- ჰითროუმ დააფიქსირა შემდგომი 329 მილიონი ფუნტის ზარალი 1 წლის პირველ კვარტალში
- აშშ – ს მსგავს ბაზრებზე მოგზაურობის განახლება კრიტიკულია ბრიტანეთის ეკონომიკის აღსადგენად
- ჰითროუმ მგზავრთა პროგნოზი წლის განმავლობაში 13-დან 36 მილიონამდე შეამცირა
ჰითროუმ გამოაქვეყნა სამი თვის განმავლობაში 31 წლის 2021 მარტს დღეს დასრულებული შედეგები.
ეროვნული საზღვრების დახურვა ზრდის COVID– ის დანაკარგებს თითქმის 2.4 მილიარდ ფუნტ სტერლინგამდე - ჰითროუს Q329– ში დაფიქსირდა 1 მილიონი გირვანქა სტერლინგის ზარალი, რადგან მხოლოდ 1.7 მილიონმა მგზავრმა იმოგზაურა აეროპორტში, რაც 91% –ით ნაკლებია 1 წლის პირველ კვარტალთან შედარებით. ამან პანდემიის დაწყების დღიდან მთლიან ზარალს მიაღწია თითქმის 2019 მილიარდ ფუნტ სტერლინგამდე. ტვირთის მოცულობა ასევე შემცირებულია 2.4% -ით 23 წელთან შედარებით, რაც ხაზს უსვამს იმას, თუ როგორ მოქმედებს ფრენების ნაკლებობა დიდ ბრიტანეთზე ვაჭრობაზე დანარჩენ მსოფლიოსთან.
დიდი ბრიტანეთის საზაფხულო ეკონომიკური გაჯანსაღება დამოკიდებულია მგზავრობაზე, რომელიც 17 მაისიდან განახლდება - მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადი მოთხოვნილება სამოგზაუროდ რჩება, მთავრობის პოლიტიკის გაურკვევლობა ნიშნავს იმას, რომ ჩვენ შევამცირეთ ჩვენი მგზავრების პროგნოზი 13-დან 36 მილიონამდე, 81 წლის 2019 მილიონამდე. ვაქცინაციის დასრულების და COVID დონის შემცირება , აშშ – ს მსგავს ბაზრებზე მოგზაურობის განახლება კრიტიკულია დიდი ბრიტანეთის ეკონომიკის აღსადგენად და ჩვენ მზად ვიქნებით გავაფართოვოთ ოპერაციები, რადგან მოთხოვნა დაბრუნდება. სასაზღვრო ძალების შესაძლებლობა, უზრუნველყონ ჩამოსული მგზავრებისთვის მისაღები სერვისის უზრუნველყოფა, კვლავ თავიდან აცილებაა და მინისტრები უნდა უზრუნველყონ ყველა სამუშაო მაგიდის დაკომპლექტება, რათა თავიდან აიცილონ მიუღებელი რიგები.
უსაფრთხოება ჩვენს მთავარ პრიორიტეტად რჩება - ჰითროუ მზადაა დახვდეს მგზავრებს და ინვესტიცია ჩადო, რომ ძლიერი COVID უსაფრთხო სტანდარტები შეენარჩუნებინა. იგი გახდა ბრიტანეთის პირველი აეროპორტი, რომელმაც გაიარა CAA– ს COVID უსაფრთხოების უზრუნველყოფის სქემა და ასევე უზრუნველყო აეროპორტის ჯანმრთელობის აკრედიტაცია საერთაშორისო აეროპორტების საბჭოსგან.
სტაბილური ფინანსური მდგომარეობა გამოწვევების მიუხედავად - მენეჯმენტის გადამწყვეტმა მოქმედებამ დაიცვა სამუშაო ადგილები და ბიზნესის ჯანმრთელობა უპრეცედენტო გაურკვევლობის პირობებში. ჩვენ შევამცირეთ ფულადი სახსრების წვა 50% -ით, 1 წლის I კვარტლის საწინააღმდეგოდ, 2020% -ით შემცირდა Opex და 33% შემცირდა Capex. გონივრული დაფინანსების მოქმედებამ პანდემიის დაწყებიდან 77% -ით გაზარდა ლიკვიდურობა 41 მილიარდ ფუნტ სტერლინგამდე, რაც უზრუნველყოფს საკმარისი დაფარვას ყველა ვალდებულების შესასრულებლად, სულ მცირე, 4.5 თვის განმავლობაში, თუნდაც დაბალი მგზავრთა მოცულობით.
მისასალმებელია დიდი ბრიტანეთის მთავრობის გეგმა საერთაშორისო საავიაციო ემისიების მიზნებში ჩართვის შესახებ - კლიმატის ცვლილებები რჩება ავიაციის უდიდეს გრძელვადიან გამოწვევად და მისასალმებელია ემისიების მიზნებზე ფოკუსირება. ახლა ბრიტანეთის პოლიტიკოსებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ დიდ ბრიტანეთში მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAF) წარმოების შემცირებას 10 წლისთვის SAF მანდატის 2030% -ით და 50 წლისთვის მინიმუმ 2050% -ით. მათ ასევე უნდა გამოიყენონ G7 და COP26 მათი ხელმძღვანელობა, რომ შეთანხმდნენ თანმიმდევრული საერთაშორისო SAF მანდატი. ჰითროუს 'უმსხვილესმა ავიაკომპანიებმა უკვე აიღეს ვალდებულება, რომ 2030 წლისთვის უფრო მაღალი SAF გამოიყენონ, ვიდრე კლიმატის ცვლილების კომიტეტის ყველაზე ოპტიმისტური შემთხვევა.
