დღეს Proterra– მ გამოაცხადა, რომ სან – ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტმა (SFO) შეიძინა ექვსი 40 ′ Proterra Catalyst E2 ელექტრო ავტობუსი და სამი 60 კვტ Proterra დანამატი დამტენი, რომლებიც შეუერთდნენ ჩრდილოეთ ამერიკის მასშტაბით მდებარე აეროპორტების მზარდ ჩამონათვალს, რომლებიც გადადიან ელექტრო ავტობუსებზე აეროპორტის სახმელეთო ტრანსპორტირებისთვის. ახალი ბატარეა-ელექტრო ავტობუსის ფლოტი შეამცირებს Bay Area– ს ემისიებს და მხარს დაუჭერს SFO– ს მიზანს ნახშირბადის ნეიტრალიტეტი 2021 წლისთვის ავტობუსის საოპერაციო ხარჯების შემცირებისას.
SFO– ს, როგორც აშშ – ს ერთ – ერთ ყველაზე სწრაფად მზარდ აეროპორტს, აქვს ამბიციური გეგმები ნახშირბადის ნაკადის შემცირების შესახებ. SFO- ს ხუთწლიანი სტრატეგიული გეგმა ადგენს ნახშირბადის ნეიტრალიტეტს 2021 წლისთვის აეროპორტის მიერ კონტროლირებადი ოპერაციების მასშტაბით და სათბურის გაზების ემისიების შემცირებით 50 პროცენტით 1990 წლიდან. ამ გეგმის ნაწილი მოიცავს სუფთა ავტომობილების პოლიტიკის შემუშავებას, რომელიც ხელს შეუწყობს დაბალი ემისიის მქონე ავტომობილების მიღებას და განთავსებას, როგორც აეროპორტის დეპარტამენტების, ასევე სახმელეთო ტრანსპორტირების პროვაიდერების მიერ. ახალი ბატარეული ელექტრო Proterra Catalyst ავტობუსები ჩაანაცვლებს ექვს დიზელის ავტობუსს თავის მოქმედ ფლოტში და გამორიცხავს 23 მილიონ გირვანქა სტერლინგზე მეტი სათბურის გაზის მილსადენების გამონაბოლქვებს ავტომობილების 12-წლიანი სიცოცხლის განმავლობაში. SFO გეგმავს შეიძინოს დამატებითი კვების ელემენტი ელექტრო ავტობუსებით, CNG მანქანების შესაცვლელად, უფრო მწვანე და თანამედროვე ფლოტისთვის.
”დედამიწის დღე მოქმედებისკენ მოუწოდებს; ჩვენთვის შესაძლებლობა დავადასტუროთ ჩვენი ერთგულება გარემოს მიმართ ”, - თქვა აეროპორტის დირექტორმა ივარ სატერომ. ”SFO არის მდგრადობის აეროპორტის ინდუსტრიის ლიდერი და ჩვენ დიდი მიზნები გვაქვს დასახული, რომ მივაღწიოთ ენერგიის ნულოვანი გამოყენებას, ნულოვან ნარჩენებს და ნახშირბადის ნეიტრალიტეტს. სან-ფრანცისკოს პირველი საზოგადოებრივი კვების ელემენტის ელექტრონული ავტობუსების განთავსებით, ჩვენ მივდივართ მიწის ტრანსპორტირების სერვისებში ნულოვანი გამონაბოლქვისკენ, რასაც მივყავართ მსოფლიოში ყველაზე მდგრადი აეროპორტისკენ.
ახალ ელექტრო ავტობუსებში იქნება ინტეგრირებული ელემენტები, რომლებიც შექმნილია და მზადდება ქუჩაში აეროპორტიდან Proterra– ს სილიკონის ველის შტაბ – ბინაში, ბურლინგემში, კალიფორნია. 440 კვტ / სთ ბატარეის სიმძლავრით, ავტობუსები შედიან SFO– ს ფლოტის შემადგენლობაში, რომელიც დღეისათვის უზრუნველყოფს ავტობუსებს მგზავრების გადასაყვანად ტერმინალებს, გრძელვადიან ავტოსადგომებს და სხვა აეროპორტის ადგილებს ყოველდღიური მარშრუტების გასწვრივ.
SFO უერთდება კალიფორნიის სხვა აეროპორტებს, რომლებიც ელექტროფიკაციის ტენდენციას უწევენ სახმელეთო სატრანსპორტო ფლოტებს შორის, საკრამენტოს საერთაშორისო აეროპორტის (SMF) და სილიკონის ველის ნორმან ი. მინეტა სან ხოსეს საერთაშორისო აეროპორტის (SJC) ჩათვლით. კალიფორნიის მიღმა, ხუთმა დამატებითმა აეროპორტმა ქვეყნის მასშტაბით ტრანსპორტირების საჭიროებისთვის აირჩია Proterra ელექტროძრავის საშუალებები, მათ შორის რალეი-დურჰამის საერთაშორისო აეროპორტი (RDU), ჰონოლულუს საერთაშორისო აეროპორტი (HNL), ჯონ კენედის საერთაშორისო აეროპორტი (JFK), Newark Liberty International აეროპორტი (EWR) და LaGuardia აეროპორტი (LGA).
”სან-ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტი დიდი ხანია ლიდერია მდგრადობაში და უერთდება ქვეყნის სხვა მოაზროვნე აეროპორტებს სახმელეთო ფლოტების 100 პროცენტიანი ბატარეის ელექტრო ავტობუსებზე გადასვლისას,” - განაცხადა Proterra- ს გენერალურმა დირექტორმა რაიან პოპლმა. ”ჩვენ ვამაყობთ, რომ დავეხმარებით ჩვენს ადგილობრივ აეროპორტებს უმაღლესი სერვისის შეთავაზებაში და მისი მდგრადობის მიზნების მიღწევაში, ხოლო ავტომობილების ტექნიკური ხარჯების შემცირებასა და საკუთრების მთლიანი ღირებულების შემცირებაზე.”
