- ევროპაში ზაფხულის საჰაერო მგზავრობამ მიაღწია პანდემიის წინა პერიოდის 39.9% -ს.
- სურათი შერეული იყო, ზოგი მიმართულება სხვებზე უკეთესად მუშაობდა.
- დაჯავშნა შენელდა ზაფხულის ბოლოსთვის.
ახალი კვლევა ცხადყოფს, რომ საერთაშორისო ფრენები ევროპის მიმართულებით ივლისსა და აგვისტოში მიაღწია პანდემიის წინამდებარე დონის 39.9% -ს. ეს მნიშვნელოვნად უკეთესია, ვიდრე შარშან (რაც 26.6%იყო), როდესაც COVID-19 პანდემიამ გამოიწვია ფართომასშტაბიანი ჩაკეტვა; და ვაქცინები ჯერ არ იყო დამტკიცებული.
თუმცა, სურათი ძალიან შერეული იყო, ზოგი მიმართულება სხვაზე ბევრად უკეთესად მუშაობდა. ასევე, პერსპექტივა არ უმჯობესდება, რადგან დაჯავშნა შენელდა ზაფხულის პერიოდის ბოლოს.
შეხედეთ შესრულებას ქვეყნის მიხედვით, Greece იყო გამორჩეული მან მიაღწია ჩამოსვლის 86% ივლისსა და აგვისტოში 2019 წელს. მას მოჰყვა კვიპროსი, რომელმაც მიაღწია 64.5% -ს, თურქეთი, 62.0% და ისლანდია, 61.8%. საბერძნეთი და ისლანდია იმ პირველ ქვეყნებს შორის იყვნენ, რომლებმაც ფართოდ გახმაურებული პრეტენზია გამოთქვეს, რომ მიიღებდნენ ვიზიტორებს, რომლებიც სრულად იყვნენ აცრილნი და/ან შეეძლოთ PCR– ის უარყოფითი ტესტის ჩვენება და/ან შეეძლოთ აჩვენონ COVID-19– ისგან გამოჯანმრთელების მტკიცებულება.
ყველაზე უარესი ქვეყნები იყო ის ქვეყნები, რომლებიც უფრო მეტად ეყრდნობოდნენ შორეულ ტურიზმს, მაგალითად საფრანგეთი და იტალია და ისეთებიც, რომლებმაც დააწესეს ყველაზე მძიმე და არასტაბილური მოგზაურობის შეზღუდვები, როგორიცაა UK, რომელიც ჩამორჩა სიის ბოლოში და მიაღწია 14.3 წლის დონის მხოლოდ 2019% -ს.
დაბალბიუჯეტიანი ავიაგადამზიდველების გამოკლებით, შიდაევროპული ფრენები შეადგენდა ჩამოსულთა 71.4% -ს, ხოლო 57.1 წელს 2019%. ხაზგასმულია საუკეთესო და ყველაზე ცუდი ადგილობრივი მიმართულებების რეიტინგში.
ლონდონში მოგზაურობა განსაკუთრებით გულდასაწყვეტი იყო; ის იყო ყველაზე დატვირთული ევროპული ქალაქების სიის ბოლოში და მიაღწია 14.2 წლის ჩამოსვლის მხოლოდ 2019% -ს. ამ ჩამონათვალს ხელმძღვანელობდა პალმა მალიორკა, ასევე მთავარი სანაპირო კურორტი, მიაღწია 71.5 წლის დონის 2019% -ს და ათენი, ადრიატიკის მრავალი კუნძულის კარიბჭე, 70.2% –ით. შემდეგი საუკეთესო ქალაქები იყო სტამბოლი, 56.5%, ლისაბონი, 43.5%, მადრიდი, 42.4%, პარიზი, 31.2%, ბარსელონა, 31.1%, ამსტერდამი, 30.7%და რომი, 24.2%.
შედარებისთვის, დასასვენებელი ადგილები ბევრად უფრო გამძლე აღმოჩნდა. ყველა ძირითადი ადგილობრივი დანიშნულების რეიტინგში (ანუ: ბაზრის 1%-ზე მეტი წილით) დომინირებდა ზღვისპირა ტრადიციული ცხელი წერტილები ან მათკენ მიმავალი კარიბჭე. ლიდერები იყვნენ ჰერაკლიონი და ანტალია, რომლებმაც გადააჭარბეს პანდემიის წინა დონეს შესაბამისად 5.8% და 0.5%. მათ მოჰყვა თესალონიკი, 98.3%; იბიცა, 91.8%; ლარნაკა, 73.7% და პალმა მალიორკა, 72.5%.
მაკრო ტენდენციების გარდა, გარკვეული მიმართულებები შედარებით უკეთესად ან უარესად გამოირჩეოდა ადგილობრივად უფრო კონკრეტული მიზეზების გამო. მაგალითად, პორტუგალიამ, რომელიც დიდი ბრიტანეთის დამსვენებლების საყვარელი ადგილია, განიცადა, როდესაც დიდმა ბრიტანეთმა ივნისში შეიცვალა თავისი აღნიშვნა მწვანედან ქარვისფერში; და ესპანეთი დაზარალდა ივლისის ბოლოს, როდესაც გერმანიამ გააფრთხილა ყველა მგზავრობის გარდა.
როდესაც გავითვალისწინებთ, თუ რამდენად საშინელი იყო გასული წლის ტურიზმი ევროპაში, ეს ზაფხული იყო ძალიან მოკრძალებული აღდგენის ისტორია. ჩვეულებრივი დროის საწინააღმდეგოდ შეფასებული, საერთაშორისო საჰაერო მოგზაურობის დაბალი ინტენსივობა, ჩვეულებრივზე 40% -ზე ნაკლები, უკიდურესად საზიანოა საავიაციო ინდუსტრიისთვის. შორ მანძილზე მყოფი მოგზაურების მუდმივი არყოფნა, განსაკუთრებით შორეული აღმოსავლეთიდან (მან მიაღწია პანდემიის წინა პერიოდის მოცულობის მხოლოდ 2.5% -ს ამ ზაფხულს) იქნება მძიმე დარტყმა ევროპის რამდენიმე ქვეყნის სტუმრების ეკონომიკაზე.
თუ არსებობს ნუგეშის ელემენტი, ეს არის ხალხი, რომელიც „რჩება“, ანუ: შვებულებას საკუთარ ქვეყანაში. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვეულებრივ დროს შიდა ავიაციას აქვს უმცირეს წილი ევროპაში, ის პანდემიის დროს გაცილებით უკეთესად შეინარჩუნა, რადგანაც მას არ დაუქვემდებარებია ასეთი რთული სამოგზაურო შეზღუდვები. მაგალითად, კანარის კუნძულები და ბალეარიელები უფრო მეტ ესპანელ სტუმარს ესწრებოდნენ ვიდრე ჩვეულებრივ სეზონზე.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- The countries which fared worst were those which rely more on long haul tourism, such as France and Italy and those which imposed the most onerous and volatile travel restrictions such as the UK, which languished at the bottom of the list, achieving just 14.
- While the domestic aviation has a minority share of the market in Europe in normal times, it has held up much better during the pandemic because it has not been subject to such challenging travel restrictions.
- The relative disappearance of long-haul visitors, who typically stay longer, spend more and focus their attention on cities and sightseeing, was underlined in rankings of the best and worst performing local destinations.
