ჰითროუ წარადგენს გაერთიანებული სამეფოს პირველი აეროპორტის Living Wage საგზაო რუკას მიმწოდებელთა ყოველწლიურ კონფერენციაზე
აეროპორტი გადადგამს საარსებო მინიმუმის აკრედიტაციას ერთი ნაბიჯით წინ და უზრუნველყოფს, რომ პირდაპირი და არსებული მომწოდებლები ასევე უზრუნველყოფენ თანამშრომლებს საარსებო მინიმუმს 2020 წლის ბოლომდე.
2018 წლის დეკემბრიდან ჰითროუს მიწოდების ახალ მომწოდებლებსა და კონტრაქტებს მოეთხოვებათ გადაიხადონ საცხოვრებელი ხელფასი და არ გამოიყენონ ნულოვანი საათიანი კონტრაქტები აეროპორტში, რაც დაიცავს ათასობით ახალ სამუშაო ადგილს გაფართოებით.
ჰითროუ აყალიბებს გაერთიანებული სამეფოს აეროპორტის პირველ საგზაო რუკას, რათა უზრუნველყოს მიწოდების ჯაჭვის ათასობით კოლეგას გარანტირებული საარსებო მინიმუმი 2020 წლისთვის, რაც აეროპორტის მდგრადობის სტრატეგიის მთავარი მიღწევაა.
სამშაბათს აეროპორტის მიმწოდებელთა ყოველწლიურ კონფერენციაზე ჰითროუმ გამოაცხადა, რომ 2018 წლის დეკემბრიდან აეროპორტის მიერ პირდაპირ კონტრაქტით დადებული ყველა ახალი მიმწოდებელი მოეთხოვება საარსებო მინიმუმის შესაბამისობას. ინდუსტრიისთვის ძლიერი სიგნალით, რომ სამართლიანი ანაზღაურება სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული, ეს ახალი მოთხოვნა იქნება პირველი ნაბიჯი აეროპორტის უფრო ფართო საგზაო რუკაში.
საგზაო რუკა, რომელსაც მიესალმა პროფკავშირების კონგრესი, ადგენს, თუ როგორ გადაიყვანს ჰითროუს პირდაპირი მიწოდების ჯაჭვის ყველა ამჟამინდელ თანამშრომელს, რათა გადაიხადონ ლონდონის საარსებო ხელფასი მომდევნო ორი წლის განმავლობაში. ამავე ვადაში აეროპორტში ნულ საათიანი კონტრაქტებიც გაუქმდება. მომავალში, პასუხისმგებელი ბიზნესები, რომლებიც აღიარებენ სამართლიან ანაზღაურებას, მომხრენი იქნებიან აეროპორტის მიერ, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ უფრო მაღალ მორალს, პროდუქტიულობას და დაბალ ბრუნვას. ეს ნაბიჯი ასევე ხელს შეუწყობს ათასობით ახალი როლის დაცვას, რაც მოითხოვს აეროპორტის გაფართოებას.
რეალური საარსებო მინიმუმის შოვნა ნიშნავს იმას, რომ მიიღოთ ხელფასი, რომლითაც შეგიძლიათ იცხოვროთ. KPMG-ის მიერ ამ თვეში გამოქვეყნებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ სამუშაო ადგილების მეხუთედზე ნაკლებს იხდის რეალურ საარსებო ხელფასზე, 1.2 წლიდან მოყოლებული 2012 მილიონი სამუშაო ადგილით უფრო დაბალია. ბიზნესის ქსელის მხარდაჭერა, რომლებიც იხდიან საარსებო ხელფასს. ვრცელ და მრავალფეროვან მიწოდების ჯაჭვთან დასუფთავების მომსახურებიდან ტვირთის ლოჯისტიკამდე, აეროპორტმა მიიღო გამოწვევა, შეექმნა უნიკალური და ეფექტური ჩარჩო, რომელიც დაეხმარება ანაზღაურების გაუმჯობესებას.
ჰითროუ იმუშავებს ამჟამინდელ პირდაპირ მომწოდებლებთან, რათა დაეხმაროს მათ გააცნობიერონ რეალური საარსებო მინიმუმის გადახდის სარგებელი, ახალი წესების ხელახალი მოლაპარაკების დაწყებამდე არსებულ კონტრაქტებში. საგზაო რუკა დასახული აქვს ამბიციური მიზნები, რომლებიც ითვალისწინებს მიზნობრივი კონტრაქტების 45% შესწორებას 3 წლის მესამე კვარტალში და 2019% 100 წლის მეოთხე კვარტალში.
ჰითროუს მთავარმა ფინანსურმა დირექტორმა ხავიერ ეჩავმა თქვა:
„ჩვენს მდგრადობის სტრატეგიაში - ჰითროუ 2.0 - არის ჩვენი ვალდებულება აეროპორტის კოლეგების მიმართ, რომ ჰითროუ იქნება შესანიშნავი ადგილი სამუშაოდ როგორც ახლა, ასევე მომავალში. ჩვენ უკვე კარგ წინსვლას ვაღწევთ ამ საკითხში, მაგრამ გვინდა უკეთესობისკენ და გამოვიყენებთ ჩვენს მასშტაბებს, რათა წაახალისოთ სხვა წევრები ჰითროუს გუნდში, დარეგისტრირდნენ Living Wage-ზე. ჩვენ გავუძღვეთ მოგზაურობას და დავსახეთ საგზაო რუკა. ახლა ჩვენ იქ ვიქნებით, რათა მხარი დავუჭიროთ ჩვენს პარტნიორებს ამ აუცილებელ წინგადადგმულ ნაბიჯში.”
სემ გარნი, რეგიონალური მდივანი (ლონდონი, აღმოსავლეთი და სამხრეთ-აღმოსავლეთი), პროფკავშირების კონგრესი:
„ჩვენ მივესალმებით მსხვილი დამსაქმებლების ვალდებულებას, როგორიცაა ჰითროუს აეროპორტი, უზრუნველყონ, რომ მათმა ადამიანებმა და მათ მიწოდების ქსელში მყოფი პირები მიიღებენ ლონდონის საარსებო მინიმუმს და ჰქონდეთ რეგულარული გარანტირებული საათები. ჰითროუს საგზაო რუკა უნდა დაეხმაროს უზრუნველყოს, რომ ის მუშები, რომლებიც ამჟამად არ იღებენ ლონდონის საარსებო ხელფასს, გააკეთებენ ამას რაც შეიძლება მალე, TUC-ის დიდი სამუშაო დღის წესრიგის შესაბამისად, რომელიც მოითხოვს, რომ საარსებო მინიმუმი იყოს რეალური მინიმალური მუშაკებისთვის და დასრულდეს ნულოვანი საათის კონტრაქტები“.
ჰითროუს მიმწოდებელთა ყოველწლიურ კონფერენციაზე საუბრისას, Living Wage Foundation-ის დირექტორმა ტეს ლენინმა თქვა:
„ჰიტროუს ვალდებულებამ გადაიხადოს რეალური საარსებო ხელფასი უკვე დიდი გავლენა მოახდინა მუშებზე. დღევანდელი განცხადება აჩვენებს მათ მუდმივ ხელმძღვანელობას, როგორც პასუხისმგებელი დამსაქმებლის. დაბალი ანაზღაურების მოგვარება შესაძლებელია ჩვენს ოფისებში, მაღაზიებში, საწყობებში და აეროპორტებში, მაგრამ ახლა ჩვენ უნდა დავინახოთ, რომ უფრო მეტი დამსაქმებელი მიჰყვება ჰითროუს ხელმძღვანელობას და ვალდებულებას მიიღებს სამართლიანი ანაზღაურება მძიმე დღისთვის“.
საგზაო რუკა მოდის მხოლოდ რამდენიმე კვირის შემდეგ, რაც აეროპორტმა აისახა Living Wage აკრედიტაციის პირველი წელი. 2017 წელს ჰითროუმ ოფიციალურად მოაწერა ხელი დიდი ბრიტანეთის დამსაქმებელთა ფართო ჯგუფს, რომლებიც ვალდებულნი არიან გადაიხადონ რეალური ხელფასი. ჰითროუს უშუალოდ 6,000 კოლეგა ჰყავს დასაქმებული, რომელთაგან ყველა გარანტირებულია არანაკლებ საარსებო მინიმუმზე. წელს, კოლეგებმა მიიღეს ხელფასების კიდევ ერთი ზრდა გაერთიანებული სამეფოს საარსებო მინიმუმის საათობრივი განაკვეთის მიხედვით, რომელიც დაწესდა 10.55 ფუნტად ლონდონის რაიონში თანამშრომლებისთვის და 9 ფუნტი ლონდონის ტერიტორიის გარეთ მყოფი თანამშრომლებისთვის.
ჰითროუს ბიზნესის მხარდაჭერის ცენტრის კოლეგამ, ელისონ ნილმა, რომელიც დაფუძნებულია გლაზგოში, თქვა:
„ჰითროუს გადაწყვეტილებამ გარანტია მისცეს მის კოლეგებს საარსებო მინიმუმის გადახდას, უდიდესი გავლენა იქონია ჩემს ცხოვრებაზე. სანამ საარსებო მინიმუმს ვიშოვი, ვცდილობდი მზარდი დავალიანების შენარჩუნებას, რაც გავლენას ახდენდა ჩემს ჯანმრთელობასა და ცხოვრების ხარისხზე. საარსებო მინიმუმზე აყვანიდან ერთი წელი გავიდა და ახლა ფინანსებზე ვარ, ბევრად უფრო ბედნიერი და მოტივირებული ჩემს ამპლუაში, რადგან აღარ მაწუხებს ვალით გადატვირთული.
