- ”ავღანეთის თავზე საჰაერო სივრცე გამოცხადებულია დახურული, ასე რომ არცერთ თვითმფრინავს არ შეუძლია იქ მოქმედება. ჩვენი დაგეგმილი რეისი ქაბულში ასევე ვერ წავა, ” - თქვა Air India– ს წარმომადგენელმა.
- გუშინ, Air India რეისი 243 დელიდან ქაბულში გამგზავრება დილის 8:50 საათზე ინდოეთის დროით ოდნავ გადაიდო, როდესაც ის 40 ავღანელი მგზავრით გაემგზავრა Airbus A320– ით.
- ეს არის 2 საათიანი, 5 წუთიანი ფრენა მეზობელ ავღანეთში. 243 აგვისტოს AI 15 საზღვრის გადაკვეთის შემდეგ და მოსალოდნელი იყო მიახლოება, Air India– ს თვითმფრინავმა ბრძანა დაეკავებინა და შემოევლო 16,000 ფუტის სიმაღლეზე კიდევ 90 წუთის განმავლობაში, სანამ დაშვდებოდა დაშვება.
ავღანეთის საჰაერო სივრცეში ცუდი საჰაერო კომუნიკაციის გამო ზოგჯერ დაჯდომა შეიძლება გადაიდო.
როგორც ინდოელებმა დამოუკიდებლობის დღე აღნიშნეს კვირას, 15 აგვისტოს, თალიბები აღნიშნავდნენ ქაულის დაპყრობისას ქაოსისა და საშინელების შექმნა, ავღანეთის დედაქალაქი.
ქაბულის ხალხი პანიკაში ჩავარდა, რადგან გავრცელდა ინფორმაცია, რომ იმ დღეს თალიბებმა ალყა შემოარტყეს ქალაქს. ავღანეთის მთავრობა ტოვებდა ქვეყანას და თავად ქალაქი არეულობაში იყო.
საჰაერო ინდოეთი 243, ა ვარსკვლავი ალიანსი ფრენა, რომელსაც Air India ასრულებდა, ეკიპაჟის 6 წევრს და 40 მგზავრს გადაჰყავდა დელიდან ქაბულში, არ იცოდა, დაეშვებოდათ თუ არა მათ დაშვება ქაბულის საჰაერო სივრცის მიღწევის შემდეგაც კი. თვითმფრინავს უბრძანა ცაზე შემოხვევა ყოველგვარი აშკარა მიზეზის გამო.
მომდევნო 90 წუთის განმავლობაში, Air India- მ ცა შემოიარა 16,000 ფუტის სიმაღლეზე. Air India– ის რეისი გაფრენილი იყო დამატებითი საწვავით. გამოცდილმა მფრინავმა იცოდა, რომ შესაძლოა დაგვიანებულიყო დაშვება ქაბულის საჰაერო სივრცეში ცუდი ფრენის კომუნიკაციის გამო.
ინდოეთის თვითმფრინავის მსგავსად, კიდევ 2 უცხოური თვითმფრინავი მიფრინავდა დაშვების ნებართვის გარეშე. გარდა იმისა, რომ თალიბებმა აიღეს ქალაქი, ქაბულის თავზე თვითმფრინავების მართვა ცოტა გამოწვევაა.
ქაბულის აეროპორტი ხშირად "დაკავებულია და დამღლელი" პილოტები ამბობენ. წლის ამ დროს, ქალაქში ფრენა დამატებით გამოწვევას ქმნის: ქარი ძლიერი და ძლიერია.
160 ადგილიანი თვითმფრინავი მართავდა კაპიტან ადიტია ჩოპრას.
ნებართვა საბოლოოდ მიენიჭა ადგილობრივი დროით 3:30 საათზე თვითმფრინავის დასაფრენად.
მგზავრებმა და ეკიპაჟმა არ იცოდნენ, რომ ქაბულში პოლიტიკური მდგომარეობა უარესდებოდა. თვითმფრინავის დაჯდომის შემდეგაც კი, არცერთ ეკიპაჟს არ დაუტოვებია კაბინა, რაც ჩვეულებრივ ხდება ქაბულში. დაახლოებით საათნახევრის ლოდინის შემდეგ, Air India– ს რეისმა 129 მგზავრი შეიყვანა და კვლავ გაემგზავრა დელიში.
თვითმფრინავში იმყოფებოდნენ ინდოეთის საელჩოს თანამშრომლები, ავღანეთის მთავრობის წარმომადგენლები, სულ მცირე ორი ავღანელი დეპუტატი და ყოფილი პრეზიდენტის აშრაფ ღანის უფროსი მრჩეველი.
მგზავრმა თქვა, რომ მას შეეძლო დაენახა ხალხი ქაბულის აეროპორტში სასოწარკვეთილი, რომლებიც ცდილობდნენ წასვლას.
ორშაბათს, Air India– ს ჰქონდა დაგეგმილი რეისი ქაბულში დელიდან დილის 8:50 საათზე. ის პირველად გადაიდო საღამოს 12: 50 -მდე და შემდგომ შეჩერდა ავღანეთში საჰაერო სივრცის დახურვის შემდეგ, მას შემდეგ რაც გამოქვეყნდა NOTAM - შეტყობინება საჰაერო ძალებისათვის, ოფიციალური ცნობა, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას ფრენის ოპერაციების შესახებ.
თვითმფრინავის ზოგიერთმა მგზავრმა თქვა, რომ მათ შეუძლიათ "იგრძნონ დაძაბულობა ადგილზე", მაგრამ უცნობია, რაში მდგომარეობდა ეს ყველაფერი.
იყვნენ ჯარისკაცები ასაფრენ ბილიკებზე. ასევე იყო საჰაერო აქტივობის ხმაური: C-17 Globemaster სამხედრო სატრანსპორტო თვითმფრინავი და ჩინუკის შვეულმფრენები დაფრინავდნენ შიგნით და გარეთ.
მათ დაინახეს პაკისტანის (PIA) და Qatar Airways– ის კუთვნილი სამოქალაქო თვითმფრინავები, რომლებიც გაჩერებული იყო ასფალტზე.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- After crossing the border on AI 243 on August 15 and the approach was expected to start, the Air India plane was ordered to hold and circle at 16,000 feet altitude for another 90 minutes before it was allowed to land.
- In addition to the Taliban taking over the city, operating an aircraft over Kabul is a bit of a challenge.
- Air India 243, a Star Alliance flight operated by Air India, was carrying 6 crew members and 40 passengers from Delhi to Kabul without knowing if they were going to be allowed to land even after they reached Kabul airspace.
