შეიძლება არ შეგიმჩნევიათ, მაგრამ უმაღლესი კლასის ზოგიერთ კრუიზზე ფასები გაიზარდა რამდენიმე ასეული დოლარით. ჩვენ აქ ვართ, რათა მცირე საიდუმლოებას გაგიზიაროთ - თქვენ შეიძლება მართლა იპოვოთ ახალი ტარიფები, ვიდრე ძველი.
სექტემბერში, დას კომპანიებმა Oceania Cruises და Regent Seven Seas Cruises ძალიან მშვიდად შეცვალეს თავიანთი ფასწარმოქმნის სტრუქტურები. დიდი ცვლილება? საკრუიზო და ავიაკომპანიის გადასახადები და მოსაკრებლები აღარ ჩამოთვლილია ძირითადი საფასურისაგან დამოუკიდებლად, სტანდარტული პრაქტიკა, რომლის თანახმად, საკრუიზო დასვენების საბოლოო გადასახადი რამდენიმე ასეულ დოლარად აღემატება სიის ფასს. ახლა ეს არის "ის, რასაც ხედავ, რასაც მიიღებ" - ჩამოთვლილი ფასი არის ის, რასაც გადაიხდი საკრუიზო და საჰაერო ხომალდისთვის.
მაშ, როგორ იმოქმედებს ეს პოლიტიკის ცვლილება თქვენზე, როდესაც გეგმავთ თქვენს მომავალ შვებულებას? უპირველეს ყოვლისა, Oceania-ს ან Regent-ის პოტენციურ მომხმარებლებს აღარ მოუწევთ რაიმე მათემატის გაკეთება საკრუიზო ბილეთის სრული ღირებულების გამოსათვლელად ან „უფასო ავიაბილეთის“ აქციის ჭეშმარიტი ღირებულების გასარკვევად (რისთვისაც თქვენ უნდა გადაიხადოთ გადასახადები). ერთადერთი დანამატი, რომლის გადახდა მოგიწევთ არის ა ლა კარტ შესყიდვები, როგორიცაა ექსკურსიები სანაპიროზე (თუმცა უმეტესობა უფასოა RSSC-ზე), სპა მკურნალობა და ბიზნეს კლასის ავიაბილეთის განახლება.
ფლიპზე, უნდა გახსოვდეთ, რომ თუ ფუფუნების ან "ფუფუნების სინათლის" ხაზებს ადარებთ (მაგალითად, Azamara Cruises), ვაშლებს ვაშლებს აღარ ადარებთ. ოკეანეთისა და რეჯენტის განაკვეთები მოიცავს ყველა გადასახადს და გადასახადს; დანარჩენი ხაზები შემდეგს დაამატებენ დამატებით მონაცემებს, ისევე როგორც ინდუსტრიის სტანდარტს, რის შედეგადაც მათი სიები ფასები იქნება დაბალი ვიდრე თქვენ უნდა გადაიხადოთ.
ჩვენ ვკითხეთ ტიმ რუბეკის, Oceania-ს და Prestige Cruise Holdings-ის სპიკერს (როგორც Oceania-ს, ასევე Regent-ის მშობელი კომპანია) რამ გამოიწვია ეს რადიკალური ცვლილება ინდუსტრიის ფასების ნორმისგან. „ჩვენმა სტუმრებმა და ტურისტულმა აგენტებმა გვითხრეს, რომ არ სურდათ ნიკელისა და ბორტზე დაბინდული ყოფნა, ამიტომ [ოკეანია] შეიცვალა ბოთლში ჩამოსხმული წყალი და გამაგრილებელი სასმელები“, - გვეუბნება რუბეკი. ”მაგრამ მათ ასევე არ სურდათ, რომ ნიკელი ყოფილიყვნენ და შესყიდვის მხარეზე დაბნელდნენ.” ასე რომ, საპასუხოდ, საკრუიზო ხაზებმა უფრო ინკლუზიური გახადა მათი ფასების სტრუქტურაც.
რუბაკის თანახმად, მიზანი ასევე იყო ფასების დაბნეულობის აღმოფხვრა და ბრენდის უკეთესი ღირებულების შექმნა - მაშინაც კი, თუ საკრუიზო ხაზების ფასები ერთი შეხედვით გაიზარდა. "ამ ნაბიჯმა ნამდვილად წარბები ასწია", - გვეუბნება რუბაკი. ”მარკეტოლოგებს შორის არის შეშფოთება, რომ თქვენ დაკარგავთ უპირატესობას ყველაზე დაბალი ფასის გარეშე. მაგრამ ჩვენ ეს არ შეგვიმჩნევია. ”
მოგზაურები არ დაიბნევიან და არ ითიშებიან უფრო მაღალი ტარიფებით? რუბაკი ამბობს არა, მიუთითებს იმაზე, რომ ოკეანიისა და რეჯენტის მაღალი კლასის კრეისერები უფრო მეტად ეძებენ ღირებულებას, ვიდრე შესაძლო იაფი მოგზაურობა. გარდა ამისა, იმის გამო, რომ ფუფუნების კრუიზების უმეტესობას აფორმებენ ტურისტული სააგენტოები, მცოდნე პროფესიონალი აუხსნის პოტენციურ კრეისერებს, რომ ტარიფებში შედის ყველა გადასახადი და გადასახადი, ხოლო სხვა ხაზების ფასები არ არის. ასევე, ორი ხაზის გასწვრივ დიდი აქციებით - უფასო ავიაბილეთით, უფასო სანაპირო ექსკურსიებით და საკრუიზო ორიდან ერთზე ფასები - Regent და Oceania შეინარჩუნებენ კონკურენციის უპირატესობას.
მართლაც, როგორც ჩანს, ამ დღეს ფუფუნების თამაშს უფრო ინკლუზიურ ფასებს უწოდებენ (კრისტალმა ახლახანს შემოიღო ორი ერთის საფასური, უფასო საბორტო კრედიტი და უფასო ავიაბილეთი 2010 წლის კრუიზებზე). ფასების ყველა ამ ცვლილების გამო, Oceania, Regent და მათი ფუფუნების საკრუიზო კონკურენტები ხედავენ უამრავ ახალ მოგზაურს, მათ შორის ახალგაზრდა მოგზაურებსა და თაფლობის თვეებს, ასევე პრემიუმ კრეისერებს, რომლებიც ვაჭრობენ ცნობილი კრუიზებიდან და ჰოლანდიიდან ამერიკამდე ფუფუნების ხაზებამდე. რუბაკის თანახმად, ”ვერცხლის უგულებელყოფა ის არის, რომ ამ ეკონომიკურმა ციკლმა მართლაც გახსნა უამრავი ადამიანი და მოიტანა ფუფუნების და მაღალი ხარისხის პროდუქტები იმ ადგილას, სადაც უფრო მეტ ადამიანს შეეძლება მოსინჯოს ისინი. შემდეგ ისინი ხედავენ, რომ ძვირადღირებული საკრუიზო გამოცდილება ნამდვილად განსხვავდება - თუნდაც რეალობის რეალურ ფასებში. ”
