Viking-მა გამოაცხადა, რომ მომავალ წლებში კიდევ 10 Viking Longship-ს დაამატებს მდინარის ფლოტს. ევროპული მდინარის ვოიაჟებზე მაღალი მოთხოვნილების დასაკმაყოფილებლად, რვა ახალი გემი გაცურავს მდინარეებზე რაინზე, მაინზე და დუნაზე, ხოლო ორი შეუერთდება ფლოტს მდინარე სენაზე. ეს შეკვეთა მოიცავს ერთ Viking Longship-ს მდინარე სენასთვის, რომელიც გამოცხადდა 2023 წლის თებერვალში.
ხუთი გემის მიწოდება მოხდება 2025 წელს, დანარჩენი ხუთი კი 2026 წელს. კელის დაგების ცერემონია გაიმართა ქ. ნეპტუნი ვერფტი გემთმშენებლობა როსტოკში, გერმანია, 10-ვე გემის მშენებლობის დაწყების აღსანიშნავად. ეს გემთმშენებელი ქარხანა აშენებს ყველა Viking Longship-ს დებიუტიდან 2012 წლიდან.
Viking დომინირებს მდინარის საკრუიზო ინდუსტრიაში 80-ზე მეტი მდინარის გემით, რომლებიც იპყრობენ ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრის ნახევარზე მეტს. კომპანიის წამყვანი ფლოტი, ძირითადად, შედგება ჯილდოს მფლობელი Viking Longships-ისგან, რომელიც იტევს არაუმეტეს 190 სტუმარს. ეს გემები ამაყობენ გენიალური დაპატენტებული დიზაინით, უზრუნველყოფენ ოთახის ფართო ვარიანტებს, ინოვაციური შიდა/გარე Aquavit ტერასით და სკანდინავიური ესთეტიკით, რომელიც განსაზღვრავს ვიკინგს. ახალი გემები არა მხოლოდ აერთიანებს ჰიბრიდულ მამოძრავებელ სისტემას ბატარეებით, არამედ ისინი ასევე აღჭურვილია სანაპიროზე ენერგიისთვის, რაც ამცირებს საწვავის მოხმარებას პორტში ყოფნის დროს. გემები კიდევ უფრო აძლიერებენ ენერგოეფექტურობას ბორტზე მზის პანელების დაყენებით.
დღევანდელი განცხადებით კომპანიამ კიდევ ერთ მნიშვნელოვან ეტაპს მიაღწია. წინა თვეში, ვიკინგმა მნიშვნელოვანი მოვლენა აღნიშნა Viking Vela-ს გახსნით, მისი უახლესი ოკეანის გემის გაშვება 2024 წლის დეკემბერში. გარდა ამისა, მათ გამოავლინეს გეგმები ახალი ხომალდის, Viking Tonle-ისთვის, რომელიც მდინარე მეკონგზე გაფრინდება. 2025 წელს.
