ის ჰავაის ფონდის ACLU (ჰავაის ACLU) სერიოზული კონსტიტუციური, სამოქალაქო უფლებებით და კონფიდენციალურობით წერს განცხადებას იმის შესახებ, რომ ჰავაის სახელმწიფო ტრანსპორტირების დეპარტამენტი (”DOT”) აყენებს კამერების სახის ამომცნობი ტექნოლოგიით (”FRT”) ჰავაის ყველა მთავარ აეროპორტში კვირა, როგორც სახელმწიფოს ტურიზმისთვის სახელმწიფოს გახსნის გეგმის ნაწილი. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ გვესმის გადაუდებელ საჭიროებასთან ბრძოლის აუცილებლობას COVID-19 და უსაფრთხოდ ხელახლა გახსნა ჰავაის ეკონომიკა, FRT– ის განურჩევლად და ნაჩქარევად გამოყენება - განსაკუთრებით შესაბამისი რეგულაციების, გამჭვირვალობისა და საზოგადოების განხილვის გარეშე - არაეფექტურია, ზედმეტი, ბოროტად გამოყენებისათვის ძვირი, პოტენციურად არაკონსტიტუციური და, ერთი სიტყვით, „დამაშინებელი“.
FRT არც ეფექტურია და არც მორგებულია COVID-19- ის გავრცელების საწინააღმდეგოდ. საზოგადოებისთვის ხელმისაწვდომი შეზღუდული ინფორმაციის საფუძველზე, გვესმის, რომ FRT გამოყენებული იქნება ”იმ ადამიანების დასადგენად, რომლებიც 100.4 გრადუს ტემპერატურას აჭარბებენ ტერმინალში გასვლისას”. ამ მიზნის მისაღწევად ასეთი ცნობისმოყვარე ტექნოლოგიის გამოყენება ჰგავს მრგვალ ხვრელზე კვადრატული ღეროს დადებას, განსაკუთრებით უფრო მარტივი, ზუსტი და მნიშვნელოვნად უსაფრთხო ალტერნატივების გათვალისწინებით, მაგალითად, ადამიანების წინასწარი სკრინინგი ჩამოსვლამდე, თერმული გამოსახულების ტექნოლოგიის გამოყენებით და საკმარისი და სათანადოდ გაწვრთნილი პერსონალი COVID-19 სიმპტომების მქონე ადამიანების იდენტიფიცირების მიზნით დამატებითი სკრინინგისთვის. ასეთი ალტერნატივა სასურველია, არამარტო იმიტომ, რომ იგი იწვევს სამოქალაქო თავისუფლებებისა და უფლებების ნაკლებ პრობლემებს, არამედ იმიტომაც, რომ უკეთესად არის მორგებული COVID-19- ის გავრცელების თავიდან ასაცილებლად. კერძოდ, აეროპორტში ადამიანები სავარაუდოდ სახის ნიღბებს ატარებენ, ამიტომ FRT კამერებს უჭირთ სახის წაკითხვა.
უფრო მეტიც, კვლევებმა აჩვენა, რომ COVID-44– ით ჰოსპიტალიზებული ადამიანების მხოლოდ 19 პროცენტს შეიძლება ჰქონდეს სიცხე მოცემულ წერტილში და ნახევარი შეიძლება იყოს ასიმპტომური ან პრესიმპტომური, რაც სახელმწიფოს დამოკიდებულებას FRT– ზე არსებითად აჭარბებს და მოიცავს. ასევე არსებობს ინფორმაცია, რომ CDC აფრთხილებს აეროპორტის კონტექსტში ტემპერატურის შემოწმებისგან, როგორც არაეფექტური, რაც კიდევ უფრო იწვევს კითხვებს იმის შესახებ, თუ რატომ იხარჯება ფული ამ ინვაზიურ ტექნოლოგიაზე. ასეთი მოხსენებები ხაზს უსვამენ აუცილებლობას, რომ ნებისმიერი ღონისძიება დამოუკიდებლად დამოწმდეს საზოგადოებრივი ჯანდაცვის პროფესიონალების მიერ, რადგან ეს ეფექტური იქნება განლაგების დაწყებამდე.
გაწვრთნილი პროფესიონალების მიერ უფრო სრულყოფილი სკრინინგის ჩატარება უფრო უსაფრთხოა და უკეთესად ჯდება სამუშაოსთვის. გარდა ამისა, კვლევებმა არაერთხელ აჩვენა, რომ FRT ალგორითმები უნდა იყოს რასობრივი მიკერძოებული და არაზუსტი, მაგალითად, არასწორად ამოიცნო შავკანიანები და აღმოსავლეთ აზიის წარმოშობის ხალხი გაცილებით მაღალი მაჩვენებლებით, ვიდრე თეთრკანიანები. მაღალ ტემპერატურაზე ნიღბიანი ადამიანების სკრინინგის კონტექსტში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს კონკრეტული რასობრივი წარმოშობის ადამიანების არაპროპორციული არასწორად იდენტიფიკაცია დამატებითი სკრინინგისთვის, სხვები კი საერთოდ არ უნდა გამოკვლეულ იქნენ, მიუხედავად იმისა, რომ მათ შეიძლება ჰქონდეთ სიცხე და COVID- ის სხვა სიმპტომები.
კიდევ ერთი შეშფოთება არის სახელმწიფოს არასაკმარისი გამჭვირვალობა იმის შესახებ, თუ როგორ და რატომ გადაწყვიტა FRT- ს განხორციელება და მისი გამოყენების საზღვრები. რადგან კომპანიები, როგორიცაა Amazon, Microsoft და IBM, კანონიერად ურტყამენ FRT– ს განვითარებას და ქვეყნის მასშტაბით რამდენიმე იურისდიქცია კრძალავს მის გამოყენებას, სახელმწიფო კავალერიულად აყენებს FRT– ს მილიონობით მოგზაურის ეკრანზე, მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ არსებითი განხილვა არ გვქონია. ჰავაიში მისი გამოყენების შესახებ.
ამის ნაცვლად, სახელმწიფო დაარწმუნა საზოგადოებას, რომ აპირებს შეზღუდეს ტექნოლოგიის გამოყენება აეროპორტებში და გეგმავს სურათების შენახვას მხოლოდ იმ დროის განმავლობაში, როდესაც მგზავრი იმყოფება აეროპორტში. ამასთან, ჩართული კომპანიების ცოდნის გარეშე, ხარჯები, წესები და მითითებები, გამოყენებული ალგორითმი, წვდომის შეზღუდვები, უსაფრთხოების ზომები, დროისა და ადგილის შეზღუდვები, კომპანიებთან კონტრაქტები, მონაცემთა შეგროვება, აუდიტი, შეტყობინებების განთავსება და სხვა მსგავსი კრიტიკული საკითხები. ინფორმაცია, რომელიც საჯაროდ უნდა გამჟღავნებულიყო და განხილული ყოფილიყო ამ კვირაში განთავსებამდე, სახელმწიფოს გარანტიები გაუგებარია.
მართლაც, თუ მონაცემები აგროვებენ COVID– ის საპასუხოდ, ისინი უნდა შემოიფარგლონ საზოგადოების ჯანმრთელობისთვის აუცილებლობით და მხოლოდ შეგროვებულ, შენახულ და გამოყენებულ იქნას საზოგადოებრივი ჯანდაცვის სააგენტოების მიერ. მიუხედავად ამისა, სახელმწიფომ არ განმარტა, თუ რამე მონაცემები შეინახება და თუ ასეა, როგორ შეიძლება მისი გამოყენება და ვის შეუძლია მასზე წვდომა. FRT– ს რამდენიმე კომპანიას აქვს კავშირი საზღვარგარეთ ავტორიტარულ რეჟიმებთან, პირადული ცნობიერების დარეგულირებელი ჩანაწერები და FRT– ს განსახორციელებლად ჩქარობენ ჰავაის ხალხისა და მოგზაურთა პირადი ცხოვრების სამუდამოდ კომპრომეტირების რეცეპტი.
ჰავაიის ACLU განსაკუთრებით შეშფოთებულია იმით, რომ FRT– მ შესაძლოა ჰავაშის კონსტიტუციის I მუხლის მე –6 ნაწილით დაცული პირადი ცხოვრების უფლების დარღვევა და სათანადო წესით დაცული მოგზაურობის ძირითადი უფლება. არაეფექტურობის გამო, FRT გამოყენება უბრალოდ არ არის მორგებული მთავრობის ინტერესებზე, რომ თავიდან აიცილოს COVID-19- ის გავრცელება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ნაკლებად ინტრუზიული და უფრო ეფექტური ალტერნატივები არსებობს.
ჩვენ უკვე მოვისმინეთ ქვეყნის შიდა კუნძულების ხშირი მოგზაურებისგან, რომლებსაც აქვთ კანონიერი შეშფოთება მათი პირადი ცხოვრების შესახებ აეროპორტში მუდმივი რეალურ დროში მეთვალყურეობის გამო. მათ არ სურთ, რომ სახელმწიფო მიჰყვეს მათ ყველა ნაბიჯს, მოგზაურობის გეგმებს, კომპანიონებს და ა.შ. და ეს არ არის უცნაური შიში, როდესაც გასულ წელს, სახელმწიფო შეეცადა ჰავაის ავიახაზების ჩანაწერების გამოძახებას იმ ადამიანებისთვის, რომლებმაც თავიანთი მილები შესწირეს დამსწრეებს. მაუნა კეას დემონსტრაციები.
გარდა ამისა, ტემპერატურის შემოწმება თავისთავად გადაჭარბებულია და ფართოვდება იმ პირებში, რომლებსაც შეიძლება ჰქონდეთ სიცხეები უკავშირებელი მიზეზების გამო, მაგალითად, ქრონიკული დაავადებები. ამის გათვალისწინებით, ტემპერატურის შემოწმებას, როგორც ერთადერთ განმსაზღვრელს, შეუძლია თუ არა ვინმეს გამგზავრება, უამრავ შეშფოთებას გამოიწვევს. სახელმწიფომ არ განმარტა, თუ როგორ იქნება დაცული მოგზაურობის უფლება და რა სახის ანაზღაურება მიეცემა იმ პირებს, ვისი უფლებებიც ზიანს აყენებს.
ამ სერიოზული შეშფოთებისა და ბოროტად გამოყენების პოტენციალის გათვალისწინებით, ჩვენ ვთხოვთ სახელმწიფოსა და DOT- ს დაარღვიოს საპილოტე პროგრამა და, მინიმუმ, დაუშვას ღია და გამჭვირვალე საჯარო განხილვა უპრეცედენტო ნაბიჯზე, მილიონობით ბიომეტრიული მეთვალყურეობის რეალურ დროში ხალხი და მოგზაურები აეროპორტში ნიშნავს ჰავაისკენ. ამას არა მხოლოდ კონსტიტუცია მოითხოვს, არამედ სწორი და უსაფრთხო საქმეა, განსაკუთრებით ამ უკვე გაურკვეველ და რთულ პერიოდებში.
დაბოლოს, ჰავაის შესწორებული წესდების 92F თავის თანახმად, ჩვენ ვთხოვთ სახელმწიფოს, DOT– ს და გენერალური პროკურორის დეპარტამენტს მოამზადონ ყველა სამთავრობო ჩანაწერი (როგორც ეს განსაზღვრულია HRS– ის 92F – 3 განყოფილებაში), რომელიც უკავშირდება FRT– ს გამოყენებას ჰავაიში. ეს მოთხოვნა მოიცავს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ, FRT– ის გამოყენებას აეროპორტებში.
იმის გათვალისწინებით, რომ FRT საპილოტე პროგრამა მიმდინარეობს ამ კვირაში, გთხოვთ, უპასუხოთ ამ წერილს 26 წლის 2020 ივნისამდე.
# სამშენებლო მოგზაურობა
