ფრანკფურტის აეროპორტში მგზავრთა გადაადგილება დაბალი რჩება

ფრანკფურტის აეროპორტში სამგზავრო მიმოსვლა დაბალი რჩება
ფრანკფურტის აეროპორტში სამგზავრო მიმოსვლა დაბალი რჩება
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

ფრანკფურტის აეროპორტის სამგზავრო მიმოსვლაზე სერიოზულ გავლენას ახდენს COVID-19 პანდემია

  • ტვირთის მოცულობა ფრანკფურტში განაგრძობს ძლიერ ზრდას
  • FRA– მ 56.4 წლის მარტთან შედარებით 2020 პროცენტიანი კლება დაფიქსირდა
  • Fraport- ის ჯგუფის აეროპორტებში მსოფლიოში ნათქვამია მოძრაობის განსხვავებული მუშაობის შესახებ

2021 წლის მარტში სამგზავრო მიმოსვლა ფრანკფურტის აეროპორტი (FRA) Covid-19 პანდემიამ სერიოზულად იმოქმედა. საანგარიშო თვეში 925,277 56.4 მგზავრის მომსახურებით, FRA– მ 2020 პროცენტიანი კლება დაფიქსირდა, ვიდრე 2019 წლის მარტს, როდესაც კორონავირუსის კრიზისმა უკვე მნიშვნელოვნად შეამცირა ტრეფიკი. 83.5 წლის მარტთან შედარებით, ტრაფიკის კიდევ უფრო ძლიერი შემცირებაა, საანგარიშო თვის XNUMX პროცენტით. 2021 წლის იანვრიდან მარტის პერიოდში თითქმის 2.5 მილიონმა მგზავრმა იმოგზაურა FRA– ს საშუალებით. გასული ორი წლის ანალოგიურ პირველ კვარტალთან შედარებით, ეს არის შემცირება 77.6 პროცენტით და 83.2 პროცენტით, შესაბამისად 2020 და 2019 წლებიდან.

ამის საპირისპიროდ, ტვირთის გამტარუნარიანობა FRA– ში წლიურად 24.6 პროცენტით გაიზარდა და 208,506 მეტრი ტონა შეადგინა 2021 წლის მარტში (3.0 პროცენტით მეტია 2019 წლის მარტთან შედარებით) ფრანკფურტის ძლიერი ზრდა მიღწეული იქნა სამგზავრო თვითმფრინავების მიერ ჩვეულებრივ მუცლის სიმძლავრის დეფიციტის მიუხედავად. საჰაერო ხომალდების მოძრაობა წინა წელთან შედარებით 40.1 პროცენტით შემცირდა და 13,676 30.3 ასაფრენი და დაშვებული იყო. დაგროვილი მაქსიმალური ასაფრენი წონები (MTOW) შემცირდა 1.1 პროცენტით და დაახლოებით XNUMX მილიონი მეტრი ტონა.

აეროპორტები fraportსაერთაშორისო პორტფელის ცნობით, 2021 წლის მარტისთვის არაერთგვაროვანი შედეგი იყო, სამგზავრო მიმოსვლაზე ძირითადად მნიშვნელოვან გავლენას ახდენდა პანდემიური მდგომარეობა შესაბამის რეგიონებში. ზოგიერთ Fraport's Group– ის აეროპორტებში მსოფლიოში ზრდა დაფიქსირდა 2020 წლის მარტთან შედარებით, თუმცა ამ თვეში საგრძნობლად შემცირებული ტრაფიკის საფუძველზე. 2019 წლის მარტთან შედარებით, ჯგუფის ყველა აეროპორტში საანგარიშო თვეში დაფიქსირდა მგზავრების შესამჩნევი შემცირება.

სლოვენიის ლუბლიანას აეროპორტში (78.3 წ. მარტში) 7,907 პროცენტით შემცირდა მოძრაობა 2021 მგზავრამდე და 330,162 მგზავრი შეადგინა. კომბინირებულად, ბრაზილიის ორ აეროპორტებში Fortaleza (FOR) და Porto Alegre (POA) სულ 57.7 მგზავრი მიიღეს, რაც 46.2 პროცენტით ნაკლებია. პროცენტი მოძრაობა პერუს ლიმას აეროპორტში (LIM) 525,309 პროცენტით შემცირდა და XNUMX XNUMX მგზავრი შეადგინა.

საბერძნეთის 14 რეგიონალურ აეროპორტში დაფიქსირდა ტრაფიკის ჯამური ვარდნა 60.0 პროცენტით წინა წლის ან 117,665 21,502 მგზავრის მიმართ. ბულგარეთის შავი ზღვის სანაპიროზე, ტყუპების ვარსკვლავების ბურგასის (BOJ) და ვარნას (VAR) აეროპორტებმა ერთად მიიღეს 2021 46.1 მგზავრი 2.1 წლის მარტში, 558,061 პროცენტით ნაკლები. ანტალიის აეროპორტის (AYT) მიმოსვლა თურქეთში 1.1 პროცენტით დაეცა და 11.1 3.4 მგზავრს მიაღწია. საანგარიშო თვეში 2021 მილიონ მგზავრს ემსახურებოდა, რუსეთში, პეტერბურგში, პულკოვოს აეროპორტმა (წინა წელთან შედარებით) 2020 პროცენტიანი ზრდა მიაღწია. ჩინეთის სიანის აეროპორტში (XIY) 19 წლის მარტის განმავლობაში მოძრაობამ 2019 მილიონზე მეტი მგზავრი მოიმატა - ეს მნიშვნელოვანი შესამჩნევია, ვიდრე 9.0 წლის მარტთან შედარებით, როდესაც ჩინეთი უკვე მძიმედ განიცდიდა კოვიდ -XNUMX პანდემიას. მაშინაც კი, როდესაც კრიზისისწინა პერიოდი XNUMX წლის მარტს შეადარა, საანგარიშო თვეში XIY– მ მოძრაობის შემცირება მხოლოდ XNUMX პროცენტით დააფიქსირა.

<

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...