პორტ კანავერალმა მიესალმა მსოფლიოს უდიდეს საკრუიზო გემს ხუთშაბათის გათენებამდე, როდესაც სამეფო კარიბის საერთაშორისო ზღვების სიმფონიამ თავისი ისტორიული პირველი ჩრდილოეთ ამერიკის პორტი გააკეთა. მასიური საკრუიზო გემი მივიდა პორტის საკრუიზო ტერმინალ 1-ში მალაგიდან, ესპანეთი, სადაც კრუიზის თითქმის 5,500 სტუმარი და 2,200 საერთაშორისო ეკიპაჟის წევრი იყო.
„ჩვენ ვამაყობთ იმ ნდობით, რომ ჩვენი პარტნიორები Royal Caribbean-ში არიან ჩვენდამი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს გემი მაიამიში იქნება სახლში პორტირებული, ჩვენი საკრუიზო პარტნიორი ენდობოდა ამ პორტის შესაძლებლობებს მისი პირველი აშშ-ს პორტისთვის“, - თქვა პორტ კანავერალის აღმასრულებელმა დირექტორმა, კაპიტანმა ჯონ მიურეიმ. ”როგორც სრულიად ახალი გემი, რომელიც მოდის უცხოური პორტიდან, მნიშვნელოვანია, რომ განბაჟება და სანაპირო დაცვის ინსპექტირების ოპერაციები შეუფერხებლად და ეფექტურად წარიმართოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული დროის შეფერხებები და შეინარჩუნოს სტუმრის დადებითი გამოცდილება.”
ატლანტის ოკეანის გადაკვეთის შემდეგ, საკრუიზო გემი, რომელსაც აქვს 6,680 მგზავრი და ეკიპაჟის 2,200 წევრი და 1 მილიარდ დოლარზე მეტი დაჯდა, Symphony of the Seas ჩავიდა პორტ კანავერალში, რათა განბაჟება და აშშ-ს სანაპირო დაცვის პორტის სახელმწიფო კონტროლი გაიაროს. შემოწმება. სიმფონია ხმელთაშუა ზღვის მარშრუტებს ბარსელონადან, ესპანეთიდან, პირველი მოგზაურობის შემდეგ 7 აპრილს ატარებს. დაახლოებით 5,500 მგზავრს და ეკიპაჟის ყველა წევრს სჭირდებოდათ საკრუიზო გემიდან პორტში გადმოსვლა და განბაჟება. მგზავრების ხელახალი ჩასხდომა ეტაპობრივად მოხდა, ეკიპაჟის წევრები ჯერ ხომალდში დაბრუნდნენ, ხოლო მგზავრები ნაპირზე რჩებოდნენ შემოწმების პროცესში. კრუიზის ბევრი სტუმარი სარგებლობდა ექსკურსიებით კენედის კოსმოსურ ცენტრში ან შოპინგით ისტორიულ კაკაოს სოფელში, სხვებმა კი არჩიეს გემზე ხელახლა ჩასვლა და Symphony-ის მრავალი კეთილმოწყობით სარგებლობა.
„დღეს დატვირთული დღე იყო ჩვენს პორტში. მე ვამაყობ ჩვენი პორტის პერსონალით, ჩვენი პარტნიორებით აშშ-ს საბაჟო და საზღვრის დაცვაში და სანაპირო დაცვა. ბევრმა თავდადებულმა პროფესიონალმა და დიდმა გუნდურმა მუშაობამ მხარი დაუჭირა ინდუსტრიაში მსოფლიოში უდიდესი და ყველაზე დახვეწილი საკრუიზო გემის ჩამოსვლას.”
Canaveral Harbor-ის პილოტი დუგ ბრაუნი, რომელიც დაეხმარა სიმფონიის ნავიგაციას პორტში ამ დილით, თქვა, რომ გემის უზარმაზარმა ზომამ შეცვალა მისი მიდგომა სამუშაოსადმი. ”როგორც უფრო დიდია, ჩვეულებრივ, ცოტა მეტი დრო სჭირდება საჭის და ძრავის სხვადასხვა შეკვეთებზე რეაგირებას, ამიტომ დავგეგმე შესაბამისად”, - თქვა ბრაუნმა. ”ჩვენ გაგვიმართლა ამ დილით, რომ ამინდი იყო ძალიან კარგი, ასე რომ, ჩვენ არ გვქონდა საქმე ქარებთან და დინებასთან და უბრალოდ კონცენტრირება მოგვიწია გემის დიდ ზომაზე.”
Symphony გაემგზავრა პორტ კანავერალიდან ამ დღის მეორე ნახევარში და ხვალ ჩავა მაიამის პორტში. ორი ბუქსირი Petchem Tugs-დან და Seabulk Towing-დან სიმფონიას პორტ კანავერალიდან ტრადიციული წყლის მისალმებით გაჰყვა.
Symphony არის Royal Caribbean-ის 25-ე გემი მის ფლოტში და მისი მეოთხე Oasis კლასის ხომალდი. ის უერთდება ორწლიან Harmony of the Seas-ს, Oasis of the Seas-ს, რომლის დებიუტი შედგა 2009 წელს და ამჟამად განთავსებულია პორტ კანავერალში, და Allure of the Seas, რომელმაც დაიწყო მომსახურება 2010 წელს. 18 გემბანიანი სიმფონია აჭარბებს Harmony, წინა რეკორდსმენი, დაახლოებით 1,000 მთლიანი ტონით და აქვს მეტი კაბინა ვიდრე Harmony-ს.
