Air France
ამჟამად მიმდინარეობს OnAir მობილური ტელეფონის ტექნოლოგიის ტესტირება ერთ Airbus A318 თვითმფრინავზე, რომელიც დაფრინავს ევროპაში. Air France აცხადებს, რომ არის პირველი ავიაკომპანია, რომელმაც ფრენის დროს მობილური ტელეფონის გამოყენება საერთაშორისო ფრენებზე გამოსცადა.
ტესტები დაიწყო დეკემბრის შუა რიცხვებში მხოლოდ ტექსტური შეტყობინებებით და ელფოსტით და გაგრძელდა ხმოვან ზარებზე აპრილის შუა რიცხვებიდან და გაგრძელდება ივნის/ივლისამდე.
საცდელი მოიცავს კითხვარებს, რომლებიც ნაწილდება მგზავრებს შორის სერვისზე რეაქციის შესაფასებლად. ამ გამოკითხვის შედეგები გავლენას მოახდენს სერვისის გაგრძელებაზე ამ ზაფხულის შემდეგ.
ავიაკომპანიის ცნობით, ჯერჯერობით, მგზავრების 80 პროცენტზე მეტი ემხრობა ტექსტური და ელექტრონული ფოსტის სერვისებს. ხმოვან ზარებზე რეაქციის შედეგები შეჯამდება ამ ზაფხულს.
საჰაერო მალტა
არ იგეგმება მობილური ტელეფონით ზარების დაშვება ფრენის დროს.
American Airlines
არ იგეგმება მობილური ტელეფონის ზარების დაშვება ფრენის დროს, აშშ-ს კომუნიკაციების ფედერალური კომისიის მოქმედი რეგულაციების გამო, რომელიც კრძალავს მობილური ტელეფონების გამოყენებას ფრენის დროს.
ამჟამად მიმდინარეობს ტექნოლოგიის ტესტირება აშშ-ს არჩეულ შიდა ფრენებზე, რომელიც მომხმარებელს საშუალებას აძლევს გამოიყენონ wi-fi ჩართული ტელეფონებისა და PDA მოწყობილობების მონაცემთა ფუნქციები. ეს არის მხოლოდ ტექსტური მონაცემებისთვის და არა ხმოვანი ზარებისთვის.
BA
ამჟამად მომხმარებელს არ აძლევს საშუალებას გამოიყენონ მობილური ტელეფონები ბორტზე, თუ ისინი ხელს უშლიან თვითმფრინავის ავიონიკას.
BA-ს სპიკერმა განუცხადა Times Online-ს: „თუნდაც CAA დაუშვას ახალი მობილური ტელეფონების ტექნოლოგიის გამოყენება ბრიტანულ თვითმფრინავებზე, ჩვენ ძალიან ფრთხილად უნდა ვიფიქროთ იმაზე, გვინდა თუ არა კლიენტებს მათი გამოყენების უფლება, რადგან ამან შეიძლება გააფუჭოს მომხმარებლის მთელი გამოცდილება. . ამ საკითხში ჩვენ ვიხელმძღვანელებთ მომხმარებელთა გამოხმაურებით. ”
მან დასძინა: ”ჩვენ ჩავატარეთ მგზავრების წინასწარი გამოკითხვა ჩვენი აღმასრულებელი კლუბიდან. ერთ-ერთი ვარიანტი, რომელიც დადებითად იქნა მიჩნეული, არის ტექსტური შეტყობინებები და არა სალაპარაკო საუბარი.
BMI
Bmi მალე დაიწყებს მობილური ტელეფონის გამოყენების ტესტირებას გაერთიანებული სამეფოს ერთ თვითმფრინავზე.
სპიკერმა განუცხადა Times Online-ს: ”მნიშვნელოვანია, რაც უნდა გვახსოვდეს, არის ის, რომ ჩვენ გამოვცდით სისტემას და ამ საცდელი მიზანია დავადგინოთ, რა იმუშავებს და რა არ იმუშავებს – არაფერია ჩადებული.
„ჩვენ მივიღებთ საღი აზრის მიდგომას და მომხმარებელთა გამოხმაურება იქნება თუ არა და როგორ იქნება სისტემა საბოლოოდ გამოყენებული.
„ტექნოლოგია, რომელსაც ჩვენ ვიყენებთ, გვაძლევს მოქნილობას, გამორთოთ ხმოვანი შესაძლებლობები, ამიტომ არავინ უნდა იფიქროს, რომ ხმოვანი ზარები იქნება საცდელი ნაწილი. ჩვენ დავადგინეთ, რომ ბევრი მომხმარებელი დააფასებს SMS შეტყობინებების და PDA ელ. ფოსტის გამოყენებას ბორტზე ყოფნისას და სწორედ აქ არის ჩვენი მთავარი ინტერესი. ”
მან დაამატა: ”ჩვენი პოლიტიკა მოწყობილობების გამოყენების ეტიკეტის შესახებ ჯერ კიდევ სრულდება, მაგრამ ჩვენი მიზანი იქნება მინიმუმამდე დავიყვანოთ შეფერხება ან გაღიზიანება მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც არ სურთ სერვისით სარგებლობა, ამავდროულად გაუადვილებენ მათ, ვინც ამას აკეთებს. ”
cathay Pacific
არ არსებობს ამჟამინდელი პოზიცია ფრენის დროს მობილური ტელეფონის ზარების დაშვების შესახებ.
easyJet
არ იგეგმება მობილური ტელეფონით ზარების დაშვება ფრენის დროს.
სპიკერმა დასძინა: ”ჩვენ გვქონდა დეტალური განხილვა მობილურების შესახებ, მაგრამ არ ვაპირებთ მათ ბორტზე დანერგვას. ეს არის კომბინაცია იმისა, რომ მასში საკმარისი თანხა არ არის და ვფიქრობთ, რომ მგზავრების არასასურველი გამოცდილება იქნება. ცხადია, EasyJet კვლავ გააგრძელებს ბაზრის მონიტორინგს და შემდგომ ტექნოლოგიურ განვითარებას. ”
ემირატებში
მობილური ტელეფონის გამოყენება ფრენის დროს დაიწყო 20 მარტს დუბაი-კასაბლანკას შორის ფრენებზე. იგეგმება სერვისის გავრცელება ემირატების ფლოტში.
Emirates-ის ცნობით, მგზავრების გამოხმაურება დადებითი იყო.
სპიკერმა დაამატა: ”თუმცა, რადგან სერვისი ჯერ კიდევ საწყის ეტაპზეა, ჩვენ ჯერ არ გვაქვს რაიმე მნიშვნელოვანი ბაზრის კვლევა. ჩვენ არ მიგვიღია რაიმე უარყოფითი გამოხმაურება, თუმცა – Emirates-ის მგზავრები უკვე კარგად არიან მიჩვეულები ჰაერში ყოფნისას კომუნიკაციას და ახორციელებენ თვეში 7,000-ზე მეტ ზარს სავარძლების სატელეფონო სისტემიდან.”
მფრინავი
არ იგეგმება მობილური ტელეფონით ზარების დაშვება ფრენის დროს და მასზე მცირე მოთხოვნაა მგზავრების მხრიდან.
სპიკერმა დაამატა: „თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ Flybe-ის ძლიერი პოპულარობა საქმიან მოგზაურებს შორის და ინოვაციებისადმი ჩვენი სურვილია, ჩვენ გავაგრძელებთ მობილური ტელეფონების ტექნოლოგიისა და მომხმარებელთა აზრის სერიოზულად მიღებას. ჩვენ განვიხილავთ მის შესავალს ყველაფერზე, დაწყებული ბორტზე ძირითადი მოხმარებიდან, SMS და მობილური ტელეფონის შემოწმება, SMS ფრენის დაჯავშნა და ფრენის განახლებები.”
Jal
ფრენის დროს მობილური ტელეფონის გამოყენება არ არის დამტკიცებული იაპონიის მთავრობის მიერ, ამიტომ გადამზიდავი არ აპირებს ამ ტექნოლოგიის გამოცდას, მაგრამ გეგმავს მომავალში შეაფასოს მომხმარებლების შეხედულებები ამ თემაზე.
Qatar Airways
62 თვითმფრინავისგან შემდგარი ფლოტის მობილური საკომუნიკაციო ტექნოლოგიით აღჭურვის მიუხედავად, ავიაკომპანია ამბობს, რომ აკრძალავს ფრენის დროს მობილური ტელეფონით ზარებს მგზავრების გამოკითხვის გამო, რომელმაც აჩვენა, რომ 80% ეწინააღმდეგებოდა მომსახურებას.
„ჩვენ არ გვინდა, რომ ადამიანებმა სალონში ხმამაღლა ლაპარაკი დაიწყონ ღამის ფრენისას“, - თქვა Qatar Airways-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა აკბარ ალ ბაკერმა. ”დარწმუნებული ვარ, სხვა ავიაკომპანიები მას შემოიღებენ, მაგრამ დროთა განმავლობაში ისინი გამორთავს მას.”
Ryanair
Ryanair გეგმავს ივნისიდან ფრენის დროს დარეკვის სერვისის შემოღებას თავისი ფლოტის 25-ზე.
SAS
SAS ამჟამად აწარმოებს ახალ ტესტებს ნორვეგიაში მობილური ტელეფონის გამოყენებაზე, მაგრამ ის ჯერ არ არის ფართოდ ხელმისაწვდომი.
ღვთისმშობლის ატლანტიკური
არ იგეგმება მობილური ტელეფონის ბორტზე ზარების დაშვება.
სპიკერმა განუცხადა Times Online-ს: ”ჩვენ გავაგრძელებთ მონიტორინგს მობილური ტელეფონების გამოყენებისა და ტექნოლოგიების ბორტზე განვითარებულ მოვლენებზე.
„ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ ვითარდება ის და როგორ არის მიღებული სხვა გადამზიდავებთან და თუ შემოვიყვანთ, ამას გავაკეთებთ სოციალურად ყველაზე მისაღები გზით. ჩვენ არ ვართ დარწმუნებული, რომ ეს არის ის, რაც მგზავრებს სურთ. ”
travel.timesonline.co.uk
