აფრიკამ 63 წელს მიაღწია 2017 მილიონი ტურისტით საერთაშორისო ტურისტულ ჩამოსვლას, 58 წლის 2016 მილიონთან შედარებით (+ 9% 2016 წელთან შედარებით); სტუმართმოყვარეობის ანგარიშის მიხედვით, რომელიც გამოქვეყნდა 2018 წლის დეკემბერში. ზრდის რეკორდი ოდნავ აღემატება გლობალურ მაჩვენებელს, რომელიც 7 წელს 2017%-ით გაიზარდა და მიაღწია ჯამურად 1.323 მილიარდ საერთაშორისო ტურისტს. აქ მოცემულია ტურიზმის რამდენიმე მნიშვნელოვანი მოვლენა ახლახან დასრულებული, 2018 წლისთვის.
1. საერთაშორისო ტურისტების ჩამოსვლა
მის კოლეგებთან შედარებით, აფრიკის წილი საერთაშორისო ტურისტებში მხოლოდ 5% იყო. ლომის წილით ევროპა დაიკვეხნა 51%-ით, რასაც მოჰყვა აზია და წყნარი ოკეანე, რომლებმაც 24%. ამერიკასა და ახლო აღმოსავლეთს ჰქონდათ 16% და 4% შესაბამისად.
შედეგები განპირობებული იყო ტუნისში და მაროკოში მუდმივმა აღდგენამ და კენიაში, კოტ დ'ივუარში, მავრიკისა და ზიმბაბვეში ძლიერი წარმატებებით. კუნძულის მიმართულებებმა სეიშელის, კაბო ვერდესა და რეუნიონმა ჩასვლების ორნიშნა ზრდა დაფიქსირდა.
2. ეკონომიკური წვლილი
აფრიკის ეკონომიკა იმპულსს იძენს, რეალური გამომუშავების ზრდა მოსალოდნელია 4.1%-მდე 2018/2019 წლებში. მოგზაურობისა და ტურიზმის წვლილი აფრიკის მშპ-ში მოსალოდნელი იყო 12%-ს (3.7%-იანი ზრდა) 2018 წელს; 8.1 წელს 177.6%-დან (2017 მილიარდი აშშ დოლარი).
ინდუსტრია ასევე არის მთავარი დამსაქმებელი კონტინენტზე, რომელიც მოსალოდნელია 23 წელს 3.1 მილიონი სამუშაო ადგილის (ზრდა 2018%) მხარდაჭერას. 22 წელს სექტორმა მხარი დაუჭირა 2017 მილიონ სამუშაო ადგილს, რაც მთლიანი დასაქმების დაახლოებით 6.5%-ს შეადგენს. ეს მოიცავს სამუშაოებს, რომლებიც პირდაპირ და ირიბად მხარდაჭერილია ტურიზმის ინდუსტრიის მიერ.
3. ხარჯები
აფრიკის ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან ეკონომიკურ აქტივობად მიჩნეულმა მოგზაურობამ და ტურიზმმა 37 წელს 2017 მილიარდი აშშ დოლარის ოდენობის საერთაშორისო ვიზიტორთა ხარჯი გამოიმუშავა. შიდა მოგზაურობებმა დაფიქსირდა ადგილობრივი ხარჯების მაღალი მაჩვენებელი 60%, საერთაშორისო ხარჯების 40%-თან შედარებით. ეს განპირობებული იყო კონტინენტის შიგნით მოგზაურობის ხელმისაწვდომობასთან და სიმარტივესთან ერთად, რადგან ხალხის მოძრაობა თანდათან გახდა ძირითადი საჭიროება საშუალო კლასის უმრავლესობისთვის, რომელსაც აქვს მაღალი მხარჯავი ძალა და რომელიც ქმნის და აყალიბებს მომავალი თაობის მეწარმეებს.
სხვა ფაქტორები ასევე მოიცავდა დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიების სოკოს განვითარებას, მთავარ ქალაქებში საწოლის გამტარუნარიანობის ზრდას და საერთო ეკონომიკის აყვავებას. აქ აღარაფერი ვთქვათ ჩამოსვლისთანავე ვიზის, ელექტრონული ვიზისა და აფრიკის მოქალაქეებისთვის უვიზო მიმოსვლის შესახებ; ასევე AU ელექტრონული პასპორტის გამოყენება. აფრიკელებს ახლა არ სჭირდებათ ვიზა აფრიკის სხვა ქვეყნების 25%-ში სამოგზაუროდ და შეუძლიათ მიიღონ ვიზა აფრიკის სხვა ქვეყნების 24%-ში ჩასვლისას. თუმცა, რჩება აფრიკის ქვეყნების დომინანტური 51%, რომლებსაც სჭირდებათ აფრიკელებს ვიზა ჰქონდეთ სამოგზაუროდ.
ამასთან, ტურისტული დანახარჯების 70% დაფიქსირდა დასასვენებელ ტურისტებზე, რადგან 2018 წელს დასასვენებლად მოგზაურობა დომინანტური იყო. მეორე მხრივ, ბიზნეს ხარჯებმა დაფიქსირდა დანარჩენი 30%.
4. სასტუმროს საერთაშორისო ბრენდების ზრდა
2018 წელს დაფიქსირდა მილსადენის აქტივობა 76,322 ნომრით 418 სასტუმროში (100-ზე მეტი ბრენდით აფრიკაში). აქედან, 47,679 ნომერი 298 სასტუმროში იყო სუბსაჰარის აფრიკაში, ხოლო ჩრდილოეთ აფრიკაში დაფიქსირდა 28,643 ნომერი 120 სასტუმროში.
სუბსაჰარის ავარიამ მილსადენის აქტივობის სათავეში დასავლეთ აფრიკა მოათავსა 48%, შემდეგ მოდის აღმოსავლეთ აფრიკა 29%, სამხრეთ აფრიკა 19% და ცენტრალური აფრიკა 4% შესაბამისად.
5. აფრიკის საჰაერო მიმოსვლა
არსებობს უზარმაზარი შესაძლებლობები კონტინენტის ავიახაზებისთვის, რომ გაიზარდონ, აფრიკაში დაფიქსირდა მსოფლიო საჰაერო სამგზავრო მიმოსვლის მხოლოდ 2.2%. მზარდი ეკონომიკებით, მზარდი საშუალო ფენით და ახალგაზრდული მოსახლეობით, IATA პროგნოზირებს, რომ აფრიკა იქნება ყველაზე სწრაფად მზარდი საჰაერო ტრანსპორტის სამგზავრო ბაზარი 4.9% წელიწადში 2037 წლამდე. ამ ზრდით, მგზავრთა მოძრაობა გაიზრდება დამატებით 197 მილიონით მომდევნო 20 წლის განმავლობაში. წლებით, რაც 321 წლისთვის მგზავრთა საერთო რაოდენობას 2037 მილიონს მიაღწევს.
IATA-ს სპეციალური წარმომადგენლის აფრიკაში აეროპოლიტიკურ საკითხებში, რაფაელ კუუჩის თქმით, აფრიკული ავიახაზების ტრაფიკის მდგრადი ზრდა მდგომარეობს იმაში, რომ აღმოიფხვრას ბოსტნეულობა; ეფექტური კავშირისთვის, ინდუსტრიის საოპერაციო ხარჯების შემცირებასა და ავიაკომპანიებს შორის კომერციული თანამშრომლობის განვითარებისთვის.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- This was attributed to among other factors affordability and ease of travel within the continent, as people's movement gradually became a basic need for most of the middle class with a higher spending power and who create and shape the future generation entrepreneurs.
- The growth record is slightly above the global performance of a 7% rise in 2017, to reach a total of 1.
- The Africans now do not require a visa to travel to 25% of other African countries and can get visas on arrival in 24% of other African countries.
