გუშინ, მონფალკონეს Fincantieri- ის გემთსაშენებელ ქარხანაში, იტალიის ვიცე პრემიერ მინისტრისა და შინაგან საქმეთა მინისტრის მატეო სალვინისა და იტალიის ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის მინისტრის მოადგილის, ედოარდო რიქსის, Costa Cruises- ის, Carnival Corporation- ის იტალიური ბრენდის თანდასწრებით & plc– მ, ოფიციალურად აიღო Costa Venezia– ს, მისი პირველი გემი, რომელიც შექმნილია სპეციალურად იტალიის საუკეთესო პროდუქციის ჩინურ ბაზარზე შესატანად.
კოსტა ვენეცია გაფართოების გეგმის ნაწილია, რომელიც მოიცავს სულ შვიდი ხომალდის გადაცემას კოსტა ჯგუფში 2023 წლისთვის.
მთლიანი ტონაჟით 135,500 ტონა, 323 მეტრი სიგრძით და 5,200-ზე მეტი სტუმრის ტევადობით, Costa Venezia იქნება Costa Cruises-ის მიერ წარდგენილი უდიდესი გემი ჩინურ ბაზარზე, სადაც იტალიური კომპანია იყო პირველი, რომელმაც დაიწყო ოპერირება 2006 წელს და არის. ამჟამად ლიდერი. ის შესთავაზებს უპრეცედენტო ინოვაციების სერიას, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ჩინელი მომხმარებლებისთვის, გააცნობს სტუმრებს იტალიურ კულტურას, ცხოვრების წესს და ბრწყინვალებას, დაწყებული ინტერიერიდან, რომელიც შთაგონებულია ქალაქ ვენეციით.
როგორც მაიკლ ტემი, ჯგუფის აღმასრულებელი დირექტორი Costa Group და Carnival Asia განმარტავს: ”Costa Venezia დაგვეხმარება ჩინეთში საკრუიზო ბაზრის კიდევ უფრო განვითარებაში, რომელსაც აქვს დიდი შესწავლილი პოტენციალი. საკმარისია ითქვას, რომ ამჟამად 2.5 მილიონი ჩინელი ადამიანი ირჩევს საკრუიზო დასვენებას, რაც საზღვარგარეთ გამგზავრებული ჩინელების მთლიანი რაოდენობის 2 პროცენტზე ნაკლებია. უფრო მეტიც, Costa Venezia კიდევ უფრო აძლიერებს Costa Cruises- ის კავშირს იტალიასთან: ეს არის გემი იტალიაში, იტალიის გემთსაშენებლის მიერ აშენებული გემით, რომელიც ფრიალებს იტალიის დროშას და ჩინელ სტუმრებს დაუვიწყარ იტალიურ გამოცდილებას შეუქმნის. ”
ჯუზეპე ბონომ, Fincantieri– ს აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა: ”ჩვენთვის კოსტა ვენეცია არის ემბლემა, რისი გაკეთებაც შეგვიძლია და სადაც ჩასვლას ვგეგმავთ, მაგრამ ის ასევე არის ისტორიული პარტნიორობის პროდუქტი Carnival Corporation– სა და Costa Cruises– თან, აძლიერებს იტალიური წარმოებისა და ნოუ-ჰაუს ტრადიციას, მათი პროექტირება სხვა საზღვრებისკენ ”. ბონომ განაგრძო: ”როგორც ინდუსტრიის კონსოლიდირებული ლიდერი, ჩვენი წვლილი საკრუიზო ინდუსტრიაში, ჩვენს მიერ მიწოდებული ერთეულების და მათი შეკვეთის გათვალისწინებით, უახლოეს წლებში დაითვლის 143 გემს, ხოლო ერთი კრუიზის სამგზავრო სამიდან მიცურავს ჩვენს ძვირფასეულობებზე. როგორც კი კოსტა ვენეცია შევა ჩინეთში, აჩვენებს იმას, რისი რეალიზებაც შეგვიძლია ჯერ კიდევ შესწავლილ ბაზარზე, დარწმუნებული ვარ, რომ ფინკანტიერის წარმატებული ისტორიის ახალი თავი გაიხსნება. ”
კარნავალის კორპორაციის აღმასრულებელმა დირექტორმა არნოლდ დონალდმა თქვა: ”Costa Venezia– ს მიწოდება არის შემდგომი ნაბიჯი ჩინეთში ძლიერი და მდგრადი საკრუიზო ინდუსტრიის ზრდისკენ, რომელიც, ერთ დღეს, ჩვენ გვჯერა, რომ ეს იქნება საკრუიზო ბაზრის ყველაზე დიდი ბაზარი მსოფლიოში. საკრუიზო ინდუსტრიის ზრდა განაგრძობს მსოფლიოს მილიონობით ჩინელი მოგზაურისთვის და მუდმივად მზარდ კეთილდღეობას მოუტანს მის ხალხს. ”
"როგორც პირველი გემი, რომელიც სპეციალურად აშენდა ჩინეთის ბაზრისთვის, Costa Venezia აღნიშნავს ახალი ეპოქის დაწყებას, არა მხოლოდ Costa Cruises და Fincantieri, არამედ მთლიანად ჩინეთის საკრუიზო ინდუსტრიისთვის", - ამბობს მარიო ზანეტი, Costa Group Asia– ს პრეზიდენტი. . ”კონცეფციიდან დასრულებამდე ყველაფერი, რაც კოსტა ვენეციას ეხება, შექმნილია ჩინელი მომხმარებლის გათვალისწინებით. Costa Venezia გააგრძელებს ავთენტური იტალიური გამოცდილების შეთავაზებას, რომელიც Costa Cruises- ის ნიშანია, მაგრამ შემდგომი ინოვაციებით, რომლებიც აქამდე არავის უნახავს და რომლებიც შექმნილია ადგილობრივი ბაზრის საჭიროებების კიდევ უფრო დასაკმაყოფილებლად. ”
კოსტა ვენეციის ბორტზე ჩინელი სტუმრები განიცდიან ვენეციური და იტალიური კულტურის უნიკალურობას. გემის თეატრი შთაგონებულია ვენეციური La Fenice თეატრით; მთავარი ატრიუმი მოგვაგონებს წმინდა მარკის მოედანს, ხოლო მთავარი რესტორნები იხსენებენ ვენეციის ხეივნებისა და მოედნების ტრადიციულ არქიტექტურას. Squero di San Trovaso ხელოსნების მიერ დამზადებული რეალური გონდოლები ასევე გვხვდება ბორტზე. სტუმრებს ასევე შეუძლიათ დააგემოვნონ იტალიური სამზარეულოს დელიკატესები, შეიძინონ საბორტო მაღაზიებში მრავალი ცნობილი "დამზადებულია იტალიაში" ბრენდებით და დატკბნენ მსოფლიოში ცნობილი იტალიური გასართობებით, ნიღბიანი ბურთით, რომელიც შექმნის ვენეციის ცნობილი კარნავალის ჯადოსნურ ატმოსფეროს. ისინი ასევე თავს კარგად იგრძნობენ შეთავაზებული ჩინური საკვების ფართო არჩევნით, ჩინური სტილის კარაოკე, მრავალი წვეულება, მათ შორის "ოქროს წვეულება", სავსე მოულოდნელობებით და საჩუქრებით 10 წუთში ერთხელ.
კოსტა ვენეციის დასახელების ცერემონია დაგეგმილია დღეს, 1 მარტს, ტრიესტში, Frecce Tricolori აკრობატული გუნდის ულამაზესი საჰაერო შოუ და ფეიერვერკი მთელი ქალაქის მონაწილეობით. ვერნისაჟის საკრუიზო ტრიესტიდან გაემგზავრება 3 მარტს, საბერძნეთისა და ხორვატიის მიმართულებით. 8 მარტს ხომალდი დაბრუნდება ტრიესტში თავისი პირველი საკრუიზო მოგზაურობის დასაწყებად: განსაკუთრებული, 53 დღიანი მოგზაურობა მარკო პოლოს ლიანდაგების გავლით ხმელთაშუაზღვისპირეთში შუა აღმოსავლეთში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიასა და შორეულ აღმოსავლეთში. ტოკიო. ევროპული და ამერიკელი სტუმრებისთვის, ვისაც ახალი გემით დასვენება სურს, ვერნისაჟი და პირველი კრუიზი იქნება. 18 წლის 2019 მაისიდან Costa Venezia ეძღვნება ექსკლუზიურად ჩინელ სტუმრებს, შემოგთავაზებთ კრუიზებს აზიაში, რომლებიც გადიან შანხაიდან.
Costa Venezia– ს შემდეგ, ჯგუფის შემდეგი გემი, რომელიც ექსპლუატაციაში შევა, 2019 წლის ოქტომბერში იქნება Costa Smeralda, ახალი Costa Cruises ფლაგმანი და პირველი გემი მსოფლიო ბაზრისთვის, რომელიც იკვებება თხევადი ბუნებრივი აირით (LNG). ექსკლუზიურად ჩინეთის ბაზრისთვის შექმნილი მეორე გემი, და-ძმა გემი Costa Venezia- ში, ამჟამად მუშავდება Fincantieri- ს მიერ და სავარაუდოდ, მისი მიწოდება 2020 წელს მოხდება.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- With a gross tonnage of 135,500 tons, 323 meters in length and a capacity for over 5,200 guests, Costa Venezia will be the largest ship introduced by Costa Cruises to the Chinese market, where the Italian company was the first to start operating in 2006 and is currently the leader.
- “The delivery of Costa Venezia is a further step in the growth of a strong and sustainable cruise industry in China, which someday we believe will be the largest cruise market in the world.
- “For us, Costa Venezia is the emblem of what we are able to do and where we intend to arrive, but she is also the product of the historical partnership with Carnival Corporation and Costa Cruises, which enhances the tradition of Italian manufacturing and know-how, projecting them toward other borders.
