მცირე თვითმფრინავი ჩამოვარდა აღმოსავლეთ ჰონოლულუში

PALOLO VALLEY - ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის გამომძიებლები დღეს გეგმავენ შეამოწმონ ცეცხლოვანი Piper Cherokee-ის კატასტროფის ადგილი, რომელმაც გუშინ ერთი ადამიანი დაიღუპა, ლანიპოს ბილიკის მახლობლად E-ში.

PALOLO VALLEY - ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის გამომძიებლები დღეს გეგმავენ შეამოწმონ ცეცხლოვანი Piper Cherokee-ის კატასტროფის ადგილი, რომელმაც გუშინ მინიმუმ ერთი ადამიანი დაიღუპა აღმოსავლეთ ჰონოლულუში, ლანიპო ბილიკთან ახლოს.

1969 წლის ერთძრავიანი, Piper PA-32-300 განადგურდა ხანძრის შედეგად, როდესაც ჩამოვარდა Ka'au კრატერთან 2 საათამდე ცოტა ხნით ადრე დაბალ ღრუბლიან საფარში და წვიმიან ცაში.

ჰონოლულუს მეხანძრეებმა გუშინ განაცხადეს, რომ მათ არ იცოდნენ რამდენი ადამიანი იმყოფებოდა ბორტზე.

თვითმფრინავი რეგისტრირებული იყო ჰონოლულუს ვეტერინარზე ნიკოლას პალუმბოზე, რომელიც ფლობს კაპაჰულუს გამზირზე მდებარე კლინიკას, რომელიც ჰავაის ცხოველთა ერთადერთ საავადმყოფოს უწოდებს ექსკლუზიურად კატებისთვის.

ადამიანებმა, რომლებმაც გუშინ პალუმბოს სახლში უპასუხეს ტელეფონს, განაცხადეს, რომ ისინი ცდილობდნენ სატელეფონო ხაზების გახსნას და არ ჰქონდათ ინფორმაცია.

ჩარლზ "ჩარლი" პალუმბო, Kuli'ou'ou-Kalani Iki სამეზობლო საბჭოს წევრმა, დაადასტურა, რომ მამამისი ფლობდა თვითმფრინავს, მაგრამ უარი თქვა კომენტარის გაკეთებაზე, სანამ მეტი ინფორმაცია არ იქნება ხელმისაწვდომი.

გუშინ, Palumbo's Piper Cherokee მიდიოდა ლანაიდან ჰონოლულუში, როდესაც სავარაუდოდ ჩამოვარდა, FAA-ს სპიკერის იან გრეგორის თქმით.

საჰაერო მოძრაობის კონტროლერებმა დაკარგეს რადარი და რადიო კონტაქტი თვითმფრინავთან დაახლოებით ღამის 1:45 საათზე, თქვა გრეგორმა.

გრეგორმა თქვა, რომ პილოტს მაიდის გაფრთხილება არ გაუცია.

შემდეგ ჰონოლულუს სახანძრო დეპარტამენტმა მიიღო ზარი ვილივილინუის ბილიკზე ლაშქრობებისგან, რომლებმაც განაცხადეს, რომ მათ გაიგეს ავარიის ხმა და დაინახეს ცეცხლი ლანიპოს მახლობლად.

HFD-ის Air 1-ის სამაშველო ვერტმფრენი და სახმელეთო ეკიპაჟი, რომელიც შედგება პოლიციისა და მეხანძრე-მაშველი მუშაკებისაგან, გაჩხრიკეს რაიონი Wai'alae Iki-სა და Lanipo Ridge-ს შორის, მაგრამ მათ ხელი შეუშალა ღრუბლის საფარით და წყვეტილი წვიმით.

დაახლოებით სამი საათის შემდეგ, თვითმფრინავის ნამსხვრევები საბოლოოდ შენიშნეს ქედის ციცაბო აღმოსავლეთ მხარეს, ბილიკის დასავლეთით 60 ფუტის დაშორებით, დაახლოებით 1,900 ფუტის სიმაღლეზე.

"ნანგრევების მდგომარეობის გამო აშკარა იყო, რომ ვერავინ გადარჩებოდა ავარიას", - თქვა კაპიტანმა რობერტ მეინმა განცხადებაში. „სამაშველო პერსონალის მიერ გამოძიების მიზნით შემთხვევის ადგილიდან რამდენიმე ფოტო გადაიღეს, მაგრამ გაურკვეველი მდებარეობისა და მოახლოებული სიბნელის გამო ნაშთები ვერ იქნა ნაპოვნი.

ჰონოლულუს პოლიციამ ბილიკი ღამით უზრუნველყო.

როგორც FAA, ასევე ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნული საბჭო გამოიძიებს ავარიას, FAA-ს გამომძიებლები და ჰონოლულუს მეხანძრეები დღეს შემთხვევის ადგილს იკვლევენ.

ლანიპოს ბილიკიდან გამოსულმა ლაშქარმა თქვა, რომ ავარიამდე თვითმფრინავის ძრავას უჭირდა.

”ეს ჟღერდა, როგორც უკუშექცევა,” - თქვა ლაშქარმა, რომელმაც სთხოვა ვინაობის დასახელება.

კიდევ ერთმა ლაშქარმა, რომელმაც ასევე სთხოვა ვინაობა არ გამხდარიყო, თქვა, რომ დაინახა "დიდი ცეცხლი", რასაც მოჰყვა ხმები.

ლაშქრობებმა განაცხადეს, რომ ავარია მოხდა მაშინ, როდესაც გუშინ ღრუბლის საფარი ყველაზე უარესი იყო. ეროვნული ამინდის სამსახურმა თქვა, რომ ღრუბლები და წვიმა იყო ოაჰუს თავზე ცივი ფრონტიდან.

რაიან გამუროტმა, პილოტმა, რომელიც მუშაობს ჰავაის ფრენების სკოლაში, თქვა, რომ ავარიის ადგილი კვეთს ხშირად გამოყენებულ მიდგომას და გამგზავრების გზას, რომელიც ვრცელდება კოკო ჰედიდან H-1 ავტომაგისტრალის გზის გასწვრივ ჰონოლულუს საერთაშორისო აეროპორტამდე.

გუშინდელი ავარიის მიზეზის შესახებ სპეკულაციის გარეშე, გამუროტმა თქვა, რომ ღრუბლიანი პირობები შეიძლება განსაკუთრებით რთული იყოს პილოტებისთვის.

”ფრენის ინსტრუქტორები გაწვრთნილები არიან ამ პირობებში ფრენისთვის, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს პრობლემა, თუ ნაკლებად გამოცდილი ხართ”, - თქვა გამურომ. ”თქვენ შეგიძლიათ ადვილად დაიკარგოთ დეზორიენტაცია, თუ ვერ ხედავთ რა არის თქვენი ფანჯრის გარეთ.”

რეკრეაციული პილოტი ადამ ტოლენტინო ხშირად ხედავდა ნიკოლას პალუბოს აეროპორტში და ამბობდა, რომ პალუბო თითქმის ყოველ შაბათ-კვირას მიფრინავდა ლანაში და უკან ბრუნდებოდა.

ოაჰუზე კატების პრაქტიკის გარდა, პალუმბო ასევე აწარმოებს პატარა ცხოველების პრაქტიკას ქალაქ ლანაში.

მართა რაისმა, მეგობარმა და კლიენტმა, თქვა, რომ პალუმბოებსაც აქვთ სახლი ლანაში და ნიკოლასი ხშირად მიფრინავს წინ და უკან ჰონოლულუში.

როგორც ვეტერინარებმა, პალუმბოებმა რაისის კატები სახლში წაიყვანეს, რათა მათზე ეზრუნათ, როცა სერიოზული სამედიცინო მკურნალობა სჭირდებოდათ.

”ისინი ბევრად სცილდებიან მოვალეობის შესრულებას”, - თქვა რაისმა. „ისინი მეგობრობენ. ისინი არ არიან მხოლოდ პროფესიონალები. ისინი მშვენიერი ადამიანები არიან, რომლებმაც დაგვინახეს ძალიან რთულ დროს“.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • შემდეგ ჰონოლულუს სახანძრო დეპარტამენტმა მიიღო ზარი ვილივილინუის ბილიკზე ლაშქრობებისგან, რომლებმაც განაცხადეს, რომ მათ გაიგეს ავარიის ხმა და დაინახეს ცეცხლი ლანიპოს მახლობლად.
  • რაიან გამუროტმა, პილოტმა, რომელიც მუშაობს ჰავაის ფრენების სკოლაში, თქვა, რომ ავარიის ადგილი კვეთს ხშირად გამოყენებულ მიდგომას და გამგზავრების გზას, რომელიც ვრცელდება კოკო ჰედიდან H-1 ავტომაგისტრალის გზის გასწვრივ ჰონოლულუს საერთაშორისო აეროპორტამდე.
  • დაახლოებით სამი საათის შემდეგ, თვითმფრინავის ნამსხვრევები საბოლოოდ შენიშნეს ქედის ციცაბო აღმოსავლეთ მხარეს, ბილიკის დასავლეთით 60 ფუტის დაშორებით, დაახლოებით 1,900 ფუტის სიმაღლეზე.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...