China Southern დასძენს სამგზავრო მომსახურებას სარკინიგზო საფრთხის შესახებ

China Southern Airlines Co., ქვეყნის უდიდესი გადამზიდავი, დაამატებს უფრო მეტ სამარშრუტო მომსახურებას, რადგან გაფართოებული ჩქაროსნული სარკინიგზო ქსელი საფრთხეს უქმნის თვითმფრინავების მგზავრებს.

China Southern Airlines Co., ქვეყნის უდიდესი გადამზიდავი, დაამატებს უფრო მეტ სამარშრუტო მომსახურებას, რადგან გაფართოებული ჩქაროსნული სარკინიგზო ქსელი საფრთხეს უქმნის თვითმფრინავების მგზავრებს.

ავიაკომპანია იწყებს სამარშრუტო ფრენებს გუბანჯოუს ჰუბეიდან ჰუბეის პროვინციის ვუჰანისკენ და ჰენანის ზენგჟოუს მიმართულებით, განაცხადა გუშინ თავმჯდომარემ სი სიანმინმა 2010 წლის აზიურ თამაშებთან დაკავშირებული მარკეტინგის ღონისძიების შემდეგ. ფრენები იწარმოებს საათში ერთხელ მაინც და მგზავრებს მხოლოდ გამშვები პუნქტი უნდა ჩაუტარდეთ მხოლოდ 30 წუთით ადრე. ხუნანის პროვინციაში, ჩანგშასთვის მომსახურება უკვე მოქმედებს.

”ჩვენ აქტიურად ვპასუხობთ ჩქაროსნული რკინიგზის გამოწვევას”, - თქვა სი გუშინ გუანჯოუს ინტერვიუში. გადამზიდავი ასევე იმუშავებს სამგზავრო მომსახურებას სამხრეთ აზიის მიმართულებით, დასძინა მან, დაწვრილებითი ინფორმაციის გარეშე.

ჩინეთის სამხრეთი გეგმავს შატლების დამატებას, რადგან ის ჩქაროსნული რკინიგზის გამო შიდა მარშრუტების 25 პროცენტზე მოძრაობას დაეცემა, რაც უფრო იაფად და უფრო მეტ კომფორტს გთავაზობთ. 18,000 წლისთვის დაგეგმილია ჩინეთის 11,185 კილომეტრზე მეტი (2020 მილი) ჩქაროსნული სარკინიგზო ხაზის მშენებლობა, თქვა სიმ გასულ თვეში, რკინიგზის სამინისტროს გეგმაზე დაყრდნობით.

”China Southern ყველაზე მეტად დაზარალდება ჩქაროსნული სარკინიგზო ქსელის გაფართოებით,” - თქვა ლი ლეიმ, ჩინეთის უსაფრთხოების კომპანია პეკინში. ”ეს უნდა მომზადდეს.”

აქციების შემცირება

ავიაკომპანიამ 3.5 პროცენტით დაიკლო, რაც ყველაზე მეტია ორ კვირაზე მეტი ხნის განმავლობაში, ჰონგ კონგის ვაჭრობაში 2.78 ჰონკარდი დოლარი. გადამზიდავი გაიზარდა 116 პროცენტით წელს, ჩამორჩა Air China Ltd. და China Eastern Airlines Corp., ჩინეთის სამი დიდი გადამზიდავიდან დანარჩენი ორი.

მისი გეგმის თანახმად, ჩინეთი ეკუთვნის მსოფლიოს ჩქაროსნული რკინიგზის ნახევარზე მეტს, რაც საერთო სარკინიგზო ქსელს 120,000 კილომეტრამდე გაფართოებს. ჩინეთის სამხრეთის 160 შიდა მარშრუტიდან 38 კონკურენციას გაუწევს პირდაპირ ჩქაროსნულ სარკინიგზო ხაზებს, განაცხადა სი ოქტომბერში.

რკინიგზის სამინისტროს თანახმად, ჩქაროსნული სარკინიგზო კავშირი გუანჯოუსსა და ვუჰანს შორის შეამცირებს მგზავრობას 3 საათზე 10 საათზე მეტს, როდესაც ის წლის ბოლოს დაიწყებს მუშაობას.

ცალკე, China Southern ასევე ეძებს რეაქტიული საწვავის ჰეჯირების განახლებას, განაცხადა გუშინ სიმ. გადამზიდავმა გასულ წელს დახურა ყველა პოზიცია, რადგან ნავთობის ფასი რეკორდულიდან დაეცა.

სიის თქმით, ”ჯერ არ არის კარგი დრო” გადატვირთოთ, რადგან ნავთობის ფასი ბარელზე დაახლოებით 80 დოლარია.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • The airline will start shuttle flights from its hub in Guangzhou to Wuhan in Hubei province and to Zhengzhou in Henan, Chairman Si Xianmin said yesterday after an event to mark a marketing tie-up with the 2010 Asian Games.
  • რკინიგზის სამინისტროს თანახმად, ჩქაროსნული სარკინიგზო კავშირი გუანჯოუსსა და ვუჰანს შორის შეამცირებს მგზავრობას 3 საათზე 10 საათზე მეტს, როდესაც ის წლის ბოლოს დაიწყებს მუშაობას.
  • China Southern plans to add the shuttles as it expects traffic to fall on about 25 percent of domestic routes because of high-speed railways, offering cheaper fares and greater convenience.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...