჰაერო მომსახურების ბაზარზე. სემინარები მოჰყვება წინა წარმატებული მარშრუტების განვითარების სემინარებს, რომლებიც ჩვენ ჩავატარეთ Routes Africa-ში ბოლო წლებში.
„პირველი სემინარი აჩვენებს, თუ როგორ იყენებდა აფრიკის ბაზარი ტრადიციულად ევროპულ ჰაბებს მსოფლიოსთან კავშირის წვდომისთვის, მაგრამ ეს გადავიდა ყურის ჰაბებზე მრავალი მიზეზის გამო. ჩვენ გამოვიკვლევთ მიზეზებს, გავლენას ტრაფიკის რაოდენობაზე და სარგებლობას, რომელსაც ეს ავიაკომპანიები იღებენ ბაზრიდან.”
მეორე სემინარი, რომელიც ასევე ჩატარდა კვირას, განიხილავს არაბეთის ყურის ჰაბების ოპერაციების ზრდას, რომლებიც წვდებიან ჩინურ ბაზარზე, ორ რეგიონს შორის გაზრდილი სავაჭრო კავშირების პირდაპირი შედეგი. ეს არის დროული თემა ავიაკომპანიებისთვის, რომლებიც ცდილობენ წვდომას აფრიკასა და ჩინეთში, და მიზანია შესთავაზონ აფრიკის აეროპორტის მენეჯერებს ამ ტენდენციის კაპიტალიზაციის გეგმა და ამით უზრუნველყონ აეროპორტის ოპერატორის შემდგომი შემოსავლების ნაკადები.
ღონისძიების შესახებ მეტი ინფორმაციის მისაღებად და დასასწრებად დასარეგისტრირებლად ეწვიეთ www.routesonline.com.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- “It is interesting to see the trend amongst airlines shifting from those within the region itself, to include those from outside of the area wishing to set up links, like Spanair for example, who are coming to target African airports to achieve the carrier's business objectives of expanding its air service network in this region.
- This is a timely topic for airlines seeking to access Africa and China, and the aim is to offer African airport managers a plan for capitalizing on this trend and thereby secure further revenue streams for the airport operator.
- The second workshop, also held on the Sunday, will look into the rise of Arabian Gulf hub operations accessing the Chinese market as a direct result of the increased trade links between the two regions.
