წინა ფინანსურ წელთან შედარებით, როდესაც ავიაკომპანიამ 10 მილიონ ევროზე მეტი მოგება გამოავლინა, საჰაერო მავრიკის ქონება შეცვალა, რადგან 9/2018 წლის პირველი 9 თვის განმავლობაში 25 მილიონი ევროს ზარალი მოჰყვა. ბოლო წლების განმავლობაში, Air Mauritius შეძლო აქციოს ადრე წამგებიანი ეროვნული გადამზიდავი გარშემო, მაგრამ იზრდება საწვავის ფასები და სხვა ბაზრის გამოწვევები არ დააყენა ღრმა dent ქვედა ხაზი კიდევ ერთხელ.
შემოსავლის წლიური ზრდა მხოლოდ 1.7 პროცენტით საკმარისი არ იყო, რომ შეენარჩუნებინა 16 + პროცენტიანი ფასის ზრდა. განსახილველი პერიოდის განმავლობაში მგზავრთა რაოდენობა 4 პროცენტით გაიზარდა და 1.3 მილიონზე მეტი შეადგინა.
ავიაკომპანიის გენერალურმა დირექტორმა დაადასტურა, რომ მავრიკიში მგზავრთა რაოდენობა ყოველწლიურად იზრდება 5 პროცენტით, მაგრამ კუნძულისკენ მიმავალი ახალი ავიაკომპანიები ხელს უშლის Air Mauritius- ს სრულად ისარგებლოს ადგილების დამატებითი მოთხოვნილებით.
უახლოეს თვეებში აპირებს თუ არა ავიაკომპანიას ორი ახალი Airbus A330- ის მიწოდებას, რომლებიც შეცვლის ავტოპარკში არსებული ორი საწვავის guzzling A340- ს. წლის ბოლოს ორი Airbus A350 ჩამოდის, რომლებიც ფლოტს შეუერთდებიან და ისევ შეცვლიან იმავე რაოდენობას A340.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- წინა ფინანსურ წელთან შედარებით, როდესაც ავიაკომპანიამ აჩვენა 10 მილიონ ევროზე მეტი მოგება, Air Mauritius-ის ბედი შეიცვალა 9/2018 FY-ის პირველი 9 თვის განმავლობაში, რომელიც ახლა აჩვენებს 25 მილიონ ევროზე მეტ ზარალს.
- ავიაკომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა დაადასტურა, რომ მავრიკიში მგზავრების რაოდენობა ყოველწლიურად იზრდება საშუალოდ 5 პროცენტით, მაგრამ ახალი ავიაკომპანიები, რომლებიც დაფრინავენ კუნძულზე, ხელს უშლიან Air Mauritius-ს სრულად ისარგებლოს ადგილებზე დამატებითი მოთხოვნილებით.
- უახლოეს თვეებში ავიაკომპანია ელოდება ორი ახალი Airbus A330-ის მიწოდებას, რომლებიც ჩაანაცვლებს ფლოტში ჯერ კიდევ მყოფი საწვავის გამჭოლი ორი A340-ს.