რატომ არის Lufthansa Group დამნაშავე ირანში უკრაინის ავარიაში?

ასევე დამნაშავეა უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზების ავარიაში ...
ტლხ

ასევე პასუხისმგებლობა შეიძლება დაეკისროს უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზების ავარიას Lufthansa, Austrian Airlines, Turkish Airlines, Qatar Airways და Aeroflot მხარეებზე, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზები კატასტროფა ირანში? შეიძლება მოხდეს შეთქმულება და მოულოდნელი განაჩენი იმის თაობაზე, თუ ვინ არის პასუხისმგებელი ავარიის მოკვლაზე  ფრენა PF752?

"ვერსია ირანიდან: ”ასეთ მგრძნობიარე და კრიტიკულ პირობებში, უკრაინის ავიახაზების ფრენა 752 წამოფრინდა იმამ ხომეინის აეროპორტიდან და როტაციის დროს, იგი მთლიანად მოთავსდა მგრძნობიარე სამხედრო ცენტრის მოწინააღმდეგის სამიზნის სიმაღლეზე და ტრაექტორიაზე. მათ უნდა ეგონათ, რომ თვითმფრინავი მათ რადარზე იყო, ფრენა PS752 უცხოური საჰაერო ძალების თვითმფრინავი იყო, რომელიც აფეთქებას აპირებდა. ”

ერთი წუთის შემდეგ კომერციული ავიახაზის 176 უდანაშაულო ავიაკომპანიის მგზავრმა დაკარგა სიცოცხლე.

ეს უფრო მეტია, ვიდრე ტრაგიკული, მაგრამ კიდევ უფრო მეტი ამბავია.

რა თქმა უნდა, ირანმა დაუყოვნებლივ უნდა დახურა მათი საჰაერო სივრცე სამოქალაქო კომერციული ავიაციისთვის. იყო მიზეზი, რომ ფედერალურმა საავიაციო ხელისუფლებამ აშშ – ში (FAA) გამოაცხადა ირანი ფრენის აკრძალვის ზონად.

უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზებმა არ გაითვალისწინეს აშშ-ს გაფრთხილება და გადაწყვიტეს ფრენის განხორციელება შეერთებულ შტატებსა და ირანს შორის შეიარაღებული დაპირისპირების დროს.

ჯერჯერობით არავის გაუგია ახსნა-განმარტება ან ბოდიში უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზებისგან. რატომ დაუშვა უკრაინულმა გადამზიდავმა მათი ფრენის აფრენა?

საერთაშორისო ფრენები თეირანიდან 7 იანვარს შეერთებულ შტატებზე ირანული სარაკეტო თავდასხმის შემდეგ განხორციელდა, სამაგიეროს საპასუხო მოქმედებით და ყველას მზადყოფნაში 8 იანვარს.

Turkish Airlines TK 875 08 იანვარს 3.35 საათზე გაფრინდა სტამბოლში
Austrian Airlines OS 872 08 იანვარს გაემგზავრა ვენაში დილის 00 საათზე
Lufthansa LH 601- მა 08 იანვარს ფრენისკენ გაფრინდა ფრანკფურტში
Aeroflot SU431- მა 08 იანვარს 4.31 საათზე გაფრინდა მოსკოვში
Qatar Airways QR 491 08 იანვარს გაფრინდა დილის 5.01 საათზე დოჰის მიმართულებით
Turkish Airlines TK 873 08 იანვარს 5.07 საათზე გაფრინდა სტამბოლში
უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზების PF752 08 იანვარს აფრინდა დილის 6.12 საათზე და ჩამოაგდეს 
Turkish Airlines TK879 08 იანვარს 8.23 ​​საათზე გაფრინდა სტამბოლში
Qatar Airways QR483 08 იანვარს აფრინდა 12.50 საათზე დოჰაში
თურქეთის ავიახაზების TK871 08 იანვარს 3.29 საათზე გაფრინდა სტამბულში
Qatar Airways QR 499 08 იანვარს აფრინდა 11.08 საათზე დოჰაში

Qatar Airways და Aeroflot აგრძელებდნენ ფრენას შეფერხების გარეშე.
Turkish Airlines– მა ყველა ფრენა 9 იანვარს გააუქმა
ავსტრიის ავიახაზებმა ფრენა 9 იანვარს გააგრძელა, მაგრამ ყველა ფრენა 10 იანვრიდან 20 იანვრამდე გააუქმა
Lufthansa- მ აფრინდა 8-ე დღეს და გააუქმა ყველა ფრენა 20 იანვრამდე

ვინ არის დამნაშავე ამ შეთქმულების 176 ადამიანის მკვლელობაში?

1) ირანის მთავრობა დამნაშავეა კონფლიქტის დროს აეროპორტის მუშაობის უფლება. ირანი დამნაშავეა აშშ-ს ბაზაზე თავდასხმაში. ირანი დამნაშავეა თვითმფრინავის ჩამოგდებაში, არ დაარწმუნა, რომ ის, ფაქტობრივად, მტრის სამხედრო თვითმფრინავია.

2) უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზები დამნაშავეა შეიარაღებული დაპირისპირების დროს მათი თვითმფრინავების თეირანის დატოვების ნებართვით.

3) Qatar Airways და Aeroflot არიან დამნაშავეებიy) შეიარაღებული კონფლიქტის დროს ფრენების შესრულებით და ისინი, როგორც ჩანს, გაუფრთხილებლობით განაგრძობენ ფრენას თეირანში და მის გარეთ, შეფერხების გარეშე და დაშვებამდე და მის შემდეგ.

4) ავსტრიის ავიახაზები დამნაშავეაy შეიარაღებული კონფლიქტის დროს ფრენების შესრულებით, იმ ზონაში, რომელიც FAA– მ გამოაცხადა ფრენის აკრძალვის ზონად. ავსტრიის ავიახაზები დაუდევრად მოქმედებას აგრძელებს ავარიიდან ერთი დღის შემდეგაც კი.

5) დამნაშავეა Turkish Airlines 8 იანვარს ომის ზონაში ფრენების უზარმაზარი რისკის განხორციელების და მთელი დღის განმავლობაში 8 იანვრის უწყვეტი ოპერაციისთვის. თურქმა გააუქმა ყველა ფრენა 9 იანვარს, მაგრამ ნორმალური ფუნქციონირება 10 იანვარს განაახლა.

5) Lufthansa არის დამნაშავე შეიარაღებული კონფლიქტის დროს აფრენის დროს ცნობილი რისკის აღების მიუხედავად, FAA– მ ირანი ფრენის აკრძალვის ზონად გამოაცხადა. გერმანელმა გადამზიდავმა FAA– ს დირექტივა შეცდომით გახსნა.

განუცხადა Lufthansa- ს სპიკერმა eTurboNewsFAA– ს დირექტივა არ ვრცელდებოდა გადამზიდავზე, რადგან Lufthansa არ მიიღებდა ბილეთებს Star Alliance Partner United Airlines– ში, რომლებიც გამოიყენებოდა ირანის მიმართულებით ფრენებზე.

მან ასევე აღნიშნა, რომ Lufthansa- ს ფრენა 600, რომელიც თეირანისკენ მიემგზავრებოდა, ფრანკფურტში დაბრუნდა.

ამასთან, Lufthansa- ს რეისი LH601 გაემგზავრა თეირანიდან ფრანკფურტის მიმართულებით. როგორც ჩანს, Lufthansa– მ იცოდა და გააცნობიერა რისკი, რომელსაც ისინი რისკავდნენ. ამასთან, Lufthansa– მ შეწყვიტა ფრენები ირანში მას შემდეგ, რაც ისლამური რესპუბლიკა დატოვეს 8 იანვარს 20 იანვრამდე.

6) ირანმა შეიძლება თქვას:  შეერთებული შტატები დამნაშავეა ერაყში ირანელი გენერლის მკვლელობის ესკალაციის და ირანის მხრიდან მოსალოდნელი მტრული რეაქციის პროვოცირების შესახებ. ამასთან, რაც შეეხება ავიაკომპანიის ავარიას, შეერთებულმა შტატებმა ირანი გამოაცხადა ფრენის აკრძალვის ზონად.

Teheran- ის LH, OS, TK, QR, SU ავიაკომპანიებს უნდა ჰქონოდათ დადებითი მაგალითი და პასუხისმგებლობა კორპორატიული სიხარბისთვის 8 იანვარს ფრენების გაუქმებაში. დიდი ალბათობაა, რომ ასეთ ნაბიჯს უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზებიც გააუქმოს მათი განწირული ფრენა კიევისკენ.

შედეგად, ყველაზე დიდი წაგებული ადამიანი კონფლიქტში აშშ-სა და ირანის ახლა უდანაშაულო ადამიანების სიცოცხლეა. ისინი მოკლეს შტამპედში და მოკლეს უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზების B737- ში ავარიის.

უკრაინა ირანს კომპენსაციას ითხოვს.

როგორც ჩანს, ცხოვრებას აღარ აქვს მნიშვნელობა!

სამწუხაროდ, ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ასობით ადამიანი დაიღუპა სამგზავრო თვითმფრინავის ჩამოგდების დროს.

Malaysia Airlines- ის ფრენა 17 იყო რეგულარული სამგზავრო ფრენა ამსტერდამიდან კუალა-ლუმპურის მიმართულებით, რომელიც ჩამოაგდეს 17 წლის 2014 ივლისს აღმოსავლეთ უკრაინის თავზე ფრენის დროს. 283 მგზავრი და 15 ეკიპაჟი დაიღუპა.

კორეული საჰაერო ხაზების ფრენა 007 იყო რეგულარული ფრენა ნიუ-იორკიდან სეულში - ალასკის ანკორაჟის გავლით. 1 წლის 1983 სექტემბერს ფრენის მომსახურე სამხრეთ კორეული ავიალაინერი ჩამოაგდო საბჭოთა კავშირის სუ-15-ის მიერ დაკავებულმა თვითმფრინავმა და მოკლა ყველა B747- ის ბორტზე.

უგუნური@

Lufthansa- ს ბევრი არაფერი ჰქონდა სათქმელი 176 დაღუპულზე, მაგრამ გაავრცელა ეს განცხადება: დთეირანის აეროპორტის საჰაერო სივრცის უსაფრთხოების გაურკვეველ ვითარებასთან დაკავშირებით, Lufthansa Group ავიაკომპანიები აფრთხილებენ ფრენებს / თეირანიდან 20 იანვრის ჩათვლით, როგორც აღმკვეთი ღონისძიება. ეროვნულ და საერთაშორისო ხელისუფლებასთან ერთად, Lufthansa Group Security აგრძელებს უსაფრთხოების მდგომარეობის შეფასებას თეირანის აეროპორტისა და მთელი ირანის საჰაერო სივრცის ჩამოსვლისა და გამგზავრების დროს. როგორც კი დეტალური ინფორმაცია გვექნება, ჩვენ გადავწყვეტთ, შეიძლება თუ არა და როდის შეიძლება ისევ შესრულდეს ჩვენი ირანული ფრენები. ჩვენ ვწუხვართ ჩვენი მგზავრებისთვის შექმნილი დისკომფორტისთვის.

გამამტყუნებელი განაჩენი ასახავს ავტორის მოსაზრებას

ჩვენ ჩამოვაგდეთ სამგზავრო თვითმფრინავი, მაგრამ ეს არ ვგულისხმობდით

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • „ასეთ სენსიტიურ და კრიტიკულ პირობებში უკრაინული ავიახაზების რეისი 752 აფრინდა იმამ ხომეინის აეროპორტიდან და ბრუნვისას მთლიანად განთავსდა მტრის სამიზნის სიმაღლეზე და ტრაექტორიაზე მგრძნობიარე სამხედრო ცენტრთან მიახლოების მდგომარეობაში.
  • 5) თურქეთის ავიახაზები დამნაშავეა 8 იანვარს ომის ზონაში და 8 იანვარს მთელი დღის განმავლობაში უწყვეტი ფრენების განხორციელების უზარმაზარ საფრთხეში.
  • 5) ლუფთჰანზა დამნაშავეა შეიარაღებული კონფლიქტის დროს აფრენისას ცნობილ რისკში, მიუხედავად იმისა, რომ FAA ირანი ფრენის აკრძალულ ზონად გამოაცხადა.

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

Გაზიარება...