სულ რაღაც ასი წლის წინ, გრანდ კანიონში გაიხსნა ორი არქიტექტურული სამკაული. ეს არის 95 ოთახიანი El Tovar Hotel და Hopi House Indian Arts Building. ორივე ასახავს ფრედ ჰარვის, ინგლისელი ემიგრანტის შორსმჭვრეტელობას და მეწარმეობას, რომლის ბიზნეს წამოწყება საბოლოოდ მოიცავდა რესტორნებს, სასტუმროებს, გაზეთების ჯიხურებს და სასადილო მანქანებს სანტე ფე რკინიგზის მარშრუტზე. Atchison-თან, Topeka-სთან და Sante Fe-სთან პარტნიორობამ მრავალი ახალი ტურისტი გააცნო ამერიკის სამხრეთ-დასავლეთში სარკინიგზო მგზავრობას კომფორტული და თავგადასავლებით. მრავალი ძირძველი ამერიკელი მხატვრის დასაქმებით, ფრედ ჰარვის კომპანიამ ასევე შეაგროვა კალათის, მძივების, კაჩინას თოჯინების, ჭურჭლისა და ქსოვილების ძირძველი ნიმუშები.

ფრედ ჰარვი შეერთებულ შტატებში 1850 წლის ასაკში ჩამოვიდა. მისი პირველი სამუშაო იყო "ქოთნის ულოპერი", ჭურჭლის სარეცხი მანქანა ნიუ იორკში, სმიტისა და მაკნილის კაფეში. ჰარვიმ შეცვალა კარიერა და ოცი წლის განმავლობაში მუშაობდა რკინიგზაში მოგზაურობის შესაძლებლობებით მთელ შეერთებულ შტატებში. მან უშუალოდ შეიტყო ის, რისი ატანაც მოუხდათ დასავლეთში მოგზაურებს: გაუჭმელი მშრალი ორცხობილა, ცხიმიანი ლორი და სუსტი ყავა. მან კი იმოგზაურა ჰანიბელსა და სენტ ჯოზეფზე, რომლებიც ცნობილია როგორც "საშინელი და ნელი შერყევა". ბერლინგტონის რკინიგზის მიერ უარყოფის შემდეგ, ჰარვიმ დადო შეთანხმება ჩარლზ მორზთან, სანტა ფე რკინიგზის პრეზიდენტთან. მხოლოდ ხელსაყრელი შეთანხმების დალუქვის მიზნით, ორმა კომპანიამ დაიწყო ხანგრძლივი და ნაყოფიერი თანამშრომლობა.

იმ ეპოქის რკინიგზის მოგზაურებმა გადაინაცვლეს ჩიკაგოში ნელი მოგზაურობით დასავლეთისკენ მყარი დაფის სავარძლებზე გადატვირთულ ნედლ მწვრთნელებში. იმ დროს, როდესაც რკინიგზის საჭმლის უმეტესობა ცუდი და საკვებად საჭმელიც კი არ იყო, ფრედ ჰარვი კომფორტულ სასადილო ოთახებში აწყობდა მადის აღმძვრელ და ხელმისაწვდომ საკვებს. მან 1876 წელს გახსნა პირველი სარკინიგზო რესტორანი ტოპეკაში, კანზასში, სადაც კარგმა საკვებმა, უწმინდურმა სასადილო ოთახებმა და თავაზიანმა მომსახურებამ ბიზნესის განვითარება გამოიწვია.

სანტა ფე რკინიგზამ უზრუნველყო ჰარვის რესტორნების შენობები, სადაც სამგზავრო მატარებლები დღეში ორჯერ გაჩერდნენ კვებაზე. რკინიგზა ატარებდა ჰარვის რესტორნების ყველა საჭირო პროდუქტს და მასალებს, ბინძური სამრეცხაოს ტრანსპორტირებით. ფრედ ჰარვიმ აიყვანა, გაწვრთნა და ზედამხედველობა გაუწია ყველა პერსონალს და უზრუნველყო საკვები და მომსახურება. ჰარვის პოლიტიკა იყო ”სტანდარტების შენარჩუნება, ფასის მიუხედავად”. მას სჯეროდა, რომ მოგება გაიზრდებოდა, თუ საკვები და მომსახურება შესანიშნავი იქნებოდა. "კვება ფრედ ჰარვისგან" გახდა სანტე ფე რკინიგზის ლოზუნგი. ამ საუკეთესოობის შესანარჩუნებლად მან დაიქირავა და ასწავლა საუკეთესო ხასიათის გოგონები მიმტანებად, ცნობილი "ჰარვი გოგონები".

ჰარვიმ განათავსა განცხადება აღმოსავლეთ და შუადასავლურ გაზეთებში, სადაც ნათქვამია: ”ძებნილი, კარგი ხასიათის, მიმზიდველი და ინტელექტუალური ახალგაზრდა ქალები, 18 – დან 30 წლამდე ასაკის მიმტანებად, ჰარვის ჭამის სახლებში დასავლეთში. კარგი ხელფასი ოთახითა და კეთილმოწყობილი კვებით. ” ჰარვი გოგოებს მომზადებული ჰქონდათ სწრაფი და თავაზიანი მომსახურების მაღალი სტანდარტები. ეს იყო მთავარი ასობით მგზავრის მომსახურებისთვის დაახლოებით 20 წუთში ... საშუალო დრო, რაც მატარებელს სჭირდება მომსახურებისთვის. მხოლოდ ჰარვი გოგოებად აიყვანეს თეთრკანიანი ქალები, შავკანიანი ქალების გარეშე და მხოლოდ რამდენიმე ესპანური და ინდოელი ქალი, რომლებიც ოდესმე მსახურობდნენ მიმტანებად. აშკარად მისაღები იყო თეთრი ევროპელი ემიგრანტი ქალები. უმცირესობის მუშაკები, ქალი და ქალი, მუშაობდნენ ჰარვის სამზარეულოებსა და სასტუმროებში, სადაც ისინი მსახურობდნენ დამლაგებლები, ჭურჭლის სარეცხი მანქანები და საკუჭნაოები. ჰარვის განმცხადებლებს არ აკლდა. დადგენილია, რომ ასი ათასი ქალი მიმართავდა 1883 წლიდან 1960-იან წლებამდე.

ყველას ჰარვი გოგოებს ერთნაირი ფორმა ეცვათ, კოსტუმები, რომლებიც მონაზონს შეეფერებათ: გრძელი მკლავი შავი კაბა, მკაცრი "ელსის" საყელო, შავი ფეხსაცმელი, შავი წინდები და თმის ბადეები. კომპანიამ მოამზადა სრული თეთრი გადასაფარებელი ისე მკაცრად გაასუფთავა, რომ მას კორსეტთან მიამაგრეს. ჰარვი გოგოებს არც სამკაულები ჰქონდათ, არც მაკიაჟი და არც საღეჭი რეზინი. ისინი ცხოვრობდნენ საერთო საცხოვრებლებში, სადაც მათ მკაცრად აკონტროლებდა მათი მენეჯერი (ან მენეჯერის ცოლი), ხოლო ადრეულ წლებში მკაცრად იმოქმედებდა კომენდანტის საათის დაწესება. მათ ისევე ყურადღებით უვლიდნენ, როგორც პანსიონის სტუდენტებს აღმოსავლეთ ქალთა სემინარიებში. ისინი ძალიან ბევრს მუშაობდნენ და მათი რვასაათიანი მორიგეობა ხშირად იყოფა მატარებლების განრიგის შესაბამისად. მათ უთხრეს რა უნდა ჩაეცვათ, სად ეცხოვრათ, ვისთან შეხვედრა და რომელ საათზე უნდა წასულიყვნენ დასაძინებლად. როდესაც ჰარვი გოგონები ადრეულ წლებში მიიღეს, ისინი შეთანხმდნენ, რომ ერთი წელი მაინც არ იქორწინებდნენ.

უილ როჯერსი წერდა ჰარვი გოგოების შესახებ:

„პირველ დღეებში მოგზაური კამეჩით იკვებებოდა. ამ საქმისთვის კამეჩს ნიკელზე ჰქონდა გამოსახული. ფრედ ჰარვის უნდა ჰქონდეს თავისი სურათი ნაჭუჭის ერთ მხარეს და ერთი მისი მიმტანები, ხელებით სავსე გემრიელი ლორით და კვერცხებით, რადგან მათ დასავლეთი მოაწესრიგეს საკვებით და ცოლებით ”.

ჰარვი ჰაუზის წარმატების ერთ-ერთი მიზეზი იყო მათი შესაძლებლობა ემსახურებინათ ახალი, მაღალი ხარისხის ხორცი, ზღვის პროდუქტები და წარმოებულიყვნენ სამხრეთ-დასავლეთის მოშორებულ ადგილებში. მატარებლები კანსას სიტიდან საქონელს, ზღვის პროდუქტებს და სამხრეთ კალიფორნიიდან პროდუქციას მთელი წლის განმავლობაში აწვდიდნენ.

ჰარვი ჰაუსის თანამშრომლებმა მოკლე დროში შეძლეს დიდი რაოდენობის მგზავრების გატარება, რადგან მატარებელში დირიჟორები მიიღებდნენ მენიუს არჩევას მგზავრებისგან და რომ ინფორმაცია ჰერვი ჰაუსის მზარეულებს გადაეცემოდათ. როდესაც მატარებელი გაჩერდა სადგურში და მგზავრებმა მატარებლიდან დაიწყეს გადმოსვლა, ჰარვი ჰაუსის თეთრად შემოსილი თანამშრომელი ურტყამდა სპილენძის გონგს, რომელიც რესტორნის შესასვლელთან იდგა. ამან მგზავრებს დაუყოვნებლივ გააცნობიერა სად მოვიდნენ და ჰარვი გოგონები მზად იყვნენ მათთვის.

ჰარვის ოპერაციები კლივლენდში, კანზას სიტის, ქ. ლუისში, ჩიკაგოსა და ლოს-ანჯელესში მდებარე Union Stations– ში შედიოდა ახალი ამბების ჯიხურებით, საჩუქრების მაღაზიებით, ინდური სამკაულებით და ნაქსოვებით, დალაქების მაღაზიებით, ალკოჰოლური სასმელების მაღაზიებით, კერძო სასადილო ოთახებით, რესტორნებით, ყავის მაღაზიებით, კაფეტერიით, ბაღები, ტკბილეული და ხილის სტენდები, მინიატურული უნივერმაღა, კოქტეილის დარბაზები და სოდის შადრევნები. ჰარვიმ პირველთა შორის იყიდა საკუთარი სახელი - ბრენდის "დიზაინერი" საქონელი: ფრედ ჰარვი ქუდები, პერანგები, საპარსი კრემი, ტკბილეული, სათამაშო კარტები, თუნდაც Harvey Special Blend ვისკი. აკრძალვის წლების გარდა, ჰარვიმ გლაზგოში გაყიდა ექსკლუზიურად Ainslie & Heilbron- ის მიერ გამოხდილი შოტლანდიელი. როგორც Starbucks- ის წინამორბედი, ჰარვიმ შეარჩია საკუთარი რჩეული ყავა საზოგადოებრივ გასაყიდად 1948 წელს. ნაზავი უკვე ცნობილი იყო Sante Fe- ს მოგზაურებში და ჰარვიმ 7,000 ფუნტი გაყიდა პირველ ორ კვირაში. პრესამ მას უწოდა "დასავლეთის ცივილიზატორი" და 1880-იანი წლების ერთ სტატიაში ნათქვამი იყო: "მან უდაბნო აყვავა ძროხის ხორცითა და ლამაზი გოგოებით".

ჰარვის კომპანიამ ააშენა მდიდრული საკურორტო სასტუმროები დასავლეთის მთავარი ატრაქციონის ღირსშესანიშნაობების მანძილზე ეროვნულ პარკებში, როგორიცაა გრანდ კანიონი და გაქვავებული ტყე.

1870 წელს ჰარვიმ ააშენა კლიფტონის სასტუმრო ფლორენციაში, კანზასში, რომელიც ჰგავდა შესანიშნავ ინგლისურ სახლს შადრევნებით და სანთლებით მიმდებარე ბაღში და მდიდრული სასტუმროებით, მათ შორის ელეგანტური სასადილო ოთახით. საუკუნის დასაწყისში, ჰარვი სახლი, რომელიც თანაბარი სილამაზით იყო, იყო სასტუმრო ბისონტე ჰატჩინსონში, კანზასში, რომელსაც მოჰყვა Sequoyah სირაკუზაში და El Vaquero Dodge City, ყველა აშენდა ესპანეთის მისიის სტილში.

კანზასის ქაოტურ საზღვარზე შედიოდა კოვბოებისა და გროვების უფროსების, საქონლის გაყიდვის ტექსანელები, მეძავები და სალონების მტაცებლები. ჰარვიმ არკადული სასტუმრო ააშენა "სისხლიან ნიუტონში, დასავლეთის ბოროტ ქალაქში", მას შემდეგ, რაც მსხვილფეხა რქოსანი პირუტყვის ინდუსტრია გადავიდა დოჯ სიტიში. მოგვიანებით, ჰარვიმ კანზას სითიდან ნიუტონში გადაიტანა რაიონის შტაბი, მათ შორის ძირითადი რძის პროდუქტების, ყინულის ქარხნის, ხორცის გასახდელების, საცხობი, ფრინველის საკვების სადგურისა და ქარხნის წარმოება, გაზიანი ქარხანა სოდა პოპის ჩამოსხმისა და თანამედროვე ორთქლისთვის. სამრეცხაო.

როდესაც სანტა ფე რკინიგზა კანზასის გავლით კოლორადოში გადავიდა და ნიუ – მექსიკოში, ოკლაჰომასა და ტეხასში გადავიდა, ჰარვის სასტუმროები დაახლოებით ასეულ მილიდან იხსნებოდა. ახალი მექსიკა თექვსმეტის სახლი იყო, რომელთაგან ხუთი ყველაზე ლამაზი იყო ამ სისტემაში: მონტეზუმა და კასტანედა ლას – ვეგასში (NM), ლა – ფონდა სანტე – ფეში, ალვარადო – ალბუკერკში, ელ – ნავაო - გალუპში და ელ – ორტიზი ლამის.

თითოეული ეს სასტუმრო იყო უნიკალური, მაგრამ ალბათ არც მეტი, ვიდრე დიდი ხნის წინ დავიწყებული სასტუმრო მონტეზუმა ლას – ვეგასში, ახალი მექსიკა. უზარმაზარი ციხესიმაგრე სტრუქტურა, აშენდა ცხელი მინერალური წყაროების მიმდებარე ტერიტორიაზე, ეს იყო ყველაზე დიდი ხის ჩარჩო შენობა ქვეყანაში 270 ოთახითა და რვასართულიანი კოშკით. მისი დაკავშირებული საკურორტო აბანოები დღეში ხუთას ადამიანს ემსახურებოდა და კონკურენციას უწევდა ამერიკის ჯანმრთელობისა და ევროპის საუკეთესო კურორტებს. მას შემდეგ, რაც იგი 1884 წელს დაწვა, ჰარვიმ და სანტა ფემა სასწრაფოდ აღადგინეს მილიონიანი სასტუმრო. ამ მეორე სტრუქტურამ სერიოზული ხანძარი განიცადა და კვლავ შეცვალეს 1899 წელს. 1905 წელს გრანდ კანიონში ჰარვის El Tovar Hotel- ის გახსნის შემდეგ მონტეზუმა დაიხურა.

1901 წლიდან 1935 წლამდე ჰარვის კომპანიამ და სანტე ფემა ააშენეს ოცდა სამი სასტუმრო, რომელთაგან მხოლოდ ახლა მოქმედებს: El Tovar და Bright Angel Lodge გრანდ კანიონში, არიზონაში და La Fonda სანტე ფეში, ახალი მექსიკა.

ავტორი სტენლი თურკელი არის სასტუმრო ინდუსტრიის აღიარებული ავტორი და კონსულტანტი. იგი ახორციელებს სასტუმროს, სტუმართმოყვარეობისა და საკონსულტაციო პრაქტიკას, სპეციალობით აქტივების მენეჯმენტში, ოპერაციულ აუდიტებსა და სასტუმროს ფრენჩაიზინგის ხელშეკრულებებისა და სასამართლო დავის დავალებების ეფექტურობაზე. კლიენტები არიან სასტუმროს მფლობელები, ინვესტორები და საკრედიტო ინსტიტუტები.

მისი უახლესი წიგნი გამოქვეყნდა AuthorHouse- ს მიერ: "Hotel Mavens Volume 2: Henry Morrison Flagler, Henry Bradley Plant, Carl Graham Fisher".

სხვა გამოქვეყნებული წიგნები: