იაფი ავიაკომპანია Skybus იხურება

Skybus Airlines-მა, რომელიც სთავაზობდა შეზღუდულ მომსახურებას ფორტ-ლოდერდეილის/ჰოლივუდის საერთაშორისო აეროპორტიდან, მოულოდნელად დახურა მაღაზია პარასკევს ღამით, რაც ავიახაზების ინდუსტრიის უახლესი მსხვერპლი იყო, რომელიც ხაზს უსვამს საწვავის ხარჯების ზრდას და ეკონომიკის შენელებას.

მისი ბოლო რეისი დატოვა ბროვარდის საგრაფოდან და დაეშვა კოლუმბუსში, ოჰაიო, შაბათს დილის 1 საათამდე ცოტა ხნით ადრე.

ავიაკომპანიის ისედაც მინიმალური ყოფნა ფორტ-ლოდერდეილის აეროპორტში შემცირდა ორ მოძრავი ბილეთების კიოსკამდე, თითოეულზე წარწერით, რომ ავიაკომპანიამ შეწყვიტა ოპერირება „დღეს ძალაშია“.

შაბათს არცერთი თანამშრომელი არ იმყოფებოდა დახლთან, რომელიც მას გაუზიარეს Sky Service-თან, გადამზიდავთან, რომელიც ფრენებს კანადაში ატარებდა. კომპანიებმა შეცვალეს ნიშნები მგზავრების მოსამსახურებლად, როდესაც ფრენები დასრულდებოდა.

შაბათს დაგეგმილი იყო ორი რეისი - ერთი გრინსბოროდან საღამოს 4:42 საათზე ჩამოფრინდა, მეორე გაფრინდა საღამოს 5:07 საათზე, უკან გრინსბოროში.

დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდველის ვებსაიტზე პარასკევს ღამით გამოქვეყნებულ განცხადებაში არ იყო ჩამოთვლილი მგზავრებისთვის ალტერნატიული გადამზიდავი, მაგრამ ეუბნებოდა, რომ დაუკავშირდნენ საკრედიტო ბარათების კომპანიებს თანხის დაბრუნების მოსაწყობად.

”ჩვენი ფინანსური მდგომარეობა ისეთია, რომ დირექტორთა საბჭომ მიიჩნია, რომ სხვა არჩევანი არ ჰქონდა, გარდა ოპერაციების შეწყვეტისა”, - ნათქვამია განცხადებაში.

მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო კვირების განმავლობაში მცირე გადამზიდავების გათიშვამ და დამიწებამ ავიახაზების ინდუსტრია მძიმედ დააზარალა, ფორტ-ლოდერდეილის აეროპორტის ავიაციის დირექტორმა კენტ ჯორჯმა თქვა, რომ წინ უფრო ნათელი დღეები ელის.

მან Skybus-ის გამორთვას, რომელიც დღეში ოთხ რეისს ახორციელებდა ფორტ-ლოდერდეილიდან, უწოდა „მინიშნება იმისა, რომ არასაკმარისი კაპიტალიზებული მატარებლები ცდილობდნენ ამის გაკეთებას, მაგრამ ვერ ახერხებდნენ“.

ჯორჯმა თქვა, რომ ის ელოდება ზოგიერთი ავიაკომპანიის შერწყმას, მგზავრობის ტარიფების ზრდას და შესაძლოა ზოგიერთი ფრენის შეწყვეტას, როდესაც თვითმფრინავები არ დაფრინავენ ტევადობით.

”ამან შეიძლება შეამციროს დისკრეციული მხარის მფრინავების რაოდენობა,” - თქვა მან ტურისტებზე და დასასვენებლად მოგზაურებზე. მაგრამ „ჩვენ ვხედავთ გარკვეულ ძლიერ ზრდას, თუნდაც ფასების მატებისა და საწვავის ზრდით“.

Skybus-მა დაიწყო მომსახურება Fort Lauderdale-Hollywood-ში გასულ მაისში, ერთ-ერთი პირველი უწყვეტი სერვისი კოლუმბისთვის, სულ მცირე, ხუთი წლის განმავლობაში. ის ყოველდღიურად აკავშირებდა სამხრეთ ფლორიდის 800 მგზავრს კოლუმბუსთან და გრინსბოროსთან, თქვა აეროპორტის სპიკერმა გრეგ მაიერმა.

განცხადება ნიშნავს, რომ კომპანია შეწყვეტს 74 ყოველდღიურ ფრენას აშშ-ის 15 ქალაქში. მას დაახლოებით 350 თანამშრომელი ჰყავს თავის მთავარ ჰაბში კოლუმბუსში და კიდევ 100 მეორე ჰაბში პიემონტ-ტრიადის საერთაშორისო აეროპორტში გრინსბოროში, NC ავიაკომპანიის თანამშრომლებმა, რომლებიც ოდესღაც ფრენებს 10 დოლარად სთავაზობდნენ, შეიტყვეს გამორთვის და განზრახვის შესახებ. პარასკევს ღამით გაკოტრების განაცხადი.

კომპანია, ქვეყანაში საუკეთესოდ დაფინანსებული ავიაკომპანიების სტარტაპებს შორის, არის კერძო საკუთრება და მოიზიდა 160 მილიონი აშშ დოლარი, მათ შორის 25 მილიონი დოლარი ფიზიკური პირებისგან და კოლუმბუსში დაფუძნებული კორპორაციებისგან, როგორიცაა Nationwide დაზღვევა, კომპანიის პირველი რეკლამის განმთავსებელი.

როდესაც Skybus-მა დაიწყო ოპერირება, რეი ნეიდლმა, Calyon Securities-ის ავიაკომპანიის ანალიტიკოსმა თქვა, რომ კომპანიის დაფინანსება იყო „ადეკვატური დამწყებთათვის, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ ძალიან სწრაფად გაიტანოთ ბევრი ფული - ეს არის ავიაკომპანია“.

Skybus-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მაიკლ ჰოჯმა განაცხადა, რომ საწვავის ხარჯები ეკონომიკის ვარდნასთან ერთად გადაულახავი აღმოჩნდა.

”ჩვენ ღრმად ვწუხვართ ამ გადაწყვეტილებაზე და გავლენას მოახდენს ჩვენს თანამშრომლებზე და მათ ოჯახებზე, ჩვენს მომხმარებლებზე, ჩვენს მოვაჭრეებსა და სხვა პარტნიორებზე და იმ თემებზე, სადაც ჩვენ ვმუშაობდით,” - თქვა მან.

ჰოჯის თქმით, ნებისმიერ მგზავრს, რომელსაც დაზარალდა გამორთვა, რომლებსაც აქვთ ჯავშნები 2 სექტემბრის ჩათვლით, შეუძლიათ თანხის დაბრუნება.

Skybus-მა 22 წლის 2007 მაისს ფრენა დაიწყო, მას შემდეგ რაც Skybus-მა ფრენა დაიწყო. საშობაო კვირაში ორი დღის განმავლობაში ავიაკომპანიამ გააუქმა ფრენების მეოთხედი ორი თვითმფრინავის პრობლემების გამო. ბოლო დროს მან ფრენები და მიმართულებები შეწყვიტა.

კომპანია იზიდავდა მგზავრებს ყოველ ფრენაზე მინიმუმ 10 ადგილის შეთავაზებით 10 დოლარად. ის რეკლამირებდა ა ლა კარტზე, გადახდის სერვისზე ფრენის გამოცდილებას. მაგალითად, ბილეთების დახლზე ჩანთის შემოწმება 12 დოლარი ღირდა, ხოლო მგზავრთა პირველ ჯგუფთან ჩასხდომა 15 დოლარი ღირდა.

„ავიაკომპანიების უმეტესობა გეუბნებათ, რომ არ იხდით ბარგს, მაგრამ ფაქტია, რომ თქვენ იხდით მას“, განუცხადა Associated Press-ს კომპანიის სპიკერმა ბობ ტენენბაუმმა. "ეს არის ჩაშენებული ღირებულებაში."

განცხადება ამატებს ცუდ ამბებს ავიაკომპანიებისთვის, რომლებიც დაზარალდნენ შენელებული ეკონომიკის, საწვავის მაღალი ფასების და ტექნიკური პრობლემების გამო.

ATA და Aloha ავიაკომპანიებმა ორივემ შეწყვიტა ფრენა ამ კვირაში გაკოტრებისგან დაცვის განაცხადის შეტანის შემდეგ. ამერიკულ, სამხრეთ დასავლეთსა და დელტას ავიაკომპანიებს ახლახან მოუწიათ ფრენების გაუქმება ზოგიერთი თვითმფრინავის უსაფრთხოების მიზნით.

ყველაფერი წყნარი იყო იქ, სადაც ადრე იყო Skybus-ის დახლი შაბათს შუადღისას ფორტ ლოდერდეილში. ბროვარდის შერიფის მოადგილემ, რომელიც მის სახელს არ ასახელებს, თქვა, რომ ცუდი ამბავი იძულებული გახდა გაეზიარებინა წყვილს, რომელიც ფრენაზე ადრე ჩამოვიდა.

”ჩვენ უნდა გვეთქვა, რომ ისინი არ არიან ბიზნესი,” - თქვა მან.

www.miamiherald.com