თქვენი საკრუიზო გემი შეიძლება არ იყოს საზღვაო. თქვენი ავიაკომპანია არ არის პასუხისმგებელი თქვენს ბარგზე. და თუ რამე მოიპარეს თქვენი ოთახიდან, გისურვებთ წარმატებას სასტუმროსთვის თქვენი დანაკარგების დასაფარად.
გაკვირვებული? არ იყოს. ეს ყველაფერი კარგად არის ნაბეჭდი.
ალბათ ერთადერთი, რაც ტურისტულ კომპანიებს უფრო მეტის გაკეთება მოსწონთ, ვიდრე თქვენი ფულის წართმევა არის ის, რომ მათ ადვოკატებს დაწერონ წესები, რაც მათ საშუალებას მოგცემთ, კიდევ უფრო მეტი თანხა აიღონ. და ისინი ხშირად წინააღმდეგი არ არიან თავიანთი განზრახვების შესახებ, ემარჯვებიან ჭკვიანურად შემუშავებულ მუხლებს ვაგონების, საკრუიზო კონტრაქტებისა და საიჯარო ხელშეკრულებებში.
მოგზაურობის ადვოკატი ალექსანდრე ანოლიკის თქმით, არაფერია ნათქვამი, თუ რას ნახავთ წვრილ ბეჭდვით. ”რაც უფრო მეტს გამორიცხავს კომპანიამ, მომხმარებელი მთლიანად არ დააშინოს,” - ამბობს ის, ”მით უკეთესი.”
ავიაკომპანიებმა, მანქანების გაქირავების კომპანიებმა, საკრუიზო ხაზებმა და სასტუმროებმა ეს გააკეთეს, ვინაიდან ხელშეკრულებები გაფორმდა, რა თქმა უნდა. მაგრამ უახლოეს წარსულში ისინი უფრო თავხედები გახდნენ მცდელობებში აგრესიულად ჩაეგდოთ მომხმარებლებისადმი მტრული დებულებები თავიანთი დაბეჭდილი ასოებით.
აქ არის ხუთი ყველაზე ცუდი პუნქტი, რასაც თქვენს სამოგზაურო კონტრაქტში ნახავთ:
სიფრთხილე: ჩვენი გემები შეიძლება ჩაიძიროს
სანამ თქვენს მომავალ საკრუიზო გზას გაუშვებთ, დაგვჭირდება გაეცნოთ საკრუიზო კონტრაქტს (ეს საკრუიზო ხაზის ვებ – გვერდზეა). ჰო, იგი ლეგალურით არის სავსე, მაგრამ შეიძლება იყოს მომხიბლავი - და ზოგჯერ ღრმად შემაშფოთებელიც - წაკითხული. აი, რა იპოვა მგზავრმა რიჩარდ პაზარამ თავის სახელგანთქმულ კრუიზთან დაკავშირებულ კონტრაქტში: ”არანაირი ვალდებულება ან გარანტია არ გაიცემა ან არ გულისხმობს გემის საზღვაო სისუფთავეს, ფიტნესს ან მდგომარეობას ან ბორტზე მოწოდებულ საკვებს ან სასმელს.” მან აღმოაჩინა, რომ ეს ცოტა უცნაურია, მაგრამ არც ისე უცნაურია, როგორც შემდეგ მოხდა. ”ხელშეკრულება უნდა გაფორმებულიყო გემამდე, თორემ ბორტზე არ შეგიშვებდნენ”, - ამბობს ის. წარმოგიდგენიათ, რომ მანქანების გაქირავების კომპანია ან, ღმერთმა ნუ ქნას, ავიაკომპანია, საკუთარ თავზე თქვას ეს? ადვილი მისახვედრია, თუ როგორ შეუძლია წინადადების საზღვაო შესაძლებლობების დაზოგვა საკრუიზო ხაზის ფულს. თუ გემი ჩაიძირება, მას შეუძლია თქვას: ”კარგი, ჩვენ გითხარით, რომ შეიძლება”.
ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თქვენს შემოწმებულ ბარგზე
ფიქრობთ, რომ ავიაკომპანია ანაზღაურებს თქვენ დაკარგული ბარგით? Კიდევ ერთხელ დაფიქრდი. შეამოწმეთ ავიაკომპანიის გადაზიდვის პირობები და ნახავთ გრძელი, გრძელი ჩამონათვალის ჩამონათვალს, რომელიც არ არის დაფარული. კონტრაქტები მეტ-ნაკლებად ერთნაირია. აქ მოცემულია American Airlines– ის გამორიცხვათა სია: ანტიკვარიატი, ნიმუშები, ნამუშევრები, წიგნები და დოკუმენტები, ჩინეთი, კომპიუტერები და სხვა ელექტრონული მოწყობილობები, კომპიუტერული პროგრამები, მყიფე საგნები (მათ შორის ბავშვთა / ახალშობილთა შესაზღუდავი მოწყობილობები, როგორიცაა ეტლები და მანქანის სავარძლები), სათვალეები, დანიშნულების სათვალეები. თქვენ მიიღებთ იდეას. მოგზაურობის ადვოკატი ანოლიკი ამბობს, რომ ეს არის ყველაზე მეტად გასაჩივრებული პუნქტი სამოგზაურო ინდუსტრიაში. ”როდესაც მემკვიდრეობას, ელექტრონიკას და ნაღდი ფულს ამოიღებთ, ის თქვენს ბინძურ თეთრეულს გიტოვებს”, - ამბობს ის. ეს $ 3,000 დოლარს ქმნის, რომ ავიაკომპანიამ შეიძლება კომპენსაცია გაუწიოს ბარგიდან მეტად თეორიულ ნომერს. მე ცოტა ხნის წინ ვკითხე ავიაკომპანიის ვიცე-პრეზიდენტს, რატომ იყო ამდენი გამონაკლისი (გარდა აშკარა მიზეზისა, რომ ავიაკომპანიას პრაქტიკულად არ მოუწევს ზიანის ანაზღაურება მათი მომხმარებლისთვის, როდესაც ჩანთები დაიკარგება). Პასუხი? ხელშეკრულება არის სახელმძღვანელო, რომელიც მიზნად ისახავს დაეხმაროს მგზავრს, იცოდეს რა უნდა შეფუთოს. ან, უფრო ზუსტად რომ ვთქვათ, რა არ უნდა შეფუთოთ.
რამე მოიპარა თქვენი ოთახიდან? მკაცრი იღბალი
ყურადღებით დააკვირდით სასტუმროს კარის უკანა მხარეს მდებარე შეტყობინებას - ოთახის მაქსიმალური სიჩქარით - და ნახავთ სახის ბეჭდურ ტიპს, რომელიც ორჯერ დააფიქრებს, სანამ ძვირფასეულობას დატოვებთ თქვენს ოთახში ან თუნდაც ოთახის სეიფი. (რეგისტრაციის დროს შეიძლება ასევე ნახოთ იგივე ფორმით ნათქვამი.) ”სასტუმრო პასუხს არ აგებს დაკარგულ ან მოპარულ ნივთებზე”, - ნათქვამია მასში. ისინი არა მხოლოდ ამას გულისხმობენ, არამედ სახელმწიფო კანონი ჩვეულებრივ სასტუმროს მხარეზეა. მაგალითად, კალიფორნიაში არ ითვალისწინებს მეკავშირეებს პასუხისმგებლობა მოპარული ნივთების გამო, რამდენადაც არსებობს ცნობა. გარკვეული პასუხისმგებლობა ეკისრება სასტუმროს სეიფში შენახულ ნივთებს, როგორიცაა "ფული, სამკაულები, საბუთები, ბეწვები, ბეწვის ხალათები და ბეწვის ტანსაცმელი ან სხვა უჩვეულო ღირებულების საგნები". კალიფორნიის სამოქალაქო კოდექსის 500-ე მუხლის თანახმად, სასტუმროს სასტუმროს გადახდილია 1860 დოლარამდე, თუ სეიფიდან რამე მოიპარეს. უკეთესად შეინახეთ ძვირფასი ნივთები სახლში.
ჩვენ შეგვიძლია თქვენი გაქირავებული მანქანა უკან დავიბრუნოთ, ნებისმიერ დროს, როდესაც გვსურს
რამდენიმე წლის წინ, ჰერციმ გააკეთა სათაურები, როდესაც მან მშვიდად შეცვალა კონტრაქტის ენა და თქვა, რომ თუ თქვენი ქირაობა დაზიანდა სტიქიის შედეგად, თქვენ აგებთ პასუხს. მაგრამ მანქანის დაქირავების ხელშეკრულებები უამრავ სხვა სიკეთეს შეიცავს. მაგალითად, Avis ამბობს, რომ მას შეუძლია დააკავოს თქვენი მანქანა მეტნაკლებად, როდესაც მოისურვებს: ”ჩვენ შეგვიძლია დავაბრუნოთ მანქანა, ნებისმიერ დროს, როდესაც ის უკანონოდ გაჩერებული იქნება, ის გამოიყენება კანონის ან ამ შეთანხმების დარღვევისთვის ან, როგორც ჩანს, მიტოვებულია”, - ნათქვამია ხელშეკრულებაში ამბობს ”ჩვენ ასევე შეგვიძლია მანქანა ავბრუნოთ ნებისმიერ დროს, როდესაც აღმოვაჩენთ, რომ თქვენ არასწორად წარმოდგენილხართ მანქანის მისაღებად. გეთანხმებით, რომ წინასწარ არ უნდა შეგატყობინოთ ამის შესახებ. ” ეს აძლევს Avis- ს ფართო ლიცენზიას, აიღოს თქვენი მანქანა, როდესაც მას სურს. არა მხოლოდ ეს, არამედ თქვენ თანახმა ხართ გადაიხადოთ ”ავტომობილების დასაბრუნებლად ჩვენს მიერ გაწეული რეალური და გონივრული ხარჯების გადახდა”.
ჩვენ ვაშორებთ თქვენს მილებს და ვცვლით პროგრამის წესებს, როდესაც გვსურს
ხშირი ფრენის მილები, როგორც აქამდე არაერთხელ მითქვამს, საშიში დამოკიდებულებაა, რაც, როგორც წესი, მხოლოდ ავიაკომპანიას სარგებლობს. მტკიცება გჭირდებათ? გაეცანით თქვენი პროგრამის წესებსა და პირობებს. რამდენიმე ადამიანი აკეთებს. იქ იპოვნეთ რამდენიმე ნამდვილი ძვირფასი ქვა, მათ შორის ის ფაქტი, რომ ავიაკომპანიას შეუძლია შეცვალოს წესები, როცა მოინდომებს (გაეცანით დელტას კონტრაქტის პირველ პუნქტს) და მათ თითქმის ნებისმიერი მიზეზის გამო შეუძლიათ თქვენი მილი წაშალონ (იხილეთ პუნქტი ჩრდილო – დასავლეთის 7 პირობები. წარსულში მე ვნახე საკონტრაქტო ენა, სადაც ნათქვამია, რომ მილი არ ღირს და რომ ხშირი მფრინავები მიგაჩნიათ ავიაკომპანიას და არა თქვენ. ნუ გაოგნდებით, თუ ამგვარი ენის ნახავთ როდესაც თქვენი პროგრამის ონლაინ წესებს ეწვიეთ. ეს კონტრაქტები მკაფიოა და ნებისმიერი ცვლილების მონიტორინგი რთულია. მათ სარგებლობა მოუტანთ ავიაკომპანიებს, რადგან საბოლოოდ ისინი მიიღებენ თქვენს ერთგულებას, მაგრამ ვალდებულნი არიან სამაგიეროს არაფერი მოგცეთ.
სახვითი შრიფტის შესწავლის მიღმა არსებობს მხოლოდ ერთი გზა, რომ არ გახდეთ ამ ჭკვიანი ხაფანგების მსხვერპლი. ბრძოლა მათ. როდესაც ტურისტული კომპანია მიმართავს თავის ერთ სასაცილო წესს, აცნობეთ მათ, რომ არ თვლით, რომ ეს დებულებები სწორია და თუ ისინი არ ეთანხმებიან, არ გეშინიათ სასამართლოს მეორე მოსაზრების მოთხოვნა.
ექსპერტები ამბობენ, რომ ზოგიერთი კონტრაქტის ენა ნაკლებად მყარ იურიდიულ ნიადაგზეა და შეიძლება გასაჩივრდეს. ახლა ეს ის არის, რასაც ვერ ნახავთ წვრილ სტრიქონში.
msnbc.msn.com
