ოფიციანტს ატარებს ვერცხლის უჯრა შამპანურით ცქრიალა ბროლის ფლეიტებში. მას აცვია შავი ფრაკი დახვეწილი მატყლისგან, როცა ემსახურება ელეგანტურ ქალბატონს, რომელიც ბრწყინვალეა წითელი ატლასის კაბით.
ფორმალური ღამე ევროპაში, მსოფლიოში ყველაზე მაღალრეიტინგულ საკრუიზო გემზე, იწყება კოქტეილებით ორსართულიან ატრიუმში, სადაც კლასიკური პიანისტი ასრულებს სტაინვეიზე. ამის შემდეგ, მგზავრები სხედან ხუთ კერძიან გურმანულ სადილზე. ჩემი მენიუ იბეჭდება ინგლისურად, მაგრამ ჩემ ირგვლივ თითქმის ყველა მგზავრი კითხულობს მათ არჩევანს გემზე ოფიციალურ ენაზე: გერმანულად.
ჰაპაგ-ლოიდი, გერმანული გემების გიგანტი, მართავს ოთხ გემს თავის დასასვენებლად საკრუიზო განყოფილებაში და ევროპა არის ვარსკვლავი მის გვირგვინი. მსოფლიოში ერთადერთი საკრუიზო გემი, რომელიც შეფასებულია XNUMX ვარსკვლავით მეტი საკრუიზო ინდუსტრიის ბიბლიით, „ბერლიცის გზამკვლევი საკრუიზო და საკრუიზო გემებისთვის“, ის თავისთავად იკავებს კლასს. ის ამ თანამდებობას ბოლო რვა წლის განმავლობაში იკავებდა.
ამერიკელების უმეტესობამ, თუნდაც ვეტერანმა კრეისერებმა, არ იციან ევროპა, რადგან Hapag-Lloyd-ს არ გაუყიდია თავისი გემები ატლანტიკის ამ მხარეს. ეს თანდათან იცვლება, რადგან საკრუიზო ხაზი ერთვება ორენოვან კრუიზებში. ამ კრუიზებზე ინგლისურენოვანი მგზავრები, იქნება ეს ამერიკელი, ბრიტანელი თუ ავსტრალიელი, იღებენ მენიუს, ყოველდღიურ პროგრამებს, სამოგზაურო დოკუმენტებს, ვიდეო პრეზენტაციებს და ნაპირზე ექსკურსიების შეზღუდულ რაოდენობას ინგლისურად. მთელი ეკიპაჟი საუბრობს ინგლისურად, მათ შორის მომსახურე პერსონალი, რომელმაც ჰკითხა ჩემს ქმარს, ხმას აძლევდა ობამას თუ მაკკეინს.
2009 წელს ცხრა კრუიზი დაინიშნა ორენოვანი. გარდა ამისა, თუ 15 ან მეტი ინგლისურენოვანი მგზავრი დაჯავშნის კრუიზს, ის ავტომატურად ხდება ორენოვანი განცხადებებით და ნაპირზე ექსკურსიებით ინგლისურ ენაზე. სხვა კრუიზებზე მგზავრებს შეუძლიათ წინასწარ მოითხოვონ ინგლისური მენიუ და სხვა დაბეჭდილი ინფორმაცია, ხოლო ბორტზე მყოფი კონსიერჟი მოაწყობს ინდივიდუალურ ექსკურსიებს სანაპიროზე ინგლისურ ენაზე.
ევროპა იზიდავს გამოცდილი, დახვეწილ მოგზაურებს, რომლებიც საკმარისად მდიდარნი არიან იმისთვის, რომ შეძლონ ამ დონის სერვისი. მგზავრების საშუალო ასაკი დაახლოებით 65 წელია, ვარაუდობს Hapag-Lloyd Cruises-ის მმართველი დირექტორი, სებასტიან აჰენსი, თუმცა ის იკლებს სასკოლო არდადეგების დროს, როდესაც ბორტზე 42-მდე ბავშვის განთავსებაა შესაძლებელი.
მიუხედავად ღირებულებისა, ევროპა თითქმის ყოველთვის სრულად დაჯავშნილია. ფუფუნების საკრუიზო ბაზარი არ განიცდის ეკონომიკის ვარდნის შედეგებს ტურისტული ინდუსტრიის სხვა სეგმენტებისგან განსხვავებით, ამბობს არენსი. ფულის მქონეები აგრძელებენ მის ხარჯვას.
რა ხდის ევროპას ღირსეულ ფასს და ღირსია ხუთი ვარსკვლავის სტატუსი? მოკლედ: სივრცე და მომსახურება.
ევროპას აქვს ყველაზე მაღალი სამგზავრო სივრცის კოეფიციენტი საკრუიზო ინდუსტრიაში, დიდი საზოგადოებრივი ადგილებით, რომლებიც არასოდეს გრძნობენ თავს ხალხმრავლობაზე. კერძო ფართები ასევე ფართოა. თითოეული სასტუმრო ოთახი არის ლუქსი, ყველაზე პატარა 290 კვადრატული ფუტია და 80 პროცენტს აქვს აივანი. ყბა ჩამომივარდა, როცა კარადას შევხედე, რაც სხვა ძვირადღირებულ გემებზეც კი არ მინახავს. შესანახი ადგილი, როგორც წესი, მჭიდროა, მაგრამ ამ კომპლექტში მე მქონდა უჯრები და საკიდები. გემების უმეტესობის სველი წერტილები ასევე პატარაა, მაგრამ ევროპაში მდებარე სველი წერტილებს აქვთ აბაზანა და ცალკე შუშის შხაპი, რომელიც საკმარისია NFL-ის ხაზის მენეჯერისთვის. ლუქსის დასასვენებელი ადგილი შეიცავს სკამს, დივან-საწოლს, მინი-ბარს უფასო ლუდით, წვენებით და გამაგრილებელი სასმელებით. მაგიდაზე განთავსებულია კლავიატურა ტელევიზორის ეკრანის გამოყენებით უფასო ელ.ფოსტის ანგარიშზე წვდომისთვის, სადაც მგზავრებს ასევე შეუძლიათ ნახონ მოთხოვნით ფილმები, გემზე გადაცემები და სატელევიზიო არხები გერმანულ და ინგლისურ ენებზე.
გემი, რომელიც გაშვებულია 1999 წელს, მცირეა იმ 6,000 მგზავრიან მეგა გემთან შედარებით, რომელიც დღეს შენდება. 280 კაციანი ეკიპაჟი ემსახურება მხოლოდ 400 მგზავრს, რაც ყველაზე მაღალი თანაფარდობაა პერსონალი/მგზავრი ნებისმიერ საკრუიზო გემზე. ეს შესაძლებელს ხდის უმაღლესი დონის მომსახურებას.
"პატარა გემები განსაკუთრებით კარგია გამოცდილი მოგზაურებისთვის", - ამბობს საკრუიზო ექსპერტი დუგლას უორდი, ბერლიცის სახელმძღვანელოს ავტორი. „დიდ საკრუიზო გემებს არ აქვთ პატარა გემების დახვეწილობა“.
ეკიპაჟის წევრებს გავლილი აქვთ წვრთნები ევროპაში სასტუმროების ბიზნესში და მიიჩნევენ, რომ პოზიცია ევროპაზე კარიერის ასამაღლებლადაა. ”ეს არის ეკიპაჟი, რომელიც არის კრუიზის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი,” - ამბობს Ward. ევროპის ეკიპაჟის წევრებს „ძალიან კარგი მგზავრების აღიარება აქვთ“. ორკვირიანი მოგზაურობისას ისინი ხშირად იხსენებენ სახელებს, სახეებს და მგზავრების განსაკუთრებულ საჭიროებებსა და თხოვნებს.
შესანიშნავი სერვისის გარდა, უორდი ამბობს, რომ ევროპა თავის ვარსკვლავებს დეტალებისადმი ყურადღების ცენტრში იძენს. თევზის კურსებს მიირთმევენ თევზის დანით. ყავას მოყვება სამი სახის შაქარი, გარდა შაქრის შემცვლელისა. ლუდის ღეროზე დადებული დუილი იჭერს კონდენსაციას. ჩინეთი და დანაჩანგალი ლიდერია. აღმოსავლური რესტორანში, ბორტზე მყოფი ოთხი რესტორნიდან ერთ-ერთში, ჩინურ თეფშებს აქვს იშვიათი მფრინავი თევზის ნიმუში, რომელიც ასახულია 1920-იანი წლების დიზაინიდან. თითოეული თეფში, საცალო ყიდვის შემთხვევაში, 350-დან 400 ევრომდე დაჯდებოდა.
მენიუს ელემენტები მოიცავს სამზარეულოს ფართო სპექტრს. გემი გვთავაზობს 8,000 საკვებ პროდუქტს, კრუიზების უმეტესობაზე დაახლოებით 3,000-თან შედარებით და ატარებს 17,000 ბოთლ ღვინოს, რომელიც ფარავს რთველს მსოფლიოს საუკეთესო ღვინის მწარმოებელი უბნებიდან.
მიუხედავად ამისა, ევროპა არ არის სრულყოფილი. ჩვენს კრუიზზე არაერთხელ, ყოველდღიურ დაბეჭდილ პროგრამაში ჩამოთვლილი აქტივობების დროს დაშვებულმა შეცდომებმა დაბნეული და იმედგაცრუებული გამოიწვია მგზავრები. მსოფლიოში ყველა თევზის დანა ვერ ანაზღაურებს ექსკურსიის გამოტოვებას არასწორი კომუნიკაციის გამო.
და მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენი იყო ერთ-ერთი დანიშნული ორენოვანი კრუიზი, რომელიც დაგეგმილი იყო 2008 წელს, ბორტზე ყველა განცხადება არ განმეორდა ინგლისურად. ეს განსაკუთრებით იმედგაცრუებული იყო, რადგან ჩვენი კრუიზის თემა იყო გემის ყოველწლიური ოკეანის მზის ფესტივალი, კლასიკური მუსიკის შემსრულებლების გამოსვლებით. იმის გამო, რომ მუსიკა უნივერსალური ენაა, არავითარი განსხვავება არ იყო, რომ გამოჩენილი სოპრანო და ტენორი არიებს იტალიურად ან გერმანულად მღეროდნენ, მაგრამ იმედგაცრუებულები ვიყავით, როდესაც თითოეული ნაწარმოების შესავალი მხოლოდ გერმანულად იყო მოცემული. მიუხედავად ამისა, რადგან ჩვენ ერთადერთი ამერიკელები ვიყავით ბორტზე მყოფ არაგერმანულ მოლაპარაკეებს შორის, ჩვენ გვესმოდა, რომ ამდენი უხერხულობისადმი უხერხულობა იყო ამდენი ცოტასთვის.
უმეტეს მოგზაურობებში, ევროპა აჩვენებს მინიმუმ ნახევარ ათეულ მუსიკოსს და ვოკალისტს პროგრამებში, რომლებიც მოიცავს კლასიკურ მუსიკას დაახლოებით 60 პროცენტით. ოკეანის მზის ფესტივალის დროს, რომელიც კვლავ 2009 წელს იქნება შემოთავაზებული 12-22 აგვისტოს ნაოსნობაში, რვა საერთაშორისო აღიარებული არტისტი ასრულებს გასართობ პროგრამას, რომელიც 80-დან 90 პროცენტამდე კლასიკურ მუსიკას შეადგენს. ფესტივალი კლასიკური მუსიკის მოყვარულთა შორის ისეთივე რეპუტაციას იძენს, როგორიც ნაპას პრესტიჟული Festival del Sole-ისა და იტალიის Tuscan Sun Festival-ისა.
ფესტივალის განმავლობაში ბორტზე შუადღის და საღამოს წარმოდგენების გარდა, პორტში იმართება უფასო კერძო კონცერტები. კადიზში (ესპანეთი) ყოფნისას ჩვენ ვიმოგზაურეთ მე-13 საუკუნის კასტილო სან მარკოსში, სადაც ქრისტეფორე კოლუმბი ცხოვრობდა ამერიკაში მოგზაურობის დაგეგმვისას. ეზოში კოქტეილების და კანაპეების შემდეგ, ცნობილმა გერმანელ-კანადელმა მოცარტის ტენორმა მაიკლ შადემ იმღერა ჩვენთვის მონასტერში. მაიორკაში, შადე შეუერთდა სოპრანო ანდრეა როსტს კონცერტზე Orquestra Clasica de Balears-თან ერთად Teatro Principal-ში. ბორტზე სადილის შემდეგ, Clipper Bar-ში უფრო მსუბუქი მუსიკალური ტრაპეზი გამოდიოდა ედიტ პიაფის სტილში მღეროდა შანტიუზას.
ევროპა არ შემოიფარგლება მხოლოდ ევროპაში მოგზაურობით. მომავალი წლის ორენოვანი კრუიზები ბალტიისპირეთში, იტალიასა და საბერძნეთში, გარდა ბალტიისპირეთის, იტალიისა და საბერძნეთისა, განხორციელდება სამხრეთ წყნარი ოკეანის, ავსტრალიის, ჩინეთის, იაპონიის, ტაილანდის, ვიეტნამის, ინდოეთის, ლიბიისა და არაბეთის საემიროებში.
როდესაც არ სწავლობენ პორტებს, მგზავრები სარგებლობენ გემის მრავალი კეთილმოწყობით, მათ შორის სპა, მარილიანი წყლის აუზი ასაწევი სახურავით, 21-საფეხურიანი გოლფის სიმულატორი PGA პროსთან ერთად გაკვეთილებისთვის და ფიტნეს ლოფტი ოკეანის ხედით. ლოფტის ზემოთ, გემის თავზე, არის ტერიტორია, რომელიც არ არის ნაპოვნი ამერიკულ გემებზე: გემბანი მათთვის, ვინც ირჩევს მზის აბაზანებს შიშველი - ევროპული სტილით.
• ამ სტატიისთვის ინფორმაცია შეგროვდა კვლევით მოგზაურობაზე, რომელიც დაფინანსებულია Hapag-Lloyd Cruises-ის მიერ.
თუ წასვლა
ინფორმაცია: Hapag-Lloyd Cruises, (877) 445-7447, www.hl-cruises.com
მარშრუტები და ღირებულება: 2009 წელს ორენოვანი კრუიზების ფასი და ხანგრძლივობა მერყეობს 10-დღიანი მოგზაურობიდან ბარსელონადან კანარის კუნძულებამდე, დაწყებული დაახლოებით 6,000 დოლარიდან ერთ ადამიანზე 18-დღიან მოგზაურობამდე ტაიტიდან ავსტრალიაში, დაწყებული დაახლოებით 9,900 დოლარიდან ერთ ადამიანზე. საჩუქრები მოსალოდნელი არ არის. ადრეული დაჯავშნაზე მოქმედებს 5 პროცენტიანი ფასდაკლება.
ჩაცმის კოდი: უფრო ფორმალური, ვიდრე ამერიკულ გემებზე, მამაკაცები უმეტეს საღამოს ატარებენ კოსტიუმს ან სპორტულ პალტოს, ხოლო ოფიციალურ ღამეებში სმოკინგი ან სადილის ქურთუკი.
ვახშამი: ვახშმის დროს ერთ სხდომაზე ღია ადგილი. დაჯავშნა მიღებულია ოფიციალურ სასადილო ოთახში და აუცილებელი (და ძალიან მოთხოვნადი) ორ სპეციალიზებულ რესტორანში. მართალია გერმანული გემია, მაგრამ სამზარეულო მოიცავს კერძებს მთელი მსოფლიოდან.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- Formal night on the Europa, the most highly rated cruise ship in the world, begins with cocktails in a two-story atrium where a classical pianist performs on a Steinway.
- The only cruise ship in the world rated five star-plus by the bible of the cruise industry, the “Berlitz Guide to Cruising and Cruise Ships,”.
- Crew members have years of training in the hotel business in Europe and consider a position on the Europa a career-building move.
