საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის შეფასებით, 2035 წლისთვის, თითქმის 7.2 მილიარდი ადამიანი იმოგზაურებს საჰაერო გზით, რაც 100%-ით აღემატება ამჟამინდელ დონეს. უფრო მეტიც, ამ ადამიანების უმეტესობა, სავარაუდოდ, აზია-წყნარი ოკეანის, განსაკუთრებით ინდოეთიდან და ჩინეთიდან იქნება. Boeing-ის მონაცემებით, მომდევნო 20 წლის განმავლობაში თვითმფრინავებზე მოთხოვნა 39,000-ზე მეტი იქნება და აქედან; დაახლოებით 15,000 იქნება აზია-წყნარი ოკეანის ქვეყნებიდან. ამიტომ, ავია მოგზაურთა რიცხვის ზრდასთან ერთად, ავიაკომპანიები იზრუნებენ, რომ მათი მოგზაურობა მაქსიმალურად კომფორტული იყოს, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც მოგზაურობს ეკონომ კლასით. ეს კარგი იქნება ბაზრისთვის საპროგნოზო პერიოდში.
ავიაკომპანიები ცდილობენ გააძლიერონ ეკონომიური კლასის კომფორტი გაყიდვების გაზრდის მიზნით
ეკონომ და პრემიუმ ეკონომ კლასის მოგზაურთა რიცხვი იზრდება და უფრო მეტ კომფორტს ითხოვენ. ეკონომ კლასის სავარძლები ცნობილია იმით, რომ ფეხის ძალიან მცირე სივრცე აქვთ, რადგან ავიაკომპანიებს სურთ ამ კლასში მეტი მგზავრის განთავსება. უფრო მეტიც, ამ კლასის მოგზაურთათვის ფრენის დროს გასართობი პრაქტიკულად არ არსებობს. შედეგად, დღეს ბევრი ავიაკომპანია ცდილობს გაზარდოს კომფორტის დონე ეკონომ კლასში ფეხის მეტი სივრცისა და უკეთესი გასართობი ვარიანტების მიწოდებით. მაგალითად, Qantas-მა ცოტა ხნის წინ დაამონტაჟა სავარძლები მოძრავი ბაზებით მისი A380 ფლოტის ეკონომიურ კლასში, რომლებიც შეიძლება დახრილი იყოს უფრო კომფორტული ძილისთვის. ანალოგიურად, Virgin Atlantic-მა გადააფორმა და გადააკეთა სავარძლები პრემიუმ ეკონომიკურ კლასში თავისი Boeing 747 თვითმფრინავით, რომლებიც დაფრინავდნენ გლაზგოდან, მანჩესტერიდან და ლონდონიდან, რომლებიც გვთავაზობენ 21 ინჩის სიგანეს და 38 ინჩამდე სიმაღლეს. ეს მოვლენები გამოიწვევს მომგებიან ბიზნეს შესაძლებლობებს, თვითმფრინავების დასაჯდომი ინდუსტრიის მოხსენების მიხედვით.
ტოპ კომპანიების სია თვითმფრინავების დასაჯდომი ინდუსტრია არიან:
- Iacobucci HF Aerospace
- Thomson Aero დასაჯდომი
- ზოდიაქოს აერონავტიკა
- Acro თვითმფრინავის დასაჯდომი ადგილი
- განმარტეთ
- ლუფთჰანზა ტექნიკი
- Embraer Aero Seating Technologies (EAST)
- ჰაეკო
- Mirus თვითმფრინავის სავარძლები
- ზიმ ფლუგსიცი
- კოლინზის აერონავტიკა
მაღალი წმინდა ღირებულების მქონე ინდივიდების (HNWIs) არსებობა ჩრდილოეთ ამერიკაში ინდუსტრიის გასაძლიერებლად
2.7 წელს 2017 მილიარდი აშშ დოლარის შემოსავლის გამო, ჩრდილოეთ ამერიკა, სავარაუდოდ, დომინირებს თვითმფრინავების ადგილებზე ბაზრის წილზე, ძირითადად რეგიონში მაღალი წმინდა ღირებულების მქონე პირების მნიშვნელოვანი რაოდენობის არსებობის გამო. მათი ყოფნა სავარაუდოდ გაზრდის მოთხოვნას ბიზნეს კლასის მოგზაურობაზე. სინამდვილეში, თვითმფრინავების სავარძლების ბაზრის ტენდენციების მიხედვით, ბიზნეს კლასის ადგილები მოთხოვნის ზრდას მოწმენი იქნება მომავალ ათწლეულში ჩრდილოეთ ამერიკაში. აზია-წყნარ ოკეანეში, საჰაერო ხომალდების OEM-ების ოპერატიული ექსპერტიზა, როგორიცაა Mitsubishi, მოსალოდნელია, რომ გააძლიეროს ბაზარი რეგიონში საპროგნოზო პერიოდში.
ავიახაზების მიერ სავარძლების ახალი ტექნოლოგიების მზარდი მიღება კონკურენციის გასაძლიერებლად
ძირითადი ავიაკომპანიები სულ უფრო მეტად ითხოვენ მაღალი ხარისხის დასაჯდომის ტექნოლოგიებს და ეს აძლიერებს კონკურენციას ამ ბაზრის მთავარ მოთამაშეებს შორის, თვითმფრინავების ადგილების ბაზრის პროგნოზის მიხედვით. მაგალითად, 2019 წლის მაისში, Etihad-მა აირჩია Acro Aircraft Seating, რათა მიეწოდებინა თავისი ინოვაციური სერიის 6 ეკონომ კლასის სავარძლები, რომლებიც ამაყობენ სავარძლების შესანიშნავი მრუდით, რაც უზრუნველყოფს მგზავრებს ფეხის უზარმაზარ სივრცეს და მუხლებზე კომფორტს. ზოგიერთი ავიაკომპანია თავად გამოდის ახალი იდეებით. მაგალითად, Lufthansa-მ შეიმუშავა თხელი სავარძლები, რომლებიც დამზადებულია ბადისებრი ბოჭკოებით, მგზავრებისთვის ფეხის სივრცის გაზრდისთვის.
ავტორი: დიპუ ბჰატი
დიპუ ამჟამად მუშაობს კონტენტ სპეციალისტად ბაზრის კვლევის ცნობილი ფირმა Fortune Business Insights-ში.
