საერთაშორისო გამოკითხვის თანახმად, გლობალური საავიაციო სექტორის აღდგენა COVID-19 პანდემიისგან შეიძლება შეფერხდეს ჯანდაცვის მოთხოვნების დაბნევით და იმის შიშით, რომ სექტორი არ არის მომზადებული სხვა საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის კრიზისისთვის.
გამოკითხვა ჩატარდა მომავალი საავიაციო ფორუმის წინ, გლობალური საავიაციო სამიტი, რომელიც გაიმართება 9-11 მაისს რიადში. იგი განხორციელდა შეერთებულ შტატებში, გაერთიანებულ სამეფოში, იტალიაში და ყურის ქვეყნებში - ბაჰრეინში, ქუვეითში, ომანში, ყატარში, საუდის არაბეთიდა არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში. მიუხედავად იმისა, რომ შედეგები განსხვავდება ქვეყნიდან ქვეყანაში, კვლევა ავლენს საყოველთაო დაბნეულობას საჰაერო მოგზაურობისთვის არსებული ჯანმრთელობის მოთხოვნების შესახებ. გამოკითხულ ყველა ქვეყანაში მოსახლეობის დაახლოებით მესამედი ამბობს, რომ ჯანმრთელობის მოთხოვნების სიცხადის ნაკლებობამ მათ შეაჩერა ფრენა შარშან და შეაჩერებს მათ ფრენისგან 2022 წელს.
”არის აშკარა საჭიროება, რომ ქვეყნებმა ერთად იმუშაონ მგზავრებისთვის ჯანმრთელობის მოთხოვნების ჰარმონიზაციის მიზნით. გლობალური საავიაციო სექტორის სრული და სწრაფი აღდგენისთვის აუცილებელია, რომ გავაუმჯობესოთ სიცხადე მიმდინარე მოთხოვნების ირგვლივ და განვავითაროთ ნდობა სექტორის უნარში, გაუმკლავდეს მომავალ საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის კრიზისებს,” - თქვა მისმა აღმატებულებამ სალეჰ ბინ ნასერ ალ-ჯასერმა, საუდის არაბეთმა. ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის მინისტრი.
ის მომავალი საავიაციო ფორუმი გააერთიანებს ლიდერებს საჯარო და ბიზნეს სექტორიდან, საერთაშორისო აღმასრულებელ დირექტორებსა და მარეგულირებელ ორგანოებს, რათა ჩამოაყალიბონ საერთაშორისო საჰაერო მოგზაურობის ევოლუცია და გადაწყვიტონ გადაწყვეტილებები პოსტ-პანდემიურ სამყაროში. მასში მონაწილეობას მიიღებს 120-ზე მეტი მომხსენებელი, 2,000-ზე მეტი დამსწრე და ყველა კონტინენტის წარმომადგენელი დაესწრება. დელეგატები მოწვეულნი არიან დასასწრებად 40 სესიაზე, რომლებიც ფოკუსირებულია სამ ძირითად თემატურ საყრდენზე: მგზავრების გამოცდილება, მდგრადობა და ბიზნესის აღდგენა კოვიდ-ის შემდეგ.
მისმა აღმატებულებამ აბდულაზიზ ალ-დუაილეჯმა, საუდის არაბეთის სამოქალაქო ავიაციის გენერალური ადმინისტრაციის (GACA) პრეზიდენტმა თქვა, რომ ფორუმის წინ GACA კონსულტაციებს უწევს დაინტერესებულ მხარეებს პოლიტიკის შემუშავებაზე, რათა დაამტკიცოს სექტორი მომავალი ჯანმრთელობის კრიზისებისგან.
„COVID-19-მა სერიოზულად იმოქმედა საჰაერო მოძრაობასა და მგზავრთა მოგზაურობაზე მთელს მსოფლიოში და იქონია შემზარავი გავლენა გლობალური საავიაციო სექტორის ზრდის პერსპექტივაზე. იმის გამო, რომ მგზავრთა მოძრაობა არ დაბრუნდება 2019-მდე დონეს 2024 წლამდე, ჩვენ უნდა ვიპოვოთ გზები ჯანმრთელობის საინფორმაციო პროტოკოლების ჰარმონიზაციისთვის, ქვეყნებს შორის ინფორმაციის გაზიარებისა და გამჭვირვალობის გასაძლიერებლად, მგზავრების ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების დაცვისა და მგზავრების ნდობის აღსადგენად. ეს არის რამდენიმე ფუნდამენტური გამოწვევა, რომელსაც ჩვენ გავუმკლავდებით მომავალ საავიაციო ფორუმზე“, - თქვა მისმა აღმატებულებამ ალ-დუაილიმ.
გამოკითხვამ აჩვენა, რომ მოსაზრებები იყოფა იმ თვალსაზრისით, მუშაობდნენ თუ არა ქვეყნები ერთად პანდემიის დროს მოგზაურობის გასაადვილებლად. ყურეში მცხოვრებთა უმრავლესობა (73%) და იტალიაში (59%) ფიქრობს, რომ ასე იყო, ხოლო აშშ-ში (56%) და ბრიტანეთში (70%) ამბობს, რომ არა.
რაც შეეხება იმას, არის თუ არა საავიაციო სექტორი მომზადებული საზოგადოებრივი ჯანდაცვის კიდევ ერთი კრიზისისთვის, ყურეში მცხოვრებთა მხოლოდ უმრავლესობა (64%) დარწმუნებულია, რომ ეს ასეა, მაშინ როცა სხვა გამოკითხულ ქვეყნებში რესპონდენტები იყოფა. დიდ ბრიტანეთში მოსახლეობის მესამედზე მეტი და აშშ-სა და იტალიის მოსახლეობის მეოთხედი ამბობს, რომ აეროპორტები და ავიახაზები არ არიან მომზადებული საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის შემდეგი კრიზისისთვის.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- With passenger traffic not expected to return to pre-2019 levels until 2024, we need to find ways to harmonize health information protocols, to enhance information sharing and transparency among countries, to protect the health and safety of passengers, and to restore passenger trust – these are some of the fundamental challenges we will tackle at the Future Aviation Forum,”.
- More than a third of people in the UK, and a quarter of people in the US and Italy say airports and airlines are not prepared for the next public health crisis.
- In terms of whether the aviation sector is prepared for another public health crisis, only a majority of people in the Gulf (64%) are confident it is, whilst respondents in the other surveyed countries are divided.
