პრობლემები სამოთხეში: კაუაი ტურისტების წინააღმდეგ

KOLOA, Kauai - ამ ზამთრის სანთლების სიფხიზლე და ბანერების ფრიალი მომიტინგეები გაქრა, მათი სამართლებრივი გამოწვევები ამოწურულია. მალე ბულდოზერებს შეეძლოთ კოლოას ხის ტროტუარების გვერდით გადახვევა, ქათმების დაჭყლეტა და გაჩერების ნიშანი "Die Developers Die" ბამპერის სტიკერით, რომელიც მზად არის monkeypod ხეების ragtag კორომის სავაჭრო ცენტრად გადაკეთება.

KOLOA, Kauai - ამ ზამთრის სანთლების სიფხიზლე და ბანერების ფრიალი მომიტინგეები გაქრა, მათი სამართლებრივი გამოწვევები ამოწურულია. მალე ბულდოზერებს შეეძლოთ კოლოას ხის ტროტუარების გვერდით გადახვევა, ქათმების დაჭყლეტა და გაჩერების ნიშანი "Die Developers Die" ბამპერის სტიკერით, რომელიც მზად არის monkeypod ხეების ragtag კორომის სავაჭრო ცენტრად გადაკეთება.

მაგრამ აქ, ჰავაის შაქრის პლანტაციის უძველეს ქალაქში, ქოქოსის გადაგდებაზე მზარდი ტურისტული კურორტი Poipu- დან, ძნელი მცდელობაა შეენარჩუნებინა ის, რასაც ადგილობრივი მეწარმე ლი ჯეიკობსონ როუენი "კოლოას სულს" უწოდებს, ბევრად უფრო დიდი ბრძოლის სიმბოლოა. კაუაის ვინაობა და მომავალი.

კითხულობს ადგილობრივი რედაქციის, ბაღის კუნძულის ბოლოდროინდელ რედაქციას: „როგორ ეგუება კაუას კუნძული, ისეთი სამყარო, რომელიც მსოფლიოს ბევრს სთავაზობს და იმდენს იძენს, რომ მოსახლეობას წაართმევს?“

ნაშრომი განაგრძობს: „მათთვის, ვინც აქ ცხოვრობს, ჯილდოები აშკარაა. უარყოფითი მხარეები ასევე აშკარაა: მოძრაობა, გადაჭარბებული ტერიტორიები, რომლებიც ერთ დროს საიდუმლო ან წმინდა იყო, ტურისტული ინფრასტრუქტურის გაფართოება. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს ინფრასტრუქტურა მრავალმხრივ სარგებლობს მაცხოვრებლებით, ის ასევე ზრდის "ჩვენ და მათ" მენტალიტეტს. უკმაყოფილება აშენებს (და) სტუმრები იქცევიან სამიზნეში. ”

სამიზნეები თუ არა, სტუმრები კუნძულ ელვის პრესლის აყენებენ შვებულების რუკაზე 1961 წელს გადაღებული ფილმით "ლურჯი ჰავაი", 50 – ზე მეტი ფილმიდან ერთ – ერთი, რომელიც კაუას აყვავებულ, გასაოცრად მშვენიერ პეიზაჟს იყენებს სამოთხის დასადგურებლად.

1.27 წელს ჩავიდა რეკორდული 2007 მილიონი ტურისტი, რასაც დაეხმარა მატერიკიდან უწყვეტი ფრენების ზრდას და საკრუიზო გემების თითქმის ყოველდღიურად გამოძახებას. ქვეყნის მასშტაბით ეკონომიკური შენელებასა და უძრავი ქონების გაყიდვების კრიზისის მიუხედავად, კაუას მოსაზრება - სადაც კუნძულის ეკონომიკის მესამედი მაინც პირდაპირ უკავშირდება ტურიზმს - „უფრო მხიარულია, ვიდრე რომელიმე სხვა მხარე,“ - აღნიშნა პირველი ჰავაის ბანკის ლეროიმ. ლენი.

ჰავაის ოთხი ძირითადი კუნძულიდან ყველაზე ძველი და ჩრდილოეთი, კაუაი იღებს ტენიანობით დატვირთული სავაჭრო ქარების მთელ ძალას, რომელიც წყნარ ოკეანეზე გადადის. მისი წვერსაწვერის კლდეებისა და კანიონების უმეტესობა მიუვალი გზაა; ვულკანური კრატერის მთა ვაილეალის პირით მოსიარულე ვერტმფრენები ავლენენ გვირილებისა და ჩანჩქერების მდიდრულ ჩახლართვას, რომლებიც ციმციმივით არიან გაჟღენთილი, რაც სანდოობას ანიჭებს "დედამიწაზე ყველაზე სველი ადგილი".

კაუაის 5 კვადრატული მილის მხოლოდ 552 პროცენტია გათვალისწინებული ურბანული განვითარებისთვის და კუნძული ცნობილია თავისი მშვიდი, სოფლური განწყობით.

მიუხედავად 1987 წელს "მეგა-კურორტის" საკამათო დებიუტისა, რომელშიც წარმოდგენილი იყო ისეთი არა-კაუას სახვევები, როგორიცაა რომაული ქანდაკება და კლიდესდეილის ეტლები, კუნძულის მშენებლობის სახელმძღვანელო მითითებები ყველაზე მაღალი ქოქოსის ხეზე მაღლა დგას. მთავარ მაგისტრალზე რჩება ორზოლიანი სანაპირო გზა, რომელშიც გაერთიანებულია ერთსტრიქონიანი ხიდები, რომლებიც ფაქტობრივად აკრძალავს ტურისტულ ავტობუსებს და ფართომასშტაბიან მშენებლობას პრინცვილის კურორტის დასავლეთით.

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, როდესაც ტურიზმი მაღალ სიჩქარეზე გადავიდა და კუნძულის 63,000 მაცხოვრებელი გადაადგილდა ძალისხმევის აღდგენის შემდეგ, 1992 წლის მე –4 კატეგორიის დამანგრეველი ქარიშხალი „ინიკი“, იმედგაცრუების დონე გაბერილია, როგორც ჩრდილოეთ სანაპირო ზოლი ზამთრის შტორმის დროს. ბოლო ხანძარ წერტილებს შორის:

• აგვისტოს ბოლოს, Hawaii Superferry– მა შეაჩერა დაგეგმილი ყოველდღიური მომსახურება ჰონოლულუსსა და კაუას შორის, როდესაც მომიტინგეების მოტივტივე surfboard და outrigger canoes– ზე ბლოკირებული იყო კუნძულის ნავსადგური და ხელს უშლიდა 349 – ფუტიანი გემის დუქანს. სხვა წინააღმდეგობებთან ერთად, ოპონენტები ამბობენ, რომ ავტომობილი და სამგზავრო ბორანი გააუარესებს კაუაის გადატვირთულ მოძრაობას.

• კაუას ოფიციალური პირები განიხილავენ კანონმდებლობას, რომელიც შეიძლება აკრძალოს ახალი დასვენების გაქირავება დანიშნულ ტურისტულ ადგილებში და შეწყვიტოს არსებული ვარიანტები, მათ შორის კუნძულის ჩრდილოეთ სანაპიროზე მდებარე ჰანალესა და ჰენაში. ეს მოჰყვა მაუის 1 იანვარს უნებართვო გაქირავების უნებართვო მოქმედებებს. დამკვირვებლების თქმით, ამ ნაბიჯებს ნაწილობრივ ადგილობრივი მოსახლეობის იმედგაცრუება იწვევს უძრავი ქონების ხარჯების გამო კაუაიზე, სადაც საშუალო ფასების ფასები გასულ წელს 40 პროცენტით გაიზარდა და 565,000 60 დოლარი შეადგინა, გაყიდვების თითქმის XNUMX პროცენტიანი შემცირების მიუხედავად.

• კუნძულზე ათზე მეტი მთავარი სამშენებლო პროექტი მიმდინარეობს - უმეტესობა მზიანი სამხრეთ სანაპიროს კურორტ პოიპუში. 2,038 კვადრატული მეტრის "პლანტაციის სტილის" კოტეჯის ფასი კუკუიულაში, 1,000 ჰექტარზე გაშენებული მდიდრული საცხოვრებელი კომპლექსი, რომელიც 2010 წელს პოიპუს სანაპიროს მახლობლად გაიხსნება, 2 მილიონი დოლარიდან იწყება.

”არცერთ ჩვენგანს არ მოსწონს ცვლილებები და (პოსტ-ინიკის შემდეგ) განვითარება უფრო მეტად იყო მიმართული კუნძულზე, ვიდრე იმ ხალხისთვის, ვინც აქ უკვე ცხოვრობს”, - ამბობს კაუაის მერი, ბრაიან ბაპტისტი. ამავე დროს, იგი აღნიშნავს, რომ ბევრმა გატაცებულმა დამსვენებელმა გადაწყვიტა წელში წელში დარჩეს ან დაბრუნდეს, ხოლო დროის განაწილება და კონდოები კუნძულის საცხოვრებლის 50 პროცენტს აღემატება.

კაუაის ზოგიერთი განმეორებითი ვიზიტორი ისეთივე ცვლილებების გარეშე სწრაფი ტემპით არ მონაწილეობს, როგორც კამა'ენა (დიდი ხნის მაცხოვრებლები), რომელსაც ისინი უერთდებიან.

”ჩვენ აქ მოვედით (1983 წელს), რადგან ეს იყო ანტი – ფლორიდა,” - ამბობს მორისტაუნი, ნიუ – ჯორჯიის ჯერი კლენდენი, რომელიც წელიწადში ორ თვეს ატარებს Poipu– ს კონდოში. ”ყველას სურს ბოლო იყოს, მაგრამ, დარწმუნებული ვარ, იმედი მაქვს, რომ ეს არ არის” სამოთხის მოპირკეთება და ავტოსადგომის განთავსება ”. ”

მართალია, სამხრეთ სანაპიროზე განხორციელებული მორატორიუმი არ განხორციელებულა, მაგრამ ამჟამინდელი იდეები მოიცავს კუნძულის შეზღუდული ავტობუსის მომსახურებას, სოფლის მეურნეობის მიწის ახალი ქვედანაყოფების ე.წ. ბატონების მამულში აკრძალვამდე.

კაუაის ყველა გამოწვევის მიუხედავად, ”ჩვენ მაინც სხვაგან განვითარებას ჩამორჩებით”, დასძენს ბაპტისტი. ”თქვენ მხოლოდ ოაჰუსთან წასვლა გჭირდებათ, რომ ჩვენი მოძრაობა არაფერია. კარგ ეკონომიკასა და ცხოვრების ხარისხს შორის ბალანსის პოვნა სწორედ აქ არის. ”

წვიმიან ღამეს Hanalei- ს ბამბუკის ტეხლით Tahiti Nui ბარში, გიტარისტმა დაარტყა მისი პიტერ, პოლ და მერი მილიონობით შესრულებული სიმღერა Puff Magic Dragon- ზე (არაზუსტად ითქვა, რომ ამ რეგიონში მარიხუანას კულტურებს იყენებენ) დებატები პრობლემური Superferry- ის დადებითი და უარყოფითი მხარეების შესახებ.

ამასობაში, სანაპიროდან რამდენიმე კილომეტრის დაშორებით, მარკ ფრედრიკსონი და მისი მეუღლე, ლინი, ბედნიერები არიან იმით, რომ ზემო შუა დასავლეთში ნულოვან ტემპერატურაზე ვაჭრობენ, რათა ხმაურით ატეხონ სერფინგი მათ დაბალ-გლიციან სანაპიროზე მდებარე ჰანალიის კოლონიის კურორტზე.

”მე დაბა ბიჭი ვარ და ეს უფრო ჩემი სტილია, ვიდრე მაუი”, - ამბობს ფრედრიკსონი, უოტერთაუნიდან, მინიდან.

თუ რაიმე საკუთრება წარმოადგენს კაუაის ბრძოლას, რათა იპოვოს ბალანსი დაცვასა და ზრდას შორის, ეს კოკო პალმებია.

კუნძულის აღმოსავლეთ სანაპიროზე გაიხსნა 1953 წელს ჰავაის ჰონორარის მიერ დარგული ქოქოსის პალმების ფონზე, სასტუმრო პოპულარობით სარგებლობდა, როგორც ლურჯი ჰავაის პარამეტრი, მაგრამ ინიკის შემდეგ აღარასდროს გადაკეთებულა. აღორძინების ძალისხმევის მიუხედავად - უახლესი იქნებოდა 200 ძვირადღირებული კონდო და ფიტნეს სპა - ის რჩება მოშლილი თვალებით მთავარი მაგისტრალის გასწვრივ, მისი აფეთქებული სახურავი shingles, როგორიცაა დაკარგული კბილები.

”ამ ადგილს ჰქონდა aloha სული პირველი დღიდან ”, - ამბობს მეექვსე თაობის კაუაიანი ლერი რივერა, 77 წლის. რივერა დაიწყო ავტობუსის სტატუსით და დასრულდა, როგორც ჰედლაინერი. ახლა ის ირეკლავს კაუას, ბოლო სამოთხს, ყოველკვირეული კონცერტების ჩატარების დროს ახლომდებარე ჰილტონში, მაგრამ მაინც ასრულებს წელიწადში დაახლოებით ორი ათეული ლურჯი ჰავაის ქორწილს იმავე ლაგუნის მხარეს, სადაც ელვისმა თქვა, რომ ფიცი დადო.

Coco Palms– ის ახალი გეგმა, რომელიც შემოთავაზებულ იქნა ჰავაის საკანონმდებლო ორგანოში გასულ თვეში, გამოიყენებდა სახელმწიფო და კერძო დაფინანსებას კუნძულის ბოლო მეფობის დედოფლის ერთჯერადი სახლის ისტორიულ პარკად და კულტურულ ცენტრად გადასაკეთებლად - მათ შორის იყო საქორწილო სამლოცველო, რომელიც ელვისის მოყვანას შეუწყო ხელი კაუაი, იმდენი დიდება.

თავის მხრივ, რივერას სურს დაინახოს, თუ როგორ დაუბრუნდა მისი საკულტო განწყობილება საკურორტო დიდების დღეებში. მაგრამ ის ასევე ყურადღებით ეკიდება 1999 წელს ჩაწერილი სიმღერის ტექსტს: ”ეს არის ერთი კუნძული, მრავალი ხალხი, ყველა კაუაიანი. … ჰავაი ყველას ეკუთვნის, რომ იზრუნოს და გაიზიაროს. ”

abcnews.go.com

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • Despite a statewide economic slowdown and slump in real estate sales, the outlook for Kauai — where at least a third of the island economy is directly related to tourism — is “more ebullient than any other part of the state,”.
  • The major highway remains a two-lane coastal road, incorporating a series of one-lane bridges that serve as de facto bans on tour buses and large-scale construction west of the Princeville resort area.
  • •In late August, the Hawaii Superferry suspended its planned daily service between Honolulu and Kauai when a flotilla of protesters on surfboards and outrigger canoes blockaded the island’s harbor and prevented the 349-foot vessel from docking.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...