ლონდონის ჰითროუს აეროპორტი გამოაცხადა, რომ დასაქმების დონე აღარ არის მდგრადი, რადგან დიდი ბრიტანეთის მთავრობა იწყებს 14-დღიან კარანტინს.
- მგზავრთა რაოდენობა მაისში გაგრძელდა ყველა დროის დაბალ დონეზე (97% -ით ნაკლები გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით)
- სამწუხარო სურათი გაგრძელდება მთავრობის საკარანტინო პოლიტიკის წყალობით, რომელიც მოითხოვს ჩამოსული მგზავრების თვით იზოლირებას ორი კვირის განმავლობაში. ამ ვარდნის შესაბამისად, აეროპორტმა დაიწყო ფრონტის ხაზის როლების რესტრუქტურიზაცია, რადგან მან უკვე გაჭრა 1/3rd მენეჯერული როლების.
- ჰითროუ მოუწოდებს მთავრობას შექმნას ”საჰაერო ხიდები” დაბალი რისკის მქონე ქვეყნებისთვის, რაც ქვეყანას საშუალებას მისცემს სერიოზულად დაიწყოს თავისი ეკონომიკა, დაიცვას საარსებო წყარო საავიაციო სისტემაში და მასში მყოფი სექტორები.
- საავიაციო ინდუსტრია ითხოვს 12 – თვიანი უარის თქმას ბიზნესის განაკვეთზე ინგლისისა და უელსის ყველა აეროპორტში, რაც შეესაბამება შოტლანდიის და ჩრდილოეთ ირლანდიის აეროპორტებსა და გაერთიანებული სამეფოს სტუმართმოყვარეობისა და დასვენების სექტორს.
- მხოლოდ სატვირთო თვითმფრინავების ზრდის მიუხედავად, საერთო ტვირთი 40% -ით შემცირდა, რადგან ჩვეულებრივ, ტვირთის უმეტესობა სამგზავრო თვითმფრინავების მუცლით იმოძრავებს.
- გასულ თვეში, ჰითროუმ დაიწყო თერმული სკრინინგის ტექნოლოგიის ტესტირება ტერმინალ 2-ის საიმიგრაციო დარბაზში და ტერმინალი 5-ში მდებარე ადგილის შემოწმება. ეს კვლევები უფრო ფართო პროგრამის ნაწილია, სადაც ნაჩვენებია თუ როგორ შეუძლია ტექნოლოგიას შეამციროს კონტრაქტის ან გადაცემის რისკი. COVID-19 მოგზაურობისას და მომავალში შეიძლება დაგეხმაროთ ჯანმრთელობის სკრინინგის ერთიანი საერთაშორისო სტანდარტის შესაქმნელად.
ჰითროუს აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯონ ჰოლანდ-ქეიმ თქვა: ”ამ კრიზისის განმავლობაში, ჩვენ შევეცადეთ დავიცვათ ფრონტის ხაზის სამუშაოები, მაგრამ ეს აღარ არის მდგრადი და ახლა ჩვენ შევთანხმდით ნებაყოფლობითი გაწყვეტის სქემას ჩვენს პროფკავშირებთან. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვერ გამოვრიცხავთ სამუშაო ადგილების შემდგომ შემცირებას, ჩვენ გავაგრძელებთ ვარიანტების შესწავლას სამუშაო ადგილების შემცირების რაოდენობის შესამცირებლად. ”
# სამშენებლო მოგზაურობა
