Qatar Airways Group-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, მისმა აღმატებულებამ, ბ-ნმა აკბარ ალ ბაკერმა, დღეს მსოფლიოში პირველი ადგილი დაიკავა, როდესაც გახდა პირველი ავიაკომპანიის ლიდერი ევროკავშირის გარეთ, რომელმაც პირადად მიმართა ევროპარლამენტის ტრანსპორტისა და ტურიზმის კომიტეტს (TRAN).
ეს პატივი მისცა ბატონ ალ ბეიკერს შესაძლებლობა ეცნობებინა ევროპის პარლამენტი და TRAN კომიტეტი, მათ შორის მისი ამჟამინდელი თავმჯდომარე, მადამ კარიმა დელი ევროპარლამენტარი, საუდის არაბეთის სამეფოს მიერ ყატარის სახელმწიფოს წინააღმდეგ მიმდინარე ბლოკადის შესახებ. ემირატები, ბაჰრეინის სამეფო და ეგვიპტე.
ბ-ნმა ალ ბეიკერმა სიტყვით მიმართა აუდიტორიას და კომიტეტის წარჩინებულ წევრებს და წარმოადგინა გამოწვევები, რომლებიც დგას კოორდინირებული ბლოკადის დაწყების შემდეგ, და ხაზი გაუსვა, თუ როგორ, იზოლაციის კამპანიის წინააღმდეგ, კატარის სახელმწიფო. და Qatar Airways-მა გააძლიერა თავიანთი გადაწყვეტილება უბედურების წინაშე.
პირველად, ბატონმა ალ ბეიკერმა კულისებში დეტალები გააცნო კატარის სახელმწიფოს დაწესებული შოკის ბლოკადის შესახებ. 2017 წელი ყატარის სახელმწიფოსთვის გარდამტეხი იყო, რადგან ქვეყანა იზოლაციის დაუნდობელ კამპანიას დაექვემდებარა. განმარტა, რომ ის იმყოფებოდა IATA-ს (საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია) AGM-ზე კანკუნში, როდესაც ღონისძიება განვითარდა, 22-საათიანი დაბრუნების გზა მოჰყვა, რათა დაინახა, რომ Qatar Airways-ის გენერალური დირექტორი სახლში დაბრუნდა, რათა უხელმძღვანელოს თავის ავიაკომპანიას ომის ამ უპრეცედენტო აქტის საპასუხოდ. უკიდურესი დარღვევები განხორციელდა პროვოკაციის გარეშე და გაეროს უშიშროების საბჭოს ან სხვა საერთაშორისო ორგანოს მანდატის გარეშე.
ბლოკადაში მყოფი სახელმწიფოების აშკარა განზრახვა იყო კატარის სახელმწიფოს ეკონომიკა საფრთხეში ჩაეგდო მაცხოვრებლების საარსებო წყაროს საფრთხის ქვეშ, მაგრამ ყატარის სახელმწიფო და ყატარის ავიახაზები უპასუხეს ერის, ხალხის, ეკონომიკისა და ავიაკომპანიის მომხმარებლების დასაცავად.
18 საჰაერო დერეფნით დაუყოვნებლივ შემცირდა მხოლოდ ორ დერეფნად, საჭირო იყო დახვეწილი ზომები, რათა უზრუნველყოფილიყო უსაფრთხო ოპერაციები ყატარში და მის გარეთ. რამადანის წმინდა თვის შუა რიცხვებში საქონლისა და ძირითადი მარაგების, როგორიცაა მედიკამენტები, საკვები და წყალი, ნორმალური მიწოდება სახიფათოდ შეფერხდა.
Qatar Airways-ის ოფისები ბლოკადაში მყოფ ქვეყნებში ადგილობრივი ხელისუფლების მიერ წინასწარი გაფრთხილების გარეშე დახურეს. გაფრთხილებისა და გამართლების გარეშე განხორციელებულმა ამ ქმედებებმა მნიშვნელოვანი ადამიანური გაჭირვება დააკისრა შედეგად განცალკევებულ ოჯახებს. ბატონმა ალ ბეიკერმა მძაფრი და მკვეთრი კონტრასტი გაამახვილა ყატარის მაცხოვრებლების მიერ ბლოკადის შედეგად განცდილ იზოლაციასა და ისტორიის სხვა ბნელ მომენტებს შორის, როგორიცაა ბერლინის კედლის აღმართვა ცივი ომის დროს.
მგზნებარე გამოსვლის დროს ბ-ნმა ალ ბეიკერმა დაგმო ICAO (საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაცია) "მორცხვი და იმედგაცრუებული" პასუხის გამო, ამავე დროს მან მოუწოდა მსოფლიოს დაგმეს ასეთი "უგუნური პოლიტიკური მანევრები, რომლებიც არღვევს საერთაშორისო ფუნდამენტურ ნორმებს". ავიაცია”. როდესაც ქვეყანა უახლოვდება დაწესებული ბლოკადის ერთი წლის ბოლოს, Qatar Airways იქცა სტრატეგიულ საყრდენად ჩვენს ქვეყანაში სასურსათო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
Qatar Airways Group-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, მისმა აღმატებულებამ ბ-ნმა აკბარ ალ ბაკერმა თქვა: „მოხარული ვარ, რომ მომეცა საშუალება მივმართო დღეს ევროპარლამენტს, შემთხვევა, რომელიც ადასტურებს Qatar Airways-ის მზარდ ურთიერთობას ევროკავშირთან. ეს არის მეგობრობა, რომელიც მხოლოდ გააგრძელებს განვითარებას, ორმხრივ თანამშრომლობასთან ერთად, რათა აღდგეს სამართლიანი და ღია საავიაციო რეჟიმი, რომელსაც მხარს უჭერს კარგი მმართველობა და კანონის უზენაესობა მთელ მსოფლიოში.
„მე ასევე მინდა პირადად მადლობა გადავუხადო ევროკავშირის წევრებს მხარდაჭერისთვის ჩემი სამშობლოს არაჩვეულებრივი უკანონო ბლოკადის ფონზე, განსაკუთრებული მადლობა ევროპარლამენტარ ბატონ ისმაილ ერტუგს, რომელმაც შესაძლებელი გახადა დღევანდელი ღონისძიება ბრიუსელში.
TRAN კომიტეტი არის ევროპარლამენტის წამყვანი საკანონმდებლო კომიტეტი, რომელიც პასუხისმგებელია საჰაერო ტრანსპორტის, სარკინიგზო, საავტომობილო და შიდა წყლის გზებზე, ტრანსევროპული ქსელების განვითარებასთან ერთად სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის სფეროებში.
Qatar Airways-ს აქვს ძლიერი ეკონომიკური კვალი ევროკავშირში და უზრუნველყოფს 1,100 მაცხოვრებლის პირდაპირ დასაქმებას, ხოლო მწარმოებელ Airbus-თან კონტრაქტები შეფასებულია თითქმის 27 მილიარდ ევროდ. ავიაკომპანია ამჟამად დაფრინავს 31 მიმართულებით ევროკავშირის 21 წევრ ქვეყანაში, აკავშირებს მგზავრებს 150-ზე მეტი გლობალური კარიბჭის ქსელთან.
გასულ თვეში ევროკავშირმა და ყატარის სახელმწიფომ დაასრულეს მოლაპარაკებების მეოთხე წარმატებული რაუნდი ყოვლისმომცველი საჰაერო ტრანსპორტის შეთანხმებისთვის, სადაც ორივე მხარემ მიაღწია შეთანხმებას დებულებების 70 პროცენტზე, მათ შორის უსაფრთხოების, უსაფრთხოებისა და საჰაერო მოძრაობის მართვის დებულებებზე. ეს მოჰყვება 2017 წლის ურთიერთგაგების მემორანდუმს, რომელიც გაფორმდა ყატარის სამოქალაქო ავიაციის ორგანოსა და ევროპის უსაფრთხოების სააგენტოს შორის, მარეგულირებელ და საავიაციო უსაფრთხოების საკითხებზე ერთობლივი ჩარჩოს შექმნის მიზნით.
მილანიდან ბრიუსელში ჩასვლისას, ბატონმა ალ ბეიკერმა ორშაბათს მიესალმა Air Italy-ის პირველ თვითმფრინავს ახალი ფერებით თავის სამშობლოში, პირდაპირ სიეტლში მდებარე Boeing Everett-ის მიწოდების ცენტრიდან. საინაუგურაციო თვითმფრინავი იყო პირველი თითქმის 50 ახალი თვითმფრინავიდან, რომლებიც დაემატება Air Italy-ს ფლოტს 2022 წლისთვის.
Qatar Airways-მა ადრე გააძლიერა თავისი ვალდებულება იტალიასთან 2017 წელს AQA Holding-ის 49 პროცენტის შეძენით, Air Italy-ის ახალი მშობელი კომპანიის, ხოლო წინა ერთპიროვნულმა აქციონერმა Alisarda-მ შეინარჩუნა 51 პროცენტი, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს Qatar Airways-ის ერთგულებას ევროპისადმი. .
ყატარის ეროვნულ ავიაკომპანიას ასახელებდნენ Skytrax-ის „წლის ავიაკომპანია“ მოგზაურებმა მთელი მსოფლიოდან, ავიაკომპანიამ ასევე მოიგო სხვა მნიშვნელოვანი ჯილდოები 2017 წლის ცერემონიაზე, მათ შორის „საუკეთესო ავიაკომპანია ახლო აღმოსავლეთში“, „მსოფლიოს საუკეთესო ბიზნეს კლასი“. და "მსოფლიოში საუკეთესო პირველი კლასის ავიახაზების ლაუნჯი".
Qatar Airways ამჟამად ახორციელებს 200-ზე მეტი თვითმფრინავის თანამედროვე ფლოტს მისი ცენტრის, ჰამადის საერთაშორისო აეროპორტის (HIA) გავლით, მსოფლიოს 150-ზე მეტ მიმართულებამდე. ამ წლის დასაწყისში, Qatar Airways-მა გამოავლინა მრავალი მომავალი გლობალური მიმართულება 2018-19 წლებისთვის, მისი დაჩქარებული გაფართოების გეგმების შესაბამისად, მათ შორის ლონდონი გეტვიკი, გაერთიანებული სამეფო; ტალინი, ესტონეთი; ვალეტა, მალტა; და მიკონოსი, საბერძნეთი.
