ბერლინი - გლობალური საავიაციო ინდუსტრია 2009 წელს სერიოზული გამოწვევების წინაშე აღმოჩნდება, ნავთობის ფასების მკვეთრად მერყეობით და თვითმფრინავის საწვავის ხარჯებით, კრიზისებით, რომლებიც გავლენას ახდენს კაპიტალის ბაზრებზე, ჭარბი სიმძლავრეებით და კლიმატის დაცვის შეზღუდვით. ავიაციის დღის განმავლობაში, 13 წლის 2009 მარტს, ITB ბერლინის კონვენციაზე, ავიაკომპანიებისა და თვითმფრინავების მწარმოებლების წამყვანი წარმომადგენლები განიხილავენ საერთაშორისო საავიაციო ინდუსტრიის აქტუალურ საკითხებს.
შტეფან ლაუერი, Lufthansa Group-ის გამგეობის წევრი, ღონისძიებას დაიწყებს Lufthansa-ს პოზიციის დასახვით მომავლის ავიაციაში. ის გასცემს პასუხებს კითხვებზე ჯგუფის წარმატების საფუძვლების შესახებ, ასევე მისცემს ინფორმაციას საერთაშორისო ავიაციაში მისი პოზიციის განმტკიცების სტრატეგიულ გეგმებზე.
„საწვავი და გამონაბოლქვი პანელი“ იქნება ITB ავიაციის დღის ერთ-ერთი ცხელი წერტილი, ექსპერტებს შორის დისკუსიებით ისეთ ასპექტებზე, როგორიცაა საწვავის ჰეჯირება, ბიოსაწვავი, ახალი მამოძრავებელი სისტემები და კლიმატის დაცვა. Air New Zealand-ის ჯგუფის გენერალური მენეჯერის, ედ სიმსის ძირითადი გამოსვლას მოჰყვება პანელის დისკუსია, რომელსაც უძღვება მათიას ებერლე, გერმანული ბიზნეს გაზეთის Handelsblatt-ის ამერიკელი კორესპონდენტი. პანელში Ed Sims-ს შეუერთდებიან ჰელმუტ ფრედრიხი, ვიცე პრეზიდენტი, საწვავის კორპორატიული მენეჯმენტი Deutsche Lufthansa AG-ისთვის და კენეთ ჯ. მაკგილი, EVP და ამერიკული ბიზნეს კვლევითი ინსტიტუტის, Global Insight-ის აღმასრულებელი დირექტორი.
დღის მეორე ნახევარში კიდევ სამი პანელური დისკუსია გაიმართება. გამოჩენილი მონაწილეები განიხილავენ თემას "განწირულია თუ არა ინდუსტრია?" მოთხოვნა მცირდება ხარჯებისა და სუსტი ეკონომიკის გამო, მაგრამ მეორეს მხრივ, თვითმფრინავების მწარმოებლების Airbus-ისა და Boeing-ის შეკვეთების წიგნები სავსეა. პანელის წევრები გამოიძიებენ, იქნება თუ არა შეკვეთილი თვითმფრინავების მიწოდება და თუ ასეა, როგორ განლაგდება და დაფინანსდება ისინი.
ანალიტიკოსთა პანელი აჩვენებს, წაახალისებს თუ არა კრიზისი, რომელიც გავლენას ახდენს კაპიტალის ბაზრებზე, კონსოლიდაციას ავიახაზების ინდუსტრიაში. ევროპული ბანკებისა და საფინანსო ინსტიტუტების წარმომადგენლები გამოიძიებენ, აქვთ თუ არა ავიაკომპანიებს და აეროპორტებს საკმარისი კაპიტალი არსებითი ინვესტიციებისთვის და რა მიმართულებით უბიძგებს კრიზისით დაზარალებული კაპიტალის ბაზრები ინდუსტრიის განვითარებას. ?
ITB ავიაციის დღის დასკვნითი ღონისძიება განიხილავს საკითხს, შეიძლება თუ არა წარმატებული იყოს იაფი, გრძელვადიანი მომსახურება. ავიაციის ექსპერტი იენს ფლოტაუ რამდენიმე კრიტიკულ კითხვას მიმართავს იაფი მოგზაურობის გამოჩენილ მომხრეებს.
ITB ბერლინის კონვენცია
ITB Berlin 2009 გაიმართება ოთხშაბათიდან, 11 მარტიდან კვირამდე, 15 მარტამდე და ღია იქნება სავაჭრო ვიზიტორებისთვის ოთხშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით. სავაჭრო ბაზრობის პარალელურად, ITB ბერლინის კონვენცია ჩატარდება ოთხშაბათიდან, 11 მარტიდან შაბათამდე, 14 წლის 2009 მარტამდე. პროგრამის სრული დეტალებისთვის დააწკაპუნეთ www.itb-convention.com .
Fachhochschule Worms და აშშ-ში დაფუძნებული ბაზრის კვლევის კომპანია PhoCusWright, Inc. არიან ITB ბერლინის კონვენციის პარტნიორები. ITB ბერლინის წლევანდელ კონვენციას თურქეთი მასპინძლობს. ITB ბერლინის კონვენციის სხვა სპონსორები მოიცავს ტოპ ალიანსს, რომელიც პასუხისმგებელია VIP სერვისზე; hostityInside.com, როგორც ITB Hospitality Day-ის მედია პარტნიორი; და Flug Revue, როგორც ITB Aviation Day-ის მედია პარტნიორი. Planeterra Foundation არის ITB კორპორაციული სოციალური პასუხისმგებლობის დღის პრემიუმ სპონსორი, ხოლო Gebeco არის ITB ტურიზმისა და კულტურის დღის პრემიუმ სპონსორი. TÜV International არის სესიის ძირითადი სპონსორი "CSR-ის პრაქტიკული ასპექტები". შემდეგი არიან პარტნიორები, რომლებიც თანამშრომლობენ ITB Business Travel Days-თან: Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, Verband Deutsches Reisemanagement eV (VDR), Vereinigung Deutscher Veranstaltungsorganisatoren eV, HSMA Deutschland eV, Deutsche Bahn AG, geschaeftsreise1,de. Kerstin Schaefer eK – Mobility Services და Intergerma. Air Berlin არის 2009 წლის ITB Business Travel Days-ის პრემიუმ სპონსორი.
