ვიეტნამის ტურიზმი მკვეთრი შენელებადან იწყება

ვიეტნამის ტურიზმის ეროვნული ადმინისტრაციის (VNAT) მიერ 2009 წლის დეკემბერში გამოქვეყნებული მონაცემები აჩვენებს, რომ ინდუსტრიამ წლის განმავლობაში მკვეთრი შენელება განიცადა.

ვიეტნამის ტურიზმის ეროვნული ადმინისტრაციის (VNAT) მიერ 2009 წლის დეკემბერში გამოქვეყნებული მონაცემები აჩვენებს, რომ ინდუსტრიამ წლის განმავლობაში მკვეთრი შენელება განიცადა. 11 წლის 2009 თვეში ტურისტების ჩამოსვლამ წელთან შედარებით 12.3% -ით შემცირდა (3.4 მილიონი). ეს თავისთავად მცირედი გაუმჯობესება იყო H109– ისგან, როდესაც ტურისტების ჩამოსვლამ წლიური 19.6% –ით შემცირდა. ეს მიუთითებს ჩამოსვლაზე
იწყებენ გამოჯანმრთელებას, თუმცა ჯერ კიდევ დაბალია 2008 წლის დონემდე.

ერთი გამამხნევებელი ნიშანია ის, რომ აშშ-დან, ვიეტნამისთვის ტურისტების სიდიდით მეორე წყაროდან, ჩამოსვლა მხოლოდ 2.3%-ით შემცირდა და 33,063-მდე შეადგინა, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ აშშ-ს ინტერესი ქვეყნის მონახულების მიმართ კვლავ ძლიერია. ეს ასევე შეიძლება ასახავდეს პოლიტიკურ არეულობას ახლომდებარე ტაილანდში, აშშ-ს კიდევ ერთ მთავარ ტურისტულ მიმართულებაზე, უსაფრთხოების შესახებ შეშფოთება იწვევს ზოგიერთ ტურისტს ვიეტნამის ნაცვლად. ჩვენ ველით, რომ ჩამოსვლის მაჩვენებლები გააგრძელებს გაუმჯობესებას დაბალი ნიშნულიდან 2009 წლის დასაწყისში, სადღესასწაულო სეზონი შობისა და ახალი წლის გარშემო, რაც დროებით აძლიერებს ჩამოსვლას. თუმცა, 2010 წელს ჩამოსვლები, სავარაუდოდ, შემცირებული დარჩება, სანამ ისინი დაუბრუნდებიან 2008 წლამდე ზრდის დონეს.

საკრუიზო სექტორი ნაკლებად მოქმედებს

ვიეტნამის საკრუიზო სექტორი განსაკუთრებით ცუდად მუშაობდა 2009 წელს, საზღვაო ჩამოსვლა 57.1%-ით შემცირდა წელთან შედარებით წლის პირველ 11 თვეში. ნაწილობრივ ეს არის ტურისტული ინდუსტრიის საერთო შენელების შედეგი, მაგრამ ის ასევე ასახავს გრძელვადიან ნაკლებ ინვესტიციას საკრუიზო ინდუსტრიაში. ქვეყანას არ აქვს სპეციალური საკრუიზო გემების პორტი, რაც აიძულებს გემებს ჩასვათ სატვირთო ობიექტებში და აიძულებს ზოგიერთს ვიეტნამის ჩართვის მარშრუტებში. საკრუიზო ჩამოსვლა 35 წელს წინა წელთან შედარებით 2008%-ით შემცირდა და 1.0 წელს მხოლოდ 2007%-ით გაიზარდა, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ სექტორი ჩამორჩებოდა ვიეტნამის ტურიზმის დანარჩენ ინდუსტრიას ჯერ კიდევ ვარდნამდე. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა საშინაო ტურისტულმა სააგენტომ დაიწყო სახელმწიფოს უფრო დიდი ჩართულობის მოთხოვნა ინდუსტრიაში, როგორც ჩანს, ეს ნაკლებად სავარაუდოა, რომ პრიორიტეტი იყოს მანამ, სანამ ტურიზმის სექტორი არ დაიწყებს აღდგენას. ავიახაზების ინდუსტრიის პერსპექტივები 2010 წლისთვის

მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანიის ინდუსტრიამ 2009 წელს განიცადა უცხოელი ტურისტების ჩამოსვლის შენელება, ადგილობრივმა მგზავრებმა შეამცირეს უარყოფითი გავლენა ავიაკომპანიებზე. ვიეტნამის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციამ (CAAV) გენერალურმა დირექტორმა ფამ ქუი ტიემ 2009 წლის ნოემბერში თქვა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ საერთაშორისო მგზავრთა რაოდენობა 9 წლის პირველ სამ კვარტალში 2009% -ით შემცირდა, ადგილობრივი მგზავრები 20% -ით გაიზარდა, მათ შორის უცხოელი ტურისტების შიდა მოგზაურობაც. მისი თქმით, მთლიანობაში, 7 წელს, მგზავრების დონე 8-2009% -ით გაიზრდება, მიუხედავად უცხოეთში ჩამოსვლის შემცირებისა.

ზრდის ამ დონის უზრუნველსაყოფად, მთავრობა ინვესტიციას დებს საჰაერო ტრანსპორტის ინფრასტრუქტურაში. ახალი აეროპორტები აშენდა დონგ ჰოისა და კან ტოში, ხოლო განახლებები მიმდინარეობს Son That International აეროპორტში (ახალი ტერმინალი), Da Nang და Lien Khuong. სავარაუდოდ, ეს ხელს შეუწყობს შიდა და საერთაშორისო მარშრუტების გაზრდას, მაგალითად, 2010 წლისთვის დაგეგმილი ახალი მარშრუტები ჰანოისა და კან თოს და ჰო ჩი მინისა და დონგ ჰოის შორის.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...