Airbus– ის წინააღმდეგ აშშ – ის ახალი ტარიფები: მსხვერპლები არიან მსხვერპლი

მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციამ ოთხშაბათს უფლება მისცა შეერთებულ შტატებს დააწესოს ტარიფები $ 7.5 მილიარდ ევროპულ იმპორტზე, რაც ხსნის ევროკავშირსა და აშშ-ს შორის სწრაფად გამწვავებული სავაჭრო ომის შესაძლებლობას.

ავიაკომპანიებმა უარი თქვეს მას შემდეგ, რაც აშშ – მ განაცხადა, რომ განახორციელებს 10% –იან ტარიფებს Airbus– ის თვითმფრინავებზე 18 ოქტომბრიდან, რადგან ეს გაზრდის მათ ხარჯებს. ავიაკომპანიები ამერიკისთვის, სავაჭრო ჯგუფი, რომელიც წარმოადგენს ავიაკომპანიებს, მათ შორის Airbus– ის მომხმარებელს American Airlines– სა და JetBlue Airways– ს, უწოდა ტარიფებს „უპრეცედენტო“ და რომ მათ შეიძლება „უარყოფითად აისახოს აშშ – ს კომერციული საავიაციო ინდუსტრიაზე და მთლიან ეკონომიკაზე“.

ავიაკომპანიები წლების განმავლობაში ყიდულობენ თვითმფრინავებს და ზოგჯერ შეუკვეთონ ის მოდელები, რომლებიც ჯერ კიდევ დამუშავების პროცესშია, ამიტომ ხელშეკრულების სხვა მომწოდებელზე გადასვლა ძალიან რთული იქნება.

Delta Air Lines– მა, რომელმაც შეიძინა ევროპული წარმოების Airbus A350 თვითმფრინავები, რათა გადაადგილდეს მისი გრძელი, ფართო კორპუსის ფლოტი, და ასევე უფრო მცირე Airbus– ის თვითმფრინავები უფრო მოკლე მოგზაურობისთვის, ამბობენ, რომ ეს გადაწყვეტილება სერიოზულ ზიანს მიაყენებს აშშ – ს ავიაკომპანიებს, მილიონებს. ამერიკელების მიერ ისინი დასაქმებულნი არიან და მოგზაური საზოგადოება. სპიკერის თქმით, ატლანტაში დაფუძნებულ ავიაკომპანიას დაახლოებით 170 Airbus თვითმფრინავი აქვს შეკვეთილი.

JetBlue- ს, ისევე როგორც Spirit- ს, აქვს Airbus- ის ვიწრო თვითმფრინავების ფლოტი, გზად ათეულობით ახალი თვითმფრინავი, რომელიც აწუხებს ტარიფების გამო ზრდის შესაძლებლობა.

Airbus აწარმოებს ფართო კორპუსების თვითმფრინავებს ევროპაში, ხოლო ერთარხიანი რეაქტივები მზადდება როგორც ევროპაში, ასევე ქარხანაში, რომელიც ახლახან გაფართოვდა Mobile– ში, Ala– ში. ავიაკომპანიებს მიწოდება სხვადასხვა ობიექტებიდან.

უფრო მაღალი ავიაბილეთები ჰორიზონტზეა, რის შედეგადაც ავიაკომპანიის მგზავრები მსხვერპლნი ხდებიან.