Virgin Atlantic-მა უნდა გაიტანოს თავისი ბრენდის სახელი ნიგერიის ეროვნული ავიაკომპანიიდან Virgin Nigeria და გაყიდოს თავისი წილი კომპანიაში.
Virgin-ის გაყიდვა არის საბოლოო დახურვა მზარდი გარიგების, რომელიც გამოცხადდა დიდი ხმაურით, ხუთი წლის წინ.
Virgin-ის უსახელო წყარომ განუცხადა საინფორმაციო სააგენტო Reuters-ს, რომ კომპანიას ექნება დრო ივლისის დასაწყისში საკუთარი თავის რებრენდინგისთვის.
Virgin Nigeria-ს კომენტარისთვის დაუყოვნებლივ ვერ მივიდნენ.
”ისე ჰგავს, მშობელი ახლა უშვებს შვილს თავისთავად,” - თქვა Virgin-ის წყარომ.
2004 წელს Virgin-მა გააფორმა გარიგება, რომელსაც შუამავლობდა მაშინდელი პრეზიდენტი ოლუსეგუნ ობასანჯო, რომ დაეკისრა ეროვნული დროშის გადამზიდავი ნიგერიის ავიახაზებიდან, რომელიც დაიშალა კორუფციის ბრალდებებში.
"მაფიოზური ტაქტიკა"
Virgin Atlantic-მა გადაიხადა 25 მილიონი დოლარი ახალი ავიაკომპანიის 49%-იანი წილისთვის, დანარჩენს კი ნიგერიელი ინვესტორები შეადგენენ.
ვირჯინსა და მთავრობას შორის ურთიერთობები დაიძაბა მას შემდეგ, რაც 2007 წელს პრეზიდენტი ობასანჯოს მემკვიდრე, უმარ იარ'ადუა დაიკავა.
2008 წელს Virgin Nigeria-ს ჩამოერთვა სპეციალური გარიგება, რომელიც მათ საშუალებას აძლევდა განახორციელონ შიდა ფრენები საერთაშორისო ტერმინალიდან ლაგოსის აეროპორტში.
სანამ გაოგნებული მგზავრები უყურებდნენ, ჩაქუჩით მოქცეულმა მამაკაცებმა დაანგრიეს მათი დარბაზი.
Virgin-ის მფლობელმა რიჩარდ ბრენსონმა დაადანაშაულა მთავრობა "მაფიოზური ტაქტიკის" გამოყენებაში, ხოლო მთავრობამ Virgin დაადანაშაულა "ნეგატიური პროპაგანდის ორკესტრირებაში".
იანვარში, Virgin Nigeria-მ გამოაცხადა, რომ შეაჩერებდა ფრენებს მათი წამგებიანი ლაგოსი-იოჰანესბურგი და ლაგოს-ლონდონის მარშრუტებზე.
Virgin-ის გაყვანის შემდეგ, ნიგერიული ავიაკომპანია სავარაუდოდ გაერთიანდება სხვა ადგილობრივ გადამზიდავთან, განუცხადა Virgin-ის წყარომ Reuters-ს.
Virgin Atlantic-ის ფრენები ლაგოსის აეროპორტში გაგრძელდება.
