თურქეთის ავიახაზების ოფიციალურმა პირებმა დღეს განაცხადეს, რომ თურქეთის დროშის მქონე ეროვნულმა გადამზიდავმა Boeing-თან მიაღწია შეთანხმებას ავიაკომპანიის მიერ მიყენებული ზარალის „ფინანსური კომპენსაციის“ შესახებ, 737 MAX თვითმფრინავების ჩამოსხმის გამო.

განცხადება გაკეთდა მას შემდეგ, რაც თურქეთის ავიახაზებმა ამ თვის დასაწყისში განაცხადა, რომ ემზადებოდა სარჩელის აღძვრას Boeing 737 MAX-თან და მის დანაკარგებთან დაკავშირებით გაურკვევლობის გამო.

Boeing-ის ერთ-ერთმა უმსხვილესმა მომხმარებელმა, Turkish Airlines-მა, არ დააკონკრეტა რამდენს დაფარავს Boeing. ზოგიერთი ცნობით, ანაზღაურება იქნება 225 მილიონი დოლარი, 150 მილიონი დოლარი კომპენსაციის სახით და 75 მილიონი დოლარი, როგორიცაა სათადარიგო ნაწილები და ტრენინგი.

თურქულ ფლაგმანურ გადამზიდველს ფლოტში ჰყავს 24 Boeing 737 MAX თვითმფრინავი. 737 MAX მარტიდან გაჩერებულია, ინდონეზიასა და ეთიოპიაში ორი ავარიის შემდეგ, სულ რაღაც ხუთი თვის ინტერვალით, დაიღუპა 346 ადამიანი.

გასულ კვირას Boeing-მა გაათავისუფლა მისი აღმასრულებელი დირექტორი დენის მილენბურგი, ახსნა ეს ნაბიჯი, როგორც „აუცილებელია ფირმისადმი ნდობის აღსადგენად“, რადგან ის ცდილობს აღადგინოს ინვესტორების, კლიენტების და საავიაციო მარეგულირებლების ნდობა.

Boeing-მა ამ თვეში აღიარა, რომ ვერ მიაღწევს 2019 წლის მოგების მიზნებს და გამოაცხადა, რომ იანვარში შეაჩერებს 737 MAX-ის წარმოებას.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

განცხადება გაკეთდა მას შემდეგ, რაც თურქეთის ავიახაზებმა ამ თვის დასაწყისში განაცხადა, რომ ემზადებოდა სარჩელის აღძვრას Boeing-ის წინააღმდეგ 737 MAX-თან და მის დანაკარგებთან დაკავშირებით გაურკვევლობის გამო.
გასულ კვირას Boeing-მა გაათავისუფლა მისი აღმასრულებელი დირექტორი დენის მილენბურგი, ახსნა ეს ნაბიჯი, როგორც „აუცილებელია ფირმისადმი ნდობის აღსადგენად“, რადგან ის ცდილობს აღადგინოს ინვესტორების, კლიენტების და საავიაციო მარეგულირებლების ნდობა.
Boeing-მა ამ თვეში აღიარა, რომ ვერ მიაღწევს 2019 წლის მოგების მიზნებს და გამოაცხადა, რომ იანვარში შეაჩერებს 737 MAX-ის წარმოებას.