Continental Airlines Inc.– მ და US Airways Group Inc.– მა უფრო ფართო ზარალი გამოაქვეყნეს მეოთხე კვარტალში საწვავის კონტრაქტებზე არასწორი გზით დადებული ფსონების გამო, რაც აშშ – ს 9 უდიდესი გადამზიდავების კომბინირებული ოპერაციული დეფიციტით 1.35 მილიარდ დოლარს მიაღწია.
კონტინენტალმა, სიდიდით მეოთხე აშშ-ს ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ $ 266 მილიონი დოლარი დაკარგა, ხოლო მე -6 ნომერმა US Airways- მა 541 მილიონი დოლარი დაკარგა. მათმა გაყიდვებმა ანალიტიკოსების შეფასებები შეაფერხა. დეფიციტის შესახებ ასევე გამოაცხადეს JetBlue Airways Corp. და Alaska Air Group Inc.
შედეგებმა აჩვენა, რომ ინდუსტრიამ გამოიყენა წინასწარი ნასყიდობის ხელშეკრულებები ფასების დასაკეტად მას შემდეგ, რაც ივლისში რეაქტიული რეაქცია გაიზარდა. ფასები შემდეგ დაეცა 65 პროცენტით 2008 წლის მეორე ნახევარში, რის გამოც ავიაკომპანიები ჩაკეტილები იყვნენ მაღალ საბაზრო განაკვეთებზე, მიუხედავად იმისა, რომ რეცესიამ შეამცირა მოგზაურობის მოთხოვნა.
”ყველას მოლოდინი უფრო შერბილებულია 2009 წელს”, - თქვა ჰანტერ კიიმ, ბალტიმორის Stifel Nicolaus & Co– ს ანალიტიკოსმა, რომელიც გირჩევთ შეიძინოთ ავიაკომპანიების აქციები, მათ შორის Delta Air Lines Inc. და Continental. ”ჩვენ ვხედავთ, რომ უფრო მეტი ფასები იყიდება და ჯავშნებიც უახლოვდება, გაურკვევლობის გამო.”
მეოთხე კვარტლის კოლექტიურმა ოპერაციულმა ზარალმა აშშ-ის 9 უდიდესი გადამზიდველისათვის გადააჭარბა $ 1.25 მილიარდ დოლარს ზარალის შეფასებით, შპს UBS Secuits ანალიტიკოსის კევინ კრისისის მიერ.
საწვავის ჰეჯირების კონტრაქტების ხარჯების ჩათვლით, საბაზრო განაკვეთებით და სხვა სააღრიცხვო საგნებით, ჯგუფის კვარტალურმა წმინდა ზარალმა $ 4.19 მილიარდი შეადგინა.
შემცირდა მფრინავი
მთელი წლის განმავლობაში ჯგუფის საოპერაციო ზარალმა შეადგინა 3.8 მილიარდი დოლარი. წმინდა ზარალმა შეადგინა 15.1 მილიარდი დოლარი, რაც მოიცავდა გარკვეულ ხარჯებს 26,000 სამუშაო ადგილის აღმოსაფხვრელად, 460 თვითმფრინავის პარკირებისთვის და აქტივებისა და გუდვილის ღირებულების ჩამოსაწერად.
კონტინენტალმა, რომელიც ჰიუსტონში მდებარეობს, დღეს განაცხადა, რომ ამ წელს შეამცირებს შიდა მაგისტრალური ფრენის 7 პროცენტს, რაც უფრო მეტია ვიდრე მისი წინა მიზანი იყო 6 პროცენტამდე.
დატვირთვის ფაქტორები, რომლებიც აფასებენ, რამდენად სრულფასოვანი თვითმფრინავები არიან, ამ კვარტალში შემცირდება და შემოსავლის პერსპექტივა "არ არის გამამხნევებელი", - თქვა აღმასრულებელმა დირექტორმა ლერი კელნერმა საკონფერენციო ზარზე.
ნიუ – იორკში დაფუძნებული JetBlue ახლა აპირებს 2% –ით შეამციროს სიმძლავრე, შარშანდელი ცვლილება, როდესაც მან 1.7 პროცენტი დაამატა, ხოლო სხვები უკან იხევდნენ.
დელტა, მსოფლიოში უმსხვილესი ავიაკომპანია Northwest Airlines-ის შეძენის შემდეგ ოქტომბერში, გეგმავს 50-მდე თვითმფრინავის გაყვანას თავისი მთავარი ფლოტიდან, რადგან წელს ფრენებს 6%-დან 8%-მდე შეამცირებს. ატლანტაში დაფუძნებული კომპანია გააუქმებს დამატებით 2,000 სამუშაო ადგილს ნებაყოფლობითი შესყიდვის გზით, შარშან 6,000-ის შემცირების შემდეგ.
ჭრის მოცულობა
American Airlines– ის მშობელმა AMR Corp– მა 21 იანვარს გააღრმავა მიზანი 1 პროცენტული პუნქტით შემცირებაზე, 6.5 პროცენტამდე, რადგან 8 Boeing Co. 737-800 თვითმფრინავის მიწოდება რამდენიმე თვით გადაიდო. მე -2 კვარტალში No10 გადამზიდველის სატრანსპორტო საშუალებამ, რომელიც გადაანგარიშებით გადაიხადა მგზავრების ანაზღაურება, XNUMX პროცენტით დაეცა. AMR მდებარეობს ტეხასის ფორტ – უორტში.
გაერთიანებული ავიახაზების მშობელი UAL Corp გეგმავს 1,000 დამატებითი სამუშაო ადგილის აღმოფხვრას, რადგან ჩიკაგოში დაფუძნებული კომპანია მიმდინარე წელს 8 პროცენტით შეამცირებს შესაძლებლობებს.
კომპანია Southwest Airlines Co., ფასდაკლების უმსხვილესი გადამზიდავი, 20 წლის განმავლობაში გაფართოების ზოლს გაწყვეტს, როდესაც ფრენას 4 პროცენტით შეამცირებს. დალასში დაფუძნებულმა ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ კვარტალში ტრაფიკი 1.4 პროცენტით შემცირდა.
”ახლა ზრდის დრო არ არის”, - თქვა სამხრეთ-დასავლეთის აღმასრულებელმა დირექტორმა გარი კელიმ 22 იანვრის ინტერვიუში.
მზად არის მოგებისთვის
აშშ-ს ავიაკომპანია მზადაა რეცესიის პირობებში მოგების პირველი წლისთვის. UBS– ის Crissey– მა, FTN Midwest Research Securities– ის ანალიტიკოსმა მაიკლ დერჩინმა და Calyon Securities– ის ანალიტიკოსმა რეი ნეიდლმა 5 წელს აშშ – ს მსხვილი გადამზიდავებისთვის $ 2009 მილიარდი დოლარის საერთო მოგება შეაფასეს.
ეს პროგნოზები შეიძლება ძალიან მაღალი იყოს მას შემდეგ, რაც ამ თვეში რამდენიმე გადამზიდავმა თქვა, რომ რეცესიის გამო საჰაერო მგზავრობაზე მოთხოვნა შეიძლება კიდევ უფრო შესუსტდეს.
ნოემბრის შემდეგ აშშ-ს კომპანიებმა შეწყვიტეს 557,000 სამუშაო ადგილი, შესაბამისად ჩიკაგოში დაფუძნებული საკონსულტაციო ფირმის Bloomberg News და Challenger, Grey & Christmas მიერ.
Bloomberg– ის გამოკითხვის თანახმად, ხუთმა ანალიტიკოსმა, მათ შორის კიფმა Stifel Nicolaus- მა, შეამცირა პირველი კვარტლის პროგნოზები Delta– სთვის, ხოლო ხუთმა შეამცირა თავისი შეფასებები ამერიკელი მშობლის AMR– ს შესახებ. ოთხმა შეამცირა თავისი ხედვა UAL– ისთვის, ხოლო სამმა შეამცირა პროგნოზები სამხრეთ – დასავლეთისთვის.
კონტინენტალმა ნიუ იორკის საფონდო ბირჟაზე კომპოზიტური ვაჭრობით 1.18 აშშ დოლარი, ანუ 7.3 პროცენტით, ჩამოიტოვა 15.05 აშშ დოლარზე და 1 დოლარი შეადგინა, ხოლო აშშ-ს ავიახაზები 42 ცენტით, ანუ 39 პროცენტით დაეცა და 5.3 დოლარი შეადგინა. Bloomberg US Airlines- ის ინდექსი, რომელიც 6.91 გადამზიდველისგან შედგება, 13 პროცენტით შემცირდა.
